這兩年陪我遊山玩水，陪我衝過大大小小的活動，陪我載著妹...
01陌生人團、友站的版聚
看看里程表也已經2萬公里了
想當我大一時，參加了萬惡的01洗車團
遇到了敗家功力一流的副團長
現在他家可以開個小型工作室都不為過
所以我就叫副團長：都敗空壓機了，也買個氣動吧，這樣以後就可以拆傳動了!
想不到過了3天，一整組全新的氣動組就出現在他家了
所以也有了這次的分享文
=====================以上是廢話=======================
本篇拆裝教學適用Address車系
進入正題吧
拆機油工具、跟拆傳動外蓋工具
1.普利珠
2.皮帶
3.機油(ANDY好康推薦神油)
4.機油濾心
5.空濾
來張要換部品的特寫
先來卸機油吧，12號T桿輕鬆解決
來看看洩出來的機油量有多少
怎會超過1000C.C
因為雨水也一起跑進去了
拆空濾外蓋，有7顆螺絲，不過左上角那顆自從拆掉我要鎖上去就超難鎖
所以我就不鎖了
副團長媽：真是dirty阿
拿掉空濾後裡面的樣子
空濾每5000km記得更換新的
一個材料行才150元
而已
拆下來的空濾外蓋，也是很髒阿
接著拆傳動外蓋，8號六角螺絲3顆、2顆十字螺絲
輕鬆拆=3=
很髒的話那就用氣槍噴一噴吧，一下子就清潔溜溜了
這小蓋子也順便吹一吹
因為要換機油濾心，有懶人方法可以不用下傳動外蓋(鑽孔?)
不過我比較龜毛(最近好熱門的字眼
)，所以平常更換時也會拆下就是了
旁邊的卸油管，平常有更換機油，過多的就會跑到這(不過加GTX都不會多機油
)有事沒事就清一清吧(現在五期改掉這根管子了)
沒有機油滴出來
不沾手工具，他原本用途不是這樣做就是了
有誰知道這是做什麼的嗎?
不過這長度、夾子的角度都太剛好
就被我拿來用了
我的小O環勒=口=!!!
換機油濾心要仔細檢查你的小O環有沒有遺失，否則機油濾心就沒有過濾效果囉!
因為我曾經不見過，一個去材料行買要10元!
不過就是個橡膠
拿衛生紙把裡面擦乾淨，因為我手不想沾到油
確定有把小O環放好後就可以放濾心了
放進去方向是這樣~~~~
當初第一次DIY，一時忘記方向是哪邊
還好1/2的機率讓我猜對了
機油濾心外蓋，也有個大O環，擦拭後就鎖回去吧!
注意箭頭方向，要這樣鎖~
緊接著拆傳動內蓋，金屬面好亮
副團長還把他拋光過，真是有閒
一樣有六顆六角螺絲，用八號T桿拆掉
傳動內部就長這樣(每家廠牌的車子傳動都大同小異)
緊接著拿出熱騰騰的新工具，裝上套筒
咖咖咖三聲，螺帽就下來了
氣動太好用了
依序卸下楓葉盤
皮帶有點緊，稍微弄鬆一下
皮帶連同離合器總成一起拿下來
拿下普利盤....
會這樣是常有的事情
來看看傳動內拆下來的東西吧
這我就不用介紹了吧
因為兩萬公里了，想說大彈簧也差不多軟掉了
就買全新的大彈簧吧
接著換上34號套筒，副團長連這都有
拆的時候記的踩好，不然彈簧會噴人
拆下來舊的大彈簧，我也不知道軟掉是怎樣的情況就是了
是彈簧會變硬嗎?
要注意的是SUZUKI的大彈簧都是有勾的，要對準孔喔!
開閉盤的孔
離合器的孔
接著就裝新大彈簧回去吧
一個人就可以輕鬆完成!
在逼緊前先用套筒把牙鎖好，別直接硬逼，滑牙可就虧大了
緊接著來到自行DIY好處區
請出小蜜蜂，變身裝上砂輪片圈
磨碗公，能讓離合器提早抓住碗公
起步應該會順一點
(想問為什麼砂輪片圈為什麼變了是嗎?，因為後來忘記拍照，所以這是補拍的
)
磨好後的樣子...不錯不錯
感謝副團長的熱心幫忙
單一的磨粗是沒用的，所以連離合器蹄片也順便用砂紙磨一磨吧!
似乎沒什麼差別，這張看看就好
接著我們來換普利珠吧!
這張圖應該就能明白表示要放的方向性了
不過像是KOSO出的珠子都沒有蒙皮的，就怎樣放都沒差了
換來下磨損兩萬公里的普利珠，已經有被磨平就換掉吧!
副團長在耍白痴，說什麼小工具人
普利盤跟楓葉盤，普利盤有一圈痕跡是長期定速騎乘的結果嗎?
先放普利盤進去→再放套筒(沒拍到)
舊的皮帶
騎乘2萬公里，已經有稍許裂痕，為了怕半路斷皮帶拋錨，這東西絕對不能省!
我們來看看全新的皮帶，有方向性的喔!
因本人要負責拍照，這粗重的工作就交給副團長來執行!
副團長執事：Yes，my 摟抖..
身強體壯的副團長三兩下工夫就完成了
至於裝皮帶有問題的，平常就多多鍛鍊體力吧
先裝離合器總成進去
皮帶會有稍許鬆鬆的，等等發動車子就緊了
不過要記得先加機油，差點沒加機油就發動引擎
後續動作就把離合器總成螺帽鎖緊→裝上楓葉盤→楓葉盤螺帽鎖緊即可
解決收工，要記得洗手，髒的很
兩萬公里也順便把後輪換掉
換上1092A，半熱融胎
裝到好一千元，看來可以撐很久!
最後感謝副團長吧
結語：
因為要邊拍照邊裝，實在有夠辛苦，所以我跟副團長兩人就輪流上
光料錢也只要1千初的價格就可以換好
DIY實在有夠省的
等兩萬五公里到時再來拆一次吧，有氣動工具不常用實在太可惜了
最後，
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