2014.08.10更新..

空拍雲台新用途..手持主動式穩定器登場...


效果還不錯, 請見 [212樓] 實拍請見 [216樓]




2014.07.25更新..
Wake Up 音樂祭空拍 @嘉義文創園區




2014.07.05更新...
Follow Me功能實在太好玩了..
請至 第181樓...



2014.06.23更新...
重新佈線後...簡潔多了...


其它請見第168樓


2014.06.06更新...
JET650 V3誕生, 更換飛控囉....
更新文章請到第148樓





2014.05.01更新..

04.27 剛好有去參加家扶園遊會..就順便上去飛了一圈..
    使用 SupTig 運動DV + 90度鏡頭拍攝..
    回來才發現鏡頭的焦距沒調好..還是有點失焦..



04.29 應網友請託空拍後壁新港東..就拿了素材隨便剪了段影片, 後壁的農田真的很美啊..
    影片最後那個畫面(實際上是一開始就拍的了), 飛機一升空就看到一群賽鴿飛了過來..
    嚇得我一身冷汗啊.
    使用 SJ-4000運動DV, 170度鏡頭拍攝.. SJ-4000的錄影品質果然完勝SupTig




2014.04.18 更新..
更新在 第 130樓



2014.03.29 更新..

JET650正式成軍:更新在 #121樓




2014.03.15 更新...

今天又去拍了一下林初埤木棉道...花況大約4成..

回來看一下成果..看來我的二軸雲台應該快GG了(之前炸了太多次了), 晃很大..

450軸還是抗風性不太好.. 三號機(JET650)已經開始準備零件了.. 650四軸即將登場...





2014.03.09更新..
JET450二代機誕生, 更新在100樓






2014.02.26更新..
急性腸胃炎好幾天..今天終於有力氣出門飛飛了... 主要是做iOSD測試(OSD畫面在最後1分鐘才開始錄..哈哈)

這是在八掌溪湖子內段(湖子內焚化爐邊), 剛好也是湖子內重劃區第2期的工地邊拍的.. 旁邊還有一個遙控車專用賽車場, 可惜一直沒人在用..




2014.2.23更新..

DEVO10完整設定及接法分享, 請到第88樓



2014.2.17更新..

今天天氣超級好... 一早就衝到一直想拍的蘭潭...果然在另一個角度看就是不同..





2/10更新..

JET450完整規格及設定分享, 2/9空拍: 請到第75樓



2/7更新:


JET450誕生.. 請至58樓


========================= 原文 ========================

在看見台灣之前..其實就有不少齊導的作品在Youtube上了, 而每每看過朋友在FB上傳來的影片..總是常常做著空拍的小夢..

就在一個偶然的機會裡..朋友傳了一張相片, 詢問有沒有人知道是什麼, 原來那是一台六軸空拍機正在拍攝嘉義管樂節的照片.. 才發現現在遙控空拍已經進步到這種境界了.

當然想像和實際還是有點差距, 也要考慮到口袋的深度才行, 因此一開始目標鎖定在小型,便宜, 不怕摔的迷你空拍機上.

於是我開始在網路上找啊找..突然發現有台 Hubsan X4好像很不錯..價格也還好..於是就有了..



真是小, 前方有200萬畫素720P鏡頭


可以插MicroSD錄影..


它雖小..但抗風性不錯..因此.. 抖啊..


果然..它太小了..太容易被風吹走..再加上一飛上天..完全就不知道前後左右..有時還愈飛愈遠..差點飛不回來..

才知道原來一些空拍的四軸都有GPS裝置..於是上網找資料.. 本來在看飛行精靈( DJI Phantom ), 但15-20K的價錢實在買不下手.. 又把目標轉往華科爾的QR-X350.. 不過最便宜空機也要8888.- 再加上遙控器, 電池..一些哩哩扣扣的也不少..

就在某天..在一個以遙控為主的友站二手區..看到一個飛友要出售QR-X350的訊息..而且價格也是我可以接受的..二話不說.. 小議一下價錢就入手了, 和X4比較大小真的差很多..



但飛機有了..鏡頭呢? 於是我把Hubsan X4上攝影部份拆下(幸好可以分開), 買了一個X350用的攝影架..很克難的把它裝了上去..


一飛..因為攝影架太輕, 機體震動之下果凍超級大.雖然飛機好控制很多..又有一鍵返航..不怕飛不見..但這果凍之下影片根本不能用...


