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滿心期待的KAWASAKI KLX-250S即將登場?

這車賣得比忍者貴就太坑人了 我覺得20萬就不太想買了
台灣國產sm250也不錯阿 10萬 在花10萬改 絕對好騎 別傻傻的買
小忍者用料成本絕對比klx高很多 但是形不同 如果klx那麼貴不如考慮sm250吧
丫齊齊 wrote:
這車賣得比忍者貴就太...(恕刪)


KLX價是貴....是貴到不合理.

但其實它的用料比小忍要好要貴...

前叉KLX 43mm倒叉,小刃37mm正叉.

光這一組價差一萬塊以上!

車殼/引擎可能小忍成本高一些,
其他如後避震器,主車架,副車架...甚至把手,
KLX都要來得強壯紮實,成本也高一些!
又是日製的.價格比小忍貴,是可以預料的.


怕就怕大家嫌貴,賣得不好,廠商進一批後就不進了,
等沒新車好買時,才又捧著二十幾萬去二手中古KLX.
早知道買新的不就好了唄...
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
Pink Floyd wrote:
KLX價是貴....是貴到不合理.

但其實它的用料比小忍要好要貴...

前叉KLX 43mm倒叉,小刃37mm正叉.

光這一組價差一萬塊以上!.......(恕刪)


不要幫車商找藉口來說服自己這是合理的
日本官網都有寫價錢
ninja250r
KLX250

原廠都沒說哪台比哪台貴了
拿別人的過錯來懲罰自己...爽的還是對方啊~~~
Pink Floyd wrote:
KLX價是貴....是貴到不合理.
但其實它的用料比小忍要好要貴...
前叉KLX 43mm倒叉,小刃37mm正叉.
光這一組價差一萬塊以上!
車殼/引擎可能小忍成本高一些,
其他如後避震器,主車架,副車架...甚至把手,
KLX都要來得強壯紮實,成本也高一些!
又是日製的.價格比小忍貴,是可以預料的.
怕就怕大家嫌貴,賣得不好,廠商進一批後就不進了,
等沒新車好買時,才又捧著二十幾萬去二手中古KLX.
早知道買新的不就好了唄...


KLX250是泰國製的,不是日本製的喔!(連日本上市的KLX250也是泰國產)



在日本,KLX跟Ninja 250R都是日幣52萬8千,但為何來到台灣價差達台幣5萬?


物以稀為貴嗎?
KLX-250S這台應該很像 D-TRACKER
兩台是同一款嗎?
D-TRACKER現在應該沒有新車了吧
日本價錢差不多
但是我預計會比小忍者貴 KLX在國內市場應該比小忍者小很多 進的量應該也少 價錢可想而知
不如SM250改 加好的倒叉 O老師避震 管 等等改一改價錢應該還是低於KLX 應該好騎100倍 呵呵
3開頭這個價錢很有可能是真的 我寧願把SM250改到極限呢 呵呵 用料絕對都可以用到頂級的
丫齊齊 wrote:
這車賣得比忍者貴就太...(恕刪)

買了SM250在花10萬改這種事我已經做過了
前:KTM640倒插+對六.後:RPM避震+對後對四、CVK36、FCC、高K...還有一堆雜項
就算改起來算20萬好了...
穩定度也沒有體質本身就好的KLX好...
所以非常"""不建議"""買SM250大改(小改前後煞車+前插重灌油+挖空濾順順騎就好)
SM250的問題是那顆心臟還有...
不過這種價錢其實算不錯了(也帶給我很多快樂.........................................還有恐怖的回憶)
不要對"她"太好
小心被發好人卡
車子這種東西真的是一分錢一分貨
除了KLX我考慮購買外
我也蠻期待最近另一台國產450
希望不同的人會做出更好的東西
丫齊齊 wrote:
日本價錢差不多 但...(恕刪)


改車是有改車的樂趣
但是有些車再怎麼改也還是一樣

kt60402 wrote:
KLX-250S這台...(恕刪)


d-tracker有新車是125
ibike有介紹,大大可以看一下
125裝35mm倒叉,看起來很有fu
不過台灣應該是不會進
ajuggrutaipei wrote:
KLX250是泰國製...(恕刪)...物以稀為貴嗎?


其實這句還真道出中間的情況...

車價含海運約18萬.中華民國萬萬稅約8萬.
如果只進2部...光驗車費用,每部可能就超過10萬.
這樣就36萬去了.

車商如果有良心一些,建立維修備料體系,
又得花一筆錢!

每部賣個40萬都算有良心!

如果這批進個200部,而且是有把握銷出去,
那售價一定可以和小忍差不多...

用官方牌價比,是不能反映真正進口售價成本的!

真希望台灣跑林道的同好多一些,車商願意大量進車,
這樣消費者才能以較合理價格購車!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....

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