前往內容


分享 GTR DIY更換前剎油 油封 防塵套

小弟的GTR 騎3年 21XXX公里了

昨天赫然發現前剎裡兩支的橡皮油封都破掉

目前已經叫材料了

現在想說都要拆前剎 乾脆強化一下

請問 各問大大 前剎要用什麼組尼油 多少CC

需要更換阻尼棒 或 彈簧嗎?

推薦怎樣的配法 前剎會比較Q

小弟偶爾殺灣一下 平常都30~40在騎

殺灣也是30~40= =


經過今天一個下午的DIY以後 前剎終於重灌油完畢

總共花費金額
1.GTR原廠防塵套 兩個 256 (可以不用換 小弟龜毛一次工一次換掉)
2.GTR原廠前剎油封 兩個 200 (同上)
3.92汽油 約2L 45 元
4.金帝前剎油 兩條 80

總金額581元

如果上面兩樣不換 其實花費的錢真的很少 (不過要有工具是真的辣)

總共花費時間約將近3小時才搞定 原本想拿相機拍患油過程作分享

但是手實在太髒了 就沒拍嚕

不過小弟還是想在此分享一下換油過程

先找個東西 頂在車底 好讓前輪可以浮在空中 方便拆卸 順便找個小板凳坐著操作更佳喔

我是先把前輪跟剎車分磅都拆掉

工具必須要用到10 12 17的套筒 還有17的梅開 當然有氣動板手是最方便的

沒有氣動板手 請用T字板手代替

然後再將 gtr 前面的盾牌外殼拆開
必須要用到的工具有1.十字 2.梅花型內星星開鎖工具 (記得沒錯是10號)
再將下巴殼 拆掉
一樣要用到十字 不過要注意的是 記得把方向燈的電線 拔掉嘿

3.請把前輪

這時候 終於要拆前剎了 不過要注意 因為YAMAHA所設計比較怪

在前剎與三角台連接的鎖點有兩個地方

一個是三角台正上方 必須要用內六角的特殊工具把 前剎上方轉開

(小弟因為沒有這種特殊工具 是用17號的螺絲套在內六角上面 並且 螺絲上面的螺牙再鎖兩個螺母對鎖)

因為GTR的車殼設計關係 要拆正上內六角 是極為艱辛的任務

都轉鬆兩邊螺絲後 請不要覺得奇怪 為什麼前剎還拉不下來

因為 三角台正面 各邊還有 兩隻10號螺絲要轉鬆 轉鬆後 前剎終於乖乖地下來啦

因為小弟個人比較龜毛 會把所有內部零件全部洗過一次

注意喔 先把前剎裡面的廢油倒掉 (ps 一定倒不乾淨)

然後前剎的正下方 又有一個小一號的內六角要轉鬆

工具應該是外面五金行都會有在賣專拆內六角的黑色L型工具組

以小弟的經驗 一個人要轉鬆不容易 因為不好轉咩

因為小弟家裡是車行 就直接套氣動板手 用打的打下來了

okok 打下來後 前剎的內管 跟 阻尼管 終於可以拿出來了

不過小弟因為2萬沒換油封 就順便一次把 上面橡膠油封一併換掉

然後呢 前剎就是泡在92汽油裡面 用溫暖的小手 慢慢地幫它們洗澡

注意喔 下方的阻尼管 裡面通常會積很多泥 切記要洗乾淨嘿

然後把油封裝好 各著零件依序照原步驟組回去

阻尼棒在內管理面 然後 套下去後 阻尼棒下面還有一個圓形的東東 套在下面

然後套回前剎裡面 套好後 將外面的防塵套套好

再把下方的內六角螺絲鎖好 鎖緊後 試看看外管的作動是不是滑順 檢查是否鎖緊

灌前剎油 (小弟是直接金帝前剎油一整條下去 沒有量幾cc)

放回彈簧 然後照原步驟鎖回三角台 裝前輪 分磅 裝殼

試車後的結果 小弟自己相當滿意 相當Q不會死硬 小弟自己是沒有換馬車彈簧

不過騎起來的感覺 已經相當符合小弟自己所希望達到的設定

希望喜歡DIY的車友 不訪 可以自己試試 滿有成就感的

自己的車 認真地鎖好每隻螺絲 自己騎起來 也會格外安心

這是小弟的分享 希望對大家有幫助

雖然可惜沒有照片 如果小弟下次要改前剎的畫 會附上圖片

各位大大觀看文字辛苦了
fisher70520 wrote:
小弟的GTR 騎3年 21XXX公里了
昨天赫然發現前剎裡兩支的橡皮油封都破掉
目前已經叫材料了
現在想說都要拆前剎 乾脆強化一下
請問 各問大大 前剎要用什麼組尼油 多少CC
需要更換阻尼棒 或 彈簧嗎?
怎樣的配法 前剎會比較Q
小弟偶爾殺灣一下 平常都30~40在騎
殺灣也是30~40= =...(恕刪)

不仔細看文不知道是問前叉油還是碟煞油..

不過仔細看了內容應該是前叉@@

把彈簧換掉!清理內部!更換油封!!就可以恢復新車的手感嚕
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡

看你騎車習慣應該只需要更換油品即可.....或有需要再去裝強化彈簧~

阻尼棒是比較不建議的啦...因為前叉會變硬..你說要前叉要QQ的

除非你有去改裝卡鉗~~

建議你油可以換系數高一點的,30W.40W....原廠好像只有10W.還是15W,不是很清楚

再搭配彈簧就會好很多了....

如果你很強裂想要裝阻尼棒的話,油品系數可以換低一點~不然硬的會像鐵棒一樣喔


至於你要用什麼油品,我就不推薦了~
未滿18歲請在父母指導陪同下與本人聊天 本人非專業聊天人士 不承擔主動找話題 主動打招呼之義務 謝絕三問一答制 謝絕在聊天時使用"喔""
GTR的話我是換油+馬車原廠前叉彈簧加預載+改組尼.總花費不到2000元.我自己覺得相當好用.很Q不死硬過灣不軟腳.

我GTR是25000公里時換油跟換馬車彈簧7張國父

現在都蠻順的
YES!~
千萬別先改阻尼~~

你會很想哭!!

好的前叉油配彈簧~

就能有超乎cp值的感受!!

所以~想改阻尼要三思!!
那只換前叉油



換前叉油+換彈簧

多了一個換彈簧

會有什麼不一樣的感覺咧?

Mr. aqua b wrote:
多了一個換彈簧

會有什麼不一樣的感覺咧?



耐用,可以撐更久


價錢一樣你會選GTR原廠還是馬車原廠?
YES!~
hank1001 wrote:
耐用,可以撐更久...(恕刪)


那換彈簧~~~前叉會變更硬嗎 ?

hank1001 wrote:
價錢一樣你會選GTR原廠還是馬車原廠?...(恕刪)


老實說~~~我不知道耶

應該馬車比較重

避震彈簧的支撐力比較好吧

跟後避震一樣道理吧~~~但怕太硬說

1頁 (共1頁) » 分享到

前往



廣告
廣告