YAMAHA(250cc以上) - T-MAX530改裝套件品牌 歡迎討論 - 機車

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T-MAX530改裝套件品牌 歡迎討論

最近對於T-MAX530有許大的興趣,看網友在自己的車上加以改裝點綴讓小弟我由衷崇拜
TMAX530是比上一代有型尖銳,但上一代的屁屁我比較喜歡那剎車燈面積比較像大車
小弟對重車不是很了解,但對於速克達中的大羊到是有感而發,那種跑旅風格加上優雅的騎程方式
更是深得我心
所幸小地上網查查究竟T-MAX530有些什麼樣的改裝

前叉:43mm OHLINS倒插 R6倒叉是幾心的?
後避震:OHLINS (46HRCL).bitubo...
精品改裝:rizoma.dmv.Lightech. DPM .OVERRACING.
傳動:MALOSSI .POLINI
排氣管:族繁不及備載
還有什麼樣的改裝部件可以提供出來大家參考的呢?









網路上所有能改的能換的圖都被你抓下來了,你覺得你還要改什麼呢...重點是你有多少錢去改,才是重點,之前聽人家說,有間重車店,也是把T媽改到連車價加起來100多萬,所有最貴最好的精品都裝了,那之整間重車店的新車沒被小偷光顧,反而不見的是那台T媽... 看自己預算,能換是更好更炫,別人目光才會注意你.
討論改裝部品的品牌種類....跟扯有多少錢什麼關係??




回歸主題吧....我覺得馬路洗的擴缸套件應該增加到590CC以上才比較有誠意

gsxmars wrote:
我覺得馬路洗的擴缸套件應該增加到590CC以上才比較有誠意


malossi560(70mm)套件應該是緊繃了
活塞之間的缸壁已經很薄了
想想還可以再擴多少cc呢?
所以530將66mm升到68mm,只增加30cc

放棄HONDA大羊..轉戰義大利羊皇

jerryang wrote:
malossi560...(恕刪)





原來這麼緊蹦啊....

之前騎過一次560對動力念念不忘呢


Jerry兄覺得530改560套件跟舊媽改560套件,是不分軒輊的嗎?

gsxmars wrote:
原來這麼緊蹦啊......(恕刪)


530改560
500改560
在相同改裝品套件,差異性應該不大

560改的好,0~100加速可以超越GP800(原廠)
但改壞也聽到不少災情!
放棄HONDA大羊..轉戰義大利羊皇
這台車以不動引擎來說
有多少改裝品可以玩?
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
艾澤拉斯浪人 wrote:
這台車以不動引擎來說...(恕刪)

法國的出的全套車殼~十一萬~
歐老師後避震三萬七~
前叉改R6+CNC上下三角台~?萬
R牌的把手~桿子~拉桿~一萬上下
B牌總磅~?萬
鎂框~?萬
尾管~兩萬七~四萬二皆有
其實有錢的前提下~TMAX 530或500
整台車都有改裝品可以玩.........改到他媽媽都認不出來也可以.......
所以仿間一台TMAX500賣5X萬~
530賣45萬~
改一改全車破六十的~其實也還不算少= ="
上o牌我不知道 但如果是上R6原廠 我感覺 應該沒有很「適合」因為車重~差了快4、50公斤 這點應該會有影響吧?(只是感覺啦)

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