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自售Ｋ８一台，
這台算是小弟前陣子跟友人購入因業務需要所以購買的自用車，
因公司會再配一台業務車給我，
所以不需要了故出售。
由於是業務用時常需要南北兩地跑，
車況保養跟維修絕不馬虎，
基本上Ｋ８這台車只要不做改裝也不會有什麼大毛病，
而這台車的第一手也是我的友人的爸爸，
所以算起來我是第三手了，
車子的來源相當清楚，請放心。
並且可附上近２年保養維修紀錄，
讓您更清楚知道這台車做過哪些保養，
讓容易掌握車況。
本車於去年年初時將原車的綠色烤漆為黑色，
內裝也重新編過皮，
目前看起來還算ＯＫ～
不過當然１０幾年的車子要說完全沒問題是不可能的，
目前有幾個問題我就直說，
不介意的網兄再來考慮此車：
１ 引擎油底殼些微漏油 （由於老車漏油是很平常，不修也不會怎樣，修了你也不會有感覺，我的做法是約 １～２個月看一下機油尺是否有少，少的話再補些微的機油進去，目前大約是每５０００公里中間大約需 要添加半瓶機油左右。）
２ 車後曾經有被撞過，所以開行李箱檢查時便會發現，但並不影響行車安全，而且行駛時也沒有什麼特別的 異音（小弟的測試是在高速公路時速約１００方向盤放開看是否會抖動或是車子偏掉）
車價賣的低不代表車況有什麼大問題，純粹只是新車要入庫沒有車位停，停在外面風吹雨打我也不忍心，故希望儘快出售。
這個時代開車真的省油省稅好停車才是王道。
這台算是小弟前陣子跟友人購入因業務需要所以購買的自用車，
因公司會再配一台業務車給我，
所以不需要了故出售。
由於是業務用時常需要南北兩地跑，
車況保養跟維修絕不馬虎，
基本上Ｋ８這台車只要不做改裝也不會有什麼大毛病，
而這台車的第一手也是我的友人的爸爸，
所以算起來我是第三手了，
車子的來源相當清楚，請放心。
並且可附上近２年保養維修紀錄，
讓您更清楚知道這台車做過哪些保養，
讓容易掌握車況。
本車於去年年初時將原車的綠色烤漆為黑色，
內裝也重新編過皮，
目前看起來還算ＯＫ～
不過當然１０幾年的車子要說完全沒問題是不可能的，
目前有幾個問題我就直說，
不介意的網兄再來考慮此車：
１ 引擎油底殼些微漏油 （由於老車漏油是很平常，不修也不會怎樣，修了你也不會有感覺，我的做法是約 １～２個月看一下機油尺是否有少，少的話再補些微的機油進去，目前大約是每５０００公里中間大約需 要添加半瓶機油左右。）
２ 車後曾經有被撞過，所以開行李箱檢查時便會發現，但並不影響行車安全，而且行駛時也沒有什麼特別的 異音（小弟的測試是在高速公路時速約１００方向盤放開看是否會抖動或是車子偏掉）
車價賣的低不代表車況有什麼大問題，純粹只是新車要入庫沒有車位停，停在外面風吹雨打我也不忍心，故希望儘快出售。
這個時代開車真的省油省稅好停車才是王道。