難道真的要GoPro才能解決嗎? 本來想拆下車上用的行車記錄器掛上去拍的.. 結果在上一個影片拍完, 直接拍下一段時忘了更換電池..一飛就給它飛超高(大約50-70米左右高度)..

等到發現無法控制飛機時(QR-X350在發現低電量時會自動接手控制飛機, 直接降落), 才知道QR-X350的低電量自動降落的速度也太快了, 也有可能飛得太高..在降落過程中電量不足以維持轉速而急速迫降.. 這一降..QR-X350腳架斷了..DIY的簡易攝影機也掛了..

於是開始認真的考慮GoPro, 但一想到哪天又是這樣急降..那1-20K的GoPro不就毀了...

幸好...在對岸找到一台外型和GoPro很相似, 號稱可以直接使用GoPro配件的運動攝影機..價錢也便宜..
直接支援QR-X350的雲台架, 於是使用它拍了不少影片..






怎知道世事難料..在一次飛行前忘了檢查螺旋槳, 就起飛了.. 因為QR-X350有自動返航功能, ..因此我一開始就飛得很高.. 才低頭看一下遙控器上的計時器..再抬頭就看不到飛機了..原本以為飛太高..因此切了自動返航..等了3-4分鐘完全沒動靜..心裡想大事不妙...開始沿著飛行路線往前找..才走沒多遠..就看到不遠的前方地面上躺著一台白色的物品.. 快步向前..哇..炸機了.. 原因是其中一個螺旋槳沒鎖好..飛了.. 四軸少一軸就只會自由落體往下掉..判斷大約從100M的高度掉下來..

機身全裂..


幸好飛控和電變電機都是完整的(只有幾條線要補焊).


連在機身內的鋰聚都擠壓成這樣..可見衝擊力道有多大.. 不過那台偽GOPro相機倒是完全沒事..


只好在網上訂了全套的外殼回來..終於QR-X350也復活了..

也因為需求弄了一套二軸穩定雲台回來玩..
進電腦調整了一下雲台的各個參數之後..就可以很穩定的拍攝了.




神奇的2軸穩定雲台..








但飛久了..缺點就一一出現..QR-X350不貴.. 但飛控程式寫得不是很好.. 定點比較容易飄, 自動降落時如果飛機有負載(如加掛相機,雲台)..降落會太快.. 往往接近炸機邊緣..因此我幾乎都會接手降落, 以免發生意外..再加上油門控制比較敏感..很難在定高時做一些動作..

於是想自己組一台..在網上弄了 F450機身, 電變, 電機..又收了一個網友的玉兔2代飛控 ...
Jet450完成..


不過玉兔飛控要設定的東西比較多.. 做定點懸停時有馬桶效應(一直轉圈圈)


但不知是什麼問題..這台新的DIY機有時很穩定..有時就突然會失控, 飛機也會左右搖晃..於是我以為是飛控的問題..也剛好有飛友丟出我最想要的飛控系統 NAZA-M 當然直接收下.. 先把玉兔換掉看看..

換上NAZA-M V1後的..JET450


結果在懸停就比玉兔正常..但還是會有偶爾失控的問題存在...當然接收器, 電變和電機都有可能是問題所在. 於是先裝回玉兔..等將來再找問題..

而多出來的NAZA-M怎麼辦呢? 腦筋就動到QR-X350身上了..心中有了換心手術的想法..於是..在小年夜..我的NAZA-X350完成了..

換心手術中的X350


機身挖了一個洞..把NAZA-M的GPS+電子羅盤放上來..


低空停懸只能用完美來形容..


0.5米停懸..


一鍵返航, 自動降落..


除夕當天把它裝上了雲台..


現在穩定性又比QR X350時期要好的太多了, NAZA-X350正式誕生..


將來未完.....

目前已經準備了5.8G 圖傳發射器..準備進入FPV領域了..

==================== 2014.02.06 更新 =================

今天把另一台 F450機身給裝好, 之前給450用的電變買太大了..換成另一家的安倍數比較小的(每顆可以少10g), 槳也換掉..換成類APC的1047槳(爬文知道APC很有名, 槳的效能也很好, 但為什麼並不知道.., 不過就用它了), NAZA-M已經裝到X350上了, 所以F450還是使用玉兔飛控2代, 因為有含OSD, 來做FPV很不錯, 也剛好含有5.8G接收可側錄的LCD螢幕也送到了..就把它裝起來..圖傳OSD的效果還不錯..

但要試飛剛好在飄雨, 只好改天再試..