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[分享] VeSpA ET8 義大利工藝的完美速克達 上班族型男必備

印象中,那棵大燈是近燈H7,遠燈H1的規格,真是好物呀

想到我的塑膠車已經5年以上沒洗車了...我還是別蹧蹋這台好車了
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
puregolfman wrote:
樓主大大的 ET-8...(恕刪)


8萬多其實算還OK

現在二手車況品像優的6萬以上.....

新車其實都是車行當初收藏起來的

但全台最後一台新車前一兩個月被買走了

所以.....
那停不了的愛裡頭有我車車耶
左邊橘黃色那台數過去第七台



話說那停不了的愛是年初TVEC偉士牌家族出遊時
自由時報記者意外碰到我們
感覺很新奇而採訪的

騎ET8感覺很爽!
你看!感覺多好啊~
小弟也是騎ET8!只能說他是一部好車阿
我的粉紅ET8
My 1/43 F1 blog : http://blog.pixnet.net/enzoyeh http://tw.myblog.yahoo.com/en
我的ET8外殼第一年超保養超照顧,黑亮的可以當鏡子用,後來摔了一次車,側面凹了一塊之後就每況愈下,也提不起勁洗車弄車了,搞到現在已經是呈現消光黑的狀況

很想花一筆錢重新烤漆鈑金,恢復往日的神采,不知有朋友能提供相關的經驗嗎?



拍婚紗的時候特地跟新牽車的學弟借了一台回味一下
我也是 "Vespa ET8"車主,小黃跟了我也有5~6年了!
可是都沒能好好的愛護他
一直把他當成買菜車騎,東凸一塊,西凹一塊的(還生鏽咧!)
很想讓他復活一下,恢復以前應有的光采
不知在台北那家機車店有精良的技術與合理的價格
可以讓小黃閃亮亮~~~??

HAHA 還真多et 8的同好阿!

小弟我本身是騎sv max ,不過還有一台et 8。

不是因為錢太多是因為et 8是我哥的,我大部份的時間都只能看。

他的et 8其實是用我的錢買的,因為他先買了sv 我一直都很想買;不過因為那時候沒有錢後來

考上大學外公就答應給我買一台摩托車。所以我就跟我哥說我買et 8跟他換sv,後來我才知道

et 8比我的sv還貴了快五千多塊!他真的是一個!就這麼敲了我一筆。

買到現在都四年了,不過還跟新的一樣發亮(因為他超少騎的,剛買兩個月他就收到兵單了

應該是報應吧!)四年多才騎9000多真的很少見。

我是騎過幾次et 8之後覺得,這台車中看不中用(純粹是個人看法勿怪)!

為什麼呢?因為在台灣路上車子一堆,et 8的加速比較慢(應該是重量的關係)等到要衝了,又遇

到紅燈。

最討厭的還是停車,台灣的人真的很奇怪停車格明明就一格一台;他們就硬要在中間再塞一台。

這樣會有什麼後果,讓我這個被打好幾次的人來告訴你:就是別人牽他的車的時候十有八久會a

到你的et8。別忘了et 8是金屬的車殼呢!A 到一下會有多爽呢,就是從A到那邊開始生鏽那麼

。也不是我去A別人但是我就這樣挨了好幾頓打!

總之這台車真的好看,不過還是看就好了。代步騎SV真的比較爽
不才家中也有一台銀色的et-8,'02年出廠地~目前最滿意的一台綿羊啦~
後來就又在牽了一台比雅久 ZIP-125,意大利的機車真的讚!
不知道各位大大的ET8是義大利原廠進口的1代還是2代的台製品?
兩者的差異會很大嗎?

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