當你看到售價的時候~~我想一堆人會買不下手~~當六百跑車賣到五字頭就覺得很無言~~想當初我這台K7 R600也才四十幾萬,現在K9賣到五十幾~~而原本K7 R1000當初賣五十幾~~現在K9 R1000變快七十~~車種愈來愈少,車價愈來愈高~~玩車的門檻愈來愈高
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Kawasaki (10年式) zx6R 即將開賣?
jeff1028 wrote:
當你看到售價的時候~...(恕刪)
只能說先買先享受囉.....
車手是孤獨的,是因為沒人陪他在風裡找尋自我......
jeff1028 wrote:
,車價愈來愈高~~玩車的門檻愈來愈高~...(恕刪)
可惜ZX6R沒在去年就驗過 而且這一年多來跟匯率有些關係吧... 有可能之後日幣貶值時或是繼續升值時 早買不見得享受 晚買不見得被吃夠夠 呵~
cieuxparadis2004 wrote:
可惜ZX6R沒在去年...(恕刪)
希望是便宜一點比較好,不然日系車種都快跟義式車種差不多價格了,這樣下去,我下次換車就要投靠豬腳蹄的陣營了.....
車手是孤獨的,是因為沒人陪他在風裡找尋自我......
Jerrold wrote:
希望是便宜一點比較好,不然日系車種都快跟義式車種差不多價格了,這樣下去,我下次換車就要投靠豬腳蹄的陣營了.....
...(恕刪)
不過歐洲車好像也因為匯率的關係都有小幅漲價... 像是ZX6R今年才能正式上市恐怕很難買得便宜 您就算要買DUCATI還是要找看看去年就驗過五期噴射的庫存車了 不然也不便宜啊... 天哪好感傷
cieuxparadis2004 wrote:
不過歐洲車好像也因為...(恕刪)
如果以09年的日系公升級跑車報價來看,差幾萬塊可以買ducati的m1100,如果是我要買車的話,我想單品牌及代理商的影響,投靠d家的機率還滿大的,再加個十來萬就可以升級歐老師的前叉、後避震和卡夢套件,我想這也是日系車種在價格相近上的弱勢所在。
不過,也並非是每個人對歐洲車種有興趣,要買那一家的車,還是要看自己的選擇滴....
車手是孤獨的,是因為沒人陪他在風裡找尋自我......
TARO酥 wrote:
09年沒有賣6R是因為車子沒驗過
車子已經驗過現在就等10年的車到港，到港即將開賣 ....(恕刪)
TARO大大~果然是6R達人
賣 幾台與內情 都了解..但
是聽桃園某經銷商說台崎的車~ 驗過後的認證
可以整批一起進來不用再一台台慢慢的驗 而總代理的驗車程序是醬的嗎?
按這裡檢視圖片總代理
因該是用認證式的驗法吧?
ZX6R 會不會破50萬阿?
因該是用認證式的驗法吧?
ZX6R 會不會破50萬阿?
fafa19 wrote:
TARO大大~果人是...(恕刪)
沒有錯，車到了+車籍資料到了就是現車現領牌
台崎的車都是領合格證的，通常送驗的車會有兩台一台排氣一台油耗
這兩台後來會變成試乘車，驗油耗的那台油箱會打兩個洞
跟台崎買到的車都是掛保證0KM和未通電的唷
至於價格...應該一定破50
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國內的重車現在只有k牌有領合格證的~~因為量跟本都比較粗~~之前的北鈴也不引進大型重機了,現在只有台崎這家總代理~~其他都是貿易商引進的~~重車大環境差~~剩下三大車廠都不願意在台灣投入資金引進重機~~因為賺的少~~法規又嚴~~台灣一年的重機數量少的可憐~~相對國外來說~~殘念!!
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