[遊記分享] 8/28 大鹿林道 (圖多請等待!)

[高山上的清新空氣,吸久了會像中毒般地上癮!!]

滑下司馬限林道時 心中已暗自決定下一條就是大揚前輩曾提過的大鹿林道.
每每離開台北城 在國道上向後望著不論是晴天或雨天總是灰濛濛的台北盆地 換來的都是一聲長嘆.
即便是高如陽明山上 呼吸到的跟台北城以外的山上空氣就是不一樣.
出發前做了點功課 大鹿林道的路況並不好 得非常小心才行.
從竹東往清泉的122縣道上有非常多的單車客在晨騎 宛如開在汐萬路一般.
抵達桃山部落前的桃山隧道是唯一停車的景點 2頭都小到僅容一部車通過 只有中間是空的 路面也顛簸 印象非常深刻.

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出了隧道沒幾個彎就是桃山部落 入山證也在這邊辦 下山要記得繳回唷.

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再往裡開就是清泉部落 也是今天的起點 真想來一罐璧上廣告的山豬液提神一下哩XD

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從村道爬上縣道馬上就見到往雪霸國家公園的指示牌 要迷路很難哩.

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圖騰柱及充滿原住民風味的指示牌也是不可少.

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變小的122縣道雖然是緩坡 但至少還是柏油路面 當做暖身騎.

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旁邊的河床卻是滿目瘡痍 不過者已經算是好的狀況了.

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前進約3K到了122的終點 也是大鹿林道的起點 左邊那條就是.

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見面就是工區 一旁的艾立風災紀念碑說明的這個工區的原委.

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剛進入林道時聽到的像直升機只造出的"啪答啪答"聲音原來是前方的鑿井機產生的 我還以為有空中警察來巡邏哩XD

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這災區就是以前土場檢查哨的位置 經過中間排水管上時有聞到一陣嗆鼻腐臭味 難到還有東西埋在下面...

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崩落的山壁 .

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一旁的發電機也非常的吵 不知道有誰能在大太陽底下的沙發上睡覺.

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沿路常出現的警告標示.

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編號2的無人建物 不知是不是以前的檢查哨所.

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厚臉皮的自拍男XD

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遠方的層疊山巒是動力的來源.

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路邊小解時發現竄逃的紅色物體 近看原來是隻螃蟹哩 不知品種為何捏?

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第2個工區.

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滾下去就直落溪谷囉.

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忽然天空有黑影盤旋 還以為是這麼早就可以遇見老鷹 定睛一看原來是烏鴉.
附近的樹上有大批烏鴉棲息 崩落的山壁上也是一堆 起飛時帶落的碎石滾滾而落 心中不免泛起落石的恐慌 真是愛惡作劇的小惡魔.

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過了工區仍是向上的緩坡.

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只是騎沒多久又是一個接一個的工區.
第3工區.

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地4工區.

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非假日時這條路上最多的就屬砂石車 一路上遇到快20部了 好死不死一半以上都是在工區遇到 吃了不少土 也上了好幾層的沙漠迷彩.

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山道邊的小瀑溪地也是不可少的景.

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騎著騎著 突然從樹葉中看到一個位於下方溪谷4水道的瀑布.

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越過瀑布上方 有一池碧綠小潭.

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還在找下切到瀑布的路又進入了下一個工區 第5工區.


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橫越溪谷有一便橋 走在上面的鐵板還會感到反彈的抖動.

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由便橋上看下游是一片寧靜.

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上游的攔砂壩雖已築好 卻仍殘留當年災難的痕跡.

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最上方的髮夾彎處溪水清澈 不過警告牌及地上燒過的冥紙在在顯示出這裡的危險性 一旁站哨的大哥也是如此警告著.

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9K處的髮夾彎.

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持續的緩坡.

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路旁陪伴的景致換為楊樹.

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對面山坡上的村落不知要怎樣才能到達?

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林道上的第一座原住民雕塑.

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拐了2個彎又是工區 第6工區.

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此處正在做坡地重建防崩工程 行注目禮 向攀在高處的無名英雄致敬.

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正在篩木屑的機器 這木屑不知和了什麼 有一股刺鼻的味道.

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越過後回頭遙望完整的工區.

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先前參考前人的資料以為沒有補給點 不過12K前就有了.

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這間店除了飲料外 當然也是以販售高山蔬菜水果為主 老闆人不賴 剛開店沒零錢找還是先讓我拿走2罐飲料 說下山再給他就行.

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再往上不到2K就是雲山社區 這裡也有很多店可以補給.

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社區入口的勇士及山豬塑像.

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塑像下方的小石碑也很有味道.

