台鐵彰化機務段扇形車庫,是台灣鐵道文化的重要資產,扇形車庫原本全台灣有六座,分別於台北、新竹、彰化、嘉義、高雄港等處。後來因配合鐵路電氣化陸續拆除,目前彰化的扇形車庫是台鐵碩果僅存的一座。




三百六十度旋轉的轉盤「旋轉台」以沿著轉盤中心向外輻射線狀的軌道,提供火車頭分別進入車庫內維修與停放,中心的旋轉台看起來要移動它非常吃力,其實它的設計是把重心放在中間,上面沒有火車時,不另外加動力,一個人就可以轉動它,如果加上火車的話,二個人就可以推動火車,真的不得不佩服它的設計。

在旋轉台旁,台鐵還建了一座三層樓高的參觀台,方便來的遊客可以從高處觀看整個扇形車庫。


扇形車庫每一股道的屋頂均設有二支煙囪,主要是為了蒸汽火車維修時排煙之用,也成為扇形車庫另一種的特徵。












台鐵利用舊倉庫規劃成為鐵道文物展示區,並充分利用鐵路枕木和原有設施以及與扇形車的庫結合,即將轉型成鐵道文物館。
扇形車庫 5
地址: 彰化市彰美路一段1號
營業時間: AM08:00~PM17:00
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那個turn table (湯瑪士小火車這麼唸)
旁邊有個小控制室
就是由他控制的
毋需人工推移
另外今年七月ㄧ日起
進入扇形車庫需當場壓證件登記
方可放行入內參觀
蘇澳也有喔~~
不過要從蘇花公路上去大約200公尺,那邊有個廟...廟後面有大砲的古蹟
從那就可以看到蘇澳港...還有放射狀的車庫嚕
也是那時候才知道...火車是怎樣回頭的

蘇澳那個算是扇型的轉車台,柴電機車頭都是在這裡迴轉,但因為沒有車輛的室內車庫,嚴格來說不算是扇型車庫。

北迴鐵路上的水泥場,所使用的機車頭都是在這調度的。
走過風雨路 嘉義到阿里山 鐵道一氣通 http://blog.xuite.net/sujaushi
胖胖 wrote:
蘇澳那個算是扇型的轉...(恕刪)


扇形車庫實際的交通動線??
該怎麼走啊?
請提供,謝謝。
彰化市 彰美路一段1號彰化後火車站北方
補充一下,入口在彰化民生地下道旁邊,如果是和美往彰化方向,在右邊的工務段機房內。
找一下入口跟工作人員打個招呼,寫個資料就可以進去參觀了!
小弟也來分享一下今年八月跟女王同赴彰化時所拍之扇形車庫照片

不起眼的大門 竟然藏著美麗的瑰寶-扇形車庫

有認證的喔!(不是CAS或是GMP啦

工作人員進出的門(就在警衛室右側)

扇形車庫的外圍(消除髒亂 很有七八零年代的味道)

從外圍窗口窺視 很像運動場或棒球場的觀眾席

傳統的做法-大片的窗戶 增加採光;藍色的油漆 真有種古早味(再來點剝落就更古了)

兩台柴油車頭(廠區都是迷漫這種重油味 小弟還不小心在褲子上沾了重油 唉 因為拍照啊~)

這我不知道名稱 請站上大大指明 只覺得數大的美感

初窺扇形車庫

轉車盤與車頭進庫(連圖) 你看 也有跟我一樣的獵人在獵物呢!










廠區一隅 頗有時間凝結的味道

再窺扇形車庫 美

消防用噴水槍 造型令我莞爾

古早味的喔!只可惜被擺在那裡 唉 台鐵台鐵 有概念一點!

古今對比

兩台極為珍貴的火車頭

CK101 鐵道迷絕對不會不知道的車頭

CK124 很有哈利波特電影當中的味道

使用木板讓參觀者不易滑倒(但上面佈滿重油

我最喜歡的一張照片(不知為何 我喜歡拍廁所)

歸途 又再窺一眼她的風華



近半個鐘頭的邂逅 讓我對這充滿美感的扇形車庫有了初次的認識
也不枉費我與女王步行10多分鐘 大呼滿足!
這樣的文化之美 真的希望相關單位能夠重視 多所保護 讓更多的人能夠欣賞 並珍視她

附:以步行者 請在出彰化站之後左轉 沿著三民路 在看到右手邊的成美醫院時 注意左邊有一條小巷道 沿著鐵道旁圍牆行走 便可看到一人行地下道 過了地下道的左手邊便是扇形車庫
陌。生人
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景點說明
  • 扇形車庫 5
    地址: 彰化市彰美路一段1號
    營業時間: AM08:00~PM17:00
    電話: 04-7244537
    無線網路: 尚未提供
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扇形車庫
名稱: 扇形車庫
地址: 彰化市彰美路一段1號
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