YAMAHA(250cc以下) - 勁戰三代,搶先試乘!! - 機車

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勁戰三代,搶先試乘!!

因緣際會下,我可以試乘到新款第三代勁戰

感謝MOTO7


先來看看三代勁戰及二代勁戰有甚麼不同
首先是正面



設計師把三代勁戰的車頭設計得比較緊實,縮小了許多,且更具跑格
反觀二代勁戰比較肥胖






而前總成部分



相信大家很明顯能看出碟盤輕量化的部分在哪裡
可是據說材質也有改變?! 可能需要專家來測試了


前叉也有經過重新設計,多了一些線條點綴
鎖點部分,應該是可以直上舊款卡鉗座,孔距是一樣的
但還是要裝上去轉轉看,才能知道


內管依然是33芯
防塵套可以買來裝裝看,畢竟是原廠部品





車尾部分..


車尾部分是我認為這次改款最讓我吸睛的地方
把車身線條向上收緊
而尾燈也依然保有舊款的風格
不過舊款車主想要改的話,應該是一項大工程
期待有土炮高手來發表成品






而馬桶部分




馬桶部分挖得比較深
二代勁戰需要小壓才能塞入的THH TS-42 也輕鬆吞下去


而且完全不用壓

不過現場沒工具,沒辦法把馬桶移植看看






儀錶板部分

維持了原有的指針式轉速表,及右方的時速表
但加上了高反差及電壓表




再來是試乘方面

依一般小熱血的騎士來講 傳動部分已經可以不用再修改了
4000轉接合,起步大灌約5500轉接合一路帶過7000轉
而且原本勁戰傳動會再40~60間會有加速力不足的情況,也已經沒有了
放油門再加速的力道表現也不錯
若覺得加速力道仍不足的,可以先從珠重下手。
降半克在市區騎乘應該會更靈活



直線加速部分,三代勁戰順順的就達到表速90KM/H
自己的車是化油改傳動,在同路段也是只能拉到90KM/H左右(100/90-12)


而操控性也依然保持著勁戰的優異操控性能
這部分大概只有勁戰車主們能夠體會吧!!! 穩穩穩穩穩


前碟煞原廠公布使用面積較大的來令片
但是不知道活塞大小有沒有改變
我在騎乘的時候,輕輕點了一下就明顯感覺到煞車的力道
比我印象中原廠卡鉗力道強太多了



最後是輪胎部分
原廠使用瑪吉斯輪胎
胎質很軟
用指甲搓完有少許黏黏的
但還是走較耐用一點的路線謝


謝大家耐心看完囉
三代勁戰真的越看越好看
我比較好奇馬桶部分三代的可以直接上二代嗎?前叉真的有比二代好嗎?還有儀表上面一排燈是(希望可以介紹一下,因為還沒有機會看到實車)?
a6666808 wrote:
相信大家很明顯能看出碟盤輕量化的部分在哪裡
可是據說材質也有改變?


既然碟盤都輕量減少輪框負重
那還滿想看b對四那顆急煞
來回多次夾的狀況

a6666808 wrote:
防塵套可以買來裝裝看,畢竟是原廠部品?


把內管外露...
希望新勁戰用的
可以合得回去2012的...


a6666808 wrote:
車尾部分是我認為這次改款最讓我吸睛的地方


希望能有新勁戰透明尾燈款
像2010年運動風那版
由二台車正面直視來比較這次尾燈的設計









a6666808 wrote:
因緣際會下,我可以試...(恕刪)



a6666808 wrote:
因緣際會下,我可以試...(恕刪)


看不到圖拉 看不到圖拉~~
光型廣度有變嗎? 還是變得只是變得更集中

a6666808 wrote:
因緣際會下,我可以試...(恕刪)
真好

可以搶先體驗騎乘新車

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