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坐在路邊的[嬤嬤]非常好客的喊著吃飯沒 過去跟他LS一下 發現她抽的煙具非常有趣 把香菸撕開塞進竹筒煙斗裡 真妙.

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社區上方有叉路 往右的才是正確的方向.

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離開雲山社區向上出發 此時的位置是林道15K處.

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路上也不時出現高聳的林木.

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編號"5"的空屋.

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隨著海拔的提升 林相也逐漸變為檜木林 紅檜及扁柏交相混.

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不過仍是無盡的爬升...

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在樹蔭下乘涼是最好的休息處.

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相較之下 小白真的渺小太多...

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繼續騎在檜木林間 身心充滿說不盡的暢快.

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雪霸休閒農場到囉 往右才是前進的路.

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U型樹幹 真是旺盛的生命力.

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曾經風華的"滑道式集材"的滑道.

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持續漫遊檜木林...

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持續的綠色一線天...

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高到可以遠眺雲山社區.

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起霧囉 溫度也開始涼了.

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繼司馬限後再一次踩進雪霸國家公園.

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有旁有棵500年的神木"台灣扁柏"

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霧氣逐漸彌漫 表示離終點觀霧越來越近啦.

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看到這個招牌就表示到啦 .

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觀霧管理站全景.

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髒兮兮的RS小白.

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展示室還在整修無法進入 不過一旁的辦公室門口有開飲機可裝水 機器比雪見還先進 有語音的唷XD.

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後方雲霧步道說明圖.

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步道是有開放時間限制喔 往下可走到大霸登山入口.

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管理站後方的步道 很多遊客在此休憩賞霧.

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鳥兒的最愛 玉山假沙梨.

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觀霧平台.

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此平台也可遠眺聖陵線 依說明細數上面的山群.

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不過機會渺茫 這裡是觀霧啊 白茫茫一片.

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霧氣真是瞬息萬變 剛剛很明顯的建物下一秒就被壟罩.

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仙境中的觀霧派出所 住在這裡應該很容易得道成仙XD.

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右上方的路是往樂山神木 不過目前封閉中 早先遇到的砂石車幾乎都是到裡面載運廢土.
左邊則是往觀霧山莊的路 哨所大哥說可以進去看看 但是拉黃線處是不准進入的 長度大約2K 下去看看囉.

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另一間未開放的展示中心.

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未開放的觀景平台.

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開路英雄紀念碑.

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仍是佈滿霧氣的路段.

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很特別的警告標誌 此地不能露營唷 殘念.

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乏人問津而無保養的招牌.

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大霸登山口指示牌.

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左上方的步道就是從管理站過來的雲霧步道 右邊的柵欄則是管制中的大霸登山口.

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無人的管制站 徒留空椅2張.

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已規劃完善的停車場.

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管制中尚未開放的觀霧山莊.

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到上方拍拍紅色屋頂當做紀念哩.

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看來要完全暢遊觀霧還得再等等 也許明年就有機會哩.
而九月份即將開放的大霸登山口 不知未來是否有機會一登大霸尖山.
帶著些許的遺憾下山吧 期待來年再相見.

後記:
清泉到觀霧比太平山高一點也長一點 不過難度約跟太平山相當而已 也是條不難的路線.
且爬完山後 回到清泉可泡湯解累呢.
下到清泉部落 最醒目的就是清泉吊橋.

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吊橋的2側還有勇是當你拉著鋼纜 放心上橋吧XD

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橋的對面有著清泉的大重點-清泉溫泉 不過好像僅此一家捏.

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橋下的溪水很清 不過應該不適合遊玩 這條溪看起來隨時都有暴漲的可能...

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除了清泉吊橋外 上下游也各有一處吊橋.
上游的一號吊橋.

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下游的另一座吊橋.

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過了清泉吊橋 迎面就是原住民塑像.

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迷你的桃山國小.

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前往溫泉店的步道不知為何充滿和式的風味.

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處處的樑柱上可見消費三毛及張學良的廣告.

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走上階梯就是溫泉店 不過太貴沒有泡 個人湯烏要價550...冏

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上方道路有著原住民的圖畫及日式牆瓦 2種文化傻傻分不清楚哩...XD

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往一號吊橋方向很快就可以找到三毛的家的標示牌.

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上面的木屋咖啡陳列著很多三毛的照片 也有幽禁張學良的相關照片及資料.

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自行瀏覽 也開放拍照 雖說可免費參觀 但一進門老闆就問說要點啥 也不好意思不點阿.

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三毛的資料就留待諸位自行覽勝 拍張婚前她先生的勁裝姿態.

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咖啡屋旁就是三毛的故居 有立解說牌.

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三毛故居.

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屋前的棚子就不清楚是原物還是加蓋的.

