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Nikita300i+K-max行李箱with

分享給有需要幫NIKITA加裝後行李箱的車主參考,順便秀一下剛入手的小銀

購買原因:還是習慣騎大羊,國產零件較易取得也較便宜。
入 價:182000元辦到好,另加購外銷版座墊3000元、行李箱後架2000元及K-MAX後箱3800元
騎乘心得:前、前、前輛座駕為T-MAX500,讓我來分析兩輛大羊的差異
馬力:T-MAX從起步加速至140力道仍源源不斷,NIKITA起步至100力道差不多有T媽媽8成力道,再上去就不能比了。
起乘感覺:NIKITA 沒得比,但是其較低的重心配置,已大大的改善刺激浮浮的感覺。
引 擎:NIKITA 的引擎運轉感覺應能再精緻一點,另外傳動部分還是有傳統CVT系統的抖動,只能說這是宿命。
大家最在意的座墊高度:看看大家都在怕外銷版的高度會不會太高,各位如果有坐過T媽媽就知道什麼叫做高,我一個朋友170CM
T-MAX騎的嚇嚇叫,所以170公分身高的車主其實都可直換外銷版座墊,不會後悔的啦,也比較符合人體工學(本人177CM)。
組裝品質:光陽的組裝精細度已進步粉多了,跟進口機種差不了多少。(只有外殻而以,引擎部分真的還要再加強)

後註:NIKITA 是一台有亮麗外表及擁有中上水準操控的中型大羊,如能在引擎精緻度及傳動上再下一些功夫,相信更能擄獲消費者的心。
以下附些小銀相片

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希望是我看錯,我怎覺得你後輪怪怪的,你看你的第一張圖!
這個後廂 和 車身配色 真有整體感

看起來很像原廠就有的



外型真的很有型ˋ很漂亮的車!
看了以後都想買了!!!!!
50L裝在NIKITA車上看起來好像是"嘟嘟好"
不過後廂應該是放隨身物品了吧!!
外銷鈑座墊的置物箱可以輕鬆放兩頂安全帽了
巧喀蘇 wrote:
希望是我看錯,我怎覺...(恕刪)



是角度的問題啦!車台、軸心點都粉正,光陽這台車最需要改進的地方就是傳動的調整,其他的
都是可以接受的,畢竟價錢決定一切。
再送幾張圖片.......
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外銷版椅墊不能出廠就配好嗎?沒想到居然還要另外花錢買,那不就多了一個沒用的椅墊?
靚車一部。

雖然加速力道 不及T-MAX,但nikita在山路上動力絕對夠用,

傳動上似乎有封印,不過油耗上確能把這些不足拋開腦後(長途31~36km/H)
sendoffy wrote:
外銷版椅墊不能出廠就...(恕刪)


是的,當時也跟老板爐了很久,還是沒用,理由是如果他讓我加價換的話,現在那個內銷版座墊,就變成放在他那邊當古董了。
不過騎起來爽就好,很滿意當初的決定。

再送幾張圖片.........
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真要命!! 你的車 打得比我還亮...
我的也是鐵灰 不過第一次 用3000 就給它推掉本身的金油...唉 殘念

原來K MAX 裝起來是這樣 我去年11月購買時 就相中這款箱子說 (原廠送的不喜歡)
您K MAX 是否能私信 透露多少嗎? 是否和網拍所報的價位差不多

您的車 目前有飛機聲? 排氣管 啵啵啵 等問題嗎?

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