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新車完整報導:平價黃牌新選擇 KYMCO K-XCT300i搶先試駕

終於揭開真面目! 雖然網友們可能都已經對這兩台車耳熟能詳了,總算是等到光陽機車正式的發表會。

一到達現場,看到尚未揭開布簾的新車,真想偷看!!!

登記入場! 等候多時的發表會!

這次發表會辦在內湖典華,相當氣派的展示規格。

由光陽副總柯俊斌按壓電球讓新車登場。

左邊為平光白款K-XCT300、右邊為深棕版XCTING400。現場民眾開始準備報名試乘。

今天發表會後開放現場民眾報名試乘,讓大夥體驗新車的魅力。
KYMCO K-XCT300 XCITING400正式發表會側錄畫面@Mobile01
以簡短的側錄影片,讓各位看一下發表會現場狀況。
新車廠照 快速導覽
由於今天發表暨試乘會現場較混亂,採訪人員與試乘民眾都相當多,先用官方廠照做介紹,將盡速做出實車測報,請各位耐心等候。
KYMCO K-XCT300 規格表
引擎型式:單缸臥式四行程水冷
排氣量:298.9 cc.
馬力輸出:28PS / 7750 rpm
扭力輸出:2.7kg / 6500 rpm
車架 / 懸吊裝置:
新雙環抱式車架 / 潛望式前叉 / 雙後避震器
煞車:260mm浮動式浪花碟盤
輪胎尺寸 (前 / 後):120/70-14; 150/70-13
尺寸 (長 / 寬 / 高):2145 / 800 / 1290 mm
軸距:1450 mm
空車重:185 kg

以300c.c.級距的車款而言,筆者今天實際騎乘後覺得K-XCT300 1450 mm的短軸距設計,在都市道路操控上的確較為敏捷。

車側45度角照片。

正上方俯視圖。

大燈使用H7頭燈,而鷹眼外型相當銳利帥氣,K-XCT300讓人第一眼注意到的就是這對頭燈。

K-XCT300的名稱是延續XCTING車系血統,車廠主要將之定義為都會旅跑,詳細配備與性能介紹待正式測試報導再向各位說明。

雙液晶高對比儀錶板,引擎轉速、水冷排水溫、油表、里程表,顯示資訊相當充足。
KYMCO XCITING400 規格表
引擎型式: 單缸臥式四行程水冷
排氣量: 399 cc.
馬力輸出: 36PS / 7500 rpm
扭力: 3.8kg / 6000 rpm
懸吊裝置: 新雙環抱式車架 / 潛望式前叉 / 雙後避震器
碟盤尺寸: 前雙碟260mm、後單碟282mm
輪胎尺寸 (前 / 後):120/70-15 ; 150/70-14
尺寸 (長 / 寬 / 高): 2220 / 795 / 1285 mm
軸距: 1565 mm
空車重: 205 kg

XCITING家族中又增添一位400c.c.成員,讓消費者多一個新價位的車款可以選擇。

車側45度照片。

車上配有12V充電孔,只要自行搭配轉接器,要一邊騎車一邊替手機充電非常輕鬆,為現代騎士必備配備之一。

XCITING400搭載4汽門水冷噴射戰斧曲軸引擎,引擎動力輸出更為順暢,而新的400c.c.引擎排氣量的動力表現,待實際騎乘測試後再向各位報告。

XCITING400車架設計上,跟以往車款相比較為輕量化且鋼性更強,讓騎士更能享受彎道騎乘的樂趣。

前雙碟剎車系統,260mm浮動式雙浪花碟盤並搭配光陽輻射式對向四活塞卡鉗,筆者今天初步騎乘起來,手感普普且煞車力道並不會太強,隨後借到實車再進行更深入的測試。

XCITING400也是搭配高反差半液晶式儀表板,功能主要有以下幾點~
指針式:轉速計
液晶式:速度計/油量/時間/里程/計程/故障碼、引擎斷電指示
黃牌大羊新選擇之報導!

小惡魔福利社
跟各位分享今天活動現場的SG倩影~