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到一號吊橋晃晃 還真是狹窄哩 比肩再寬一點而已.

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晃著經過溫泉店商方一民宅 有3個小孩看是天真卻皮的很 朝路人在丟石頭 上去跟他們講了一下還是不聽 差點砸到一個歐巴桑 她咒罵了幾聲小孩們才跑去躲起來。

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一號吊橋上游有片坍方的坡地 咖啡店老闆說那邊就是當年幽禁張學良的地方 現已整個被淹埋了.

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往紀念張學良的平台會先看到往霞喀羅古道的路口 有機會再來走走看.

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平台上不知何意的裝置.

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紀錄張學良的歷史大石裝置 .

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一共有4顆.

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停車場邊還在蓋的建築 應該就是老闆說的將落成的張學良紀念館了.
又是個趁2岸直航要賺陸客財的景點 但...真的賺的到嗎XD

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騎完下山漫遊一下清泉 是非常棒的休息輕行唷!

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一個字 "棒" !

以前常陪女狼前往拍原住民部落…都是開車!
光看文字和圖片就感到空氣新鮮…一股清流!
【Bike : the Rookie Wolf 】 http://mlet-wolf.blogspot.com
遙想就學期間,有幸得以登上大霸尖山這個世紀奇峰,
今日拜讀你的遊記,讓我思緒翻湧,久久無法平復...
請問 看了很心動 不知我的腳力 可否達成? 目前騎過的山路不多 - 滿月圓(我覺得還可以) 山佳民和巷-大榕樹(我覺得很累 沒落地牽車 不過有下來休息一次 ) 不知此路段 困難度 屬於以上哪種?
暢遊在高山中.呼吸著芬多精.... 這種感覺 真的很 "棒"

相信 這......會讓人上癮......
期待您的遊記..

傑克.
真是棒~!!!!
這地方開車去過不下10幾次了, 真希望有一天我也能騎上去, 感受一下不同的感覺啊, 感謝大大這美麗的分享........
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
hazawechen wrote:
[高山上的清新空氣,吸久了會像中毒般地上癮!!]...(恕刪)


嘿嘿 麥哥~~~中毒很深喔...
復出後狂玩喔....水喔
看樣子你在休息的那幾週應該腳癢得受不了吧...
羨慕的啦...有這樣的行動力。

嗚嗚~~我老了 我只靠一張嘴巴說說.....說到現在哪都還沒去
感謝麥哥分享
這種勇腳休閒騎的路線
令人稱羨與望塵莫及
景優人讚文筆佳
每次的拜讀如臨其境
身心靈都像被淨化一般
在你沒有擁有自信前,你將沒有屬於自己的人生
Maxx

你跟Peter的遊記都很精采喔
紀錄詳實,取景亦美!

我補充一下自己所知道

竹122又稱南清公路(起自新竹南寮迄於清泉故稱之)

相片中你有興趣的的霞客羅古道入口
剛好我最近也在查資料(謝謝Takemehome96)
所以就一倂給你囉

"清石道路--清泉到石鹿, 往霞客羅古道的聯絡道路

由清泉到石鹿約10K 爬升1000M,石鹿之後約5K緩昇坡進入霞客羅古道,
再off road+扛車走23K可以到養老(據說中間有崩塌...),出養老後可下滑至秀鑾,(以上數字為大約估算)

最具挑戰方式是
尖石-梅花道路-竹122-清泉-清石道路-霞客羅古道越嶺-養老-秀鑾-宇老-尖石

全程騎車,順時針逆石針均可,得花兩天,困難度不輸司馬庫斯..."

以下的連結,也是Takemehome給我的
我想他應該不介意也給你做為參考

http://tw.myblog.yahoo.com/ian_yang_freemen/article?mid=581
to 雷特
我也愛原住民村落的神秘而悠閒的風貌哩,希望有機會能見識貴夫婦的作品.

to 老葉前輩
等我準備好挑戰登大霸時請務必讓我討教捏~先謝啦XD

to lulu
不好意思,您提的2個區我尚未騎過所以無法做比較,我是覺得頗類似陽明山巴拉卡公路的坡度,只是稍微長了點且高了點.

to 傑克
山上的空氣的真的很棒,希望有機會能和您一起分享芬多精XD

to abojes
我相信開的到一定騎的到,孜意漫遊,很快就到囉^^

to A粒
對阿對阿~受傷期間超想你們滴,看到版上的活動都只能吐大氣哩,
前天的汐平又下雨..Orz..

to 玄燁
嗚...你的車尾燈我也是望塵莫及啊.....

to P大
感謝您的資訊,Takemehome的資訊非常詳盡,我再跟peter研究一下,他應該很有興趣XD
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