開箱現場
剛走進門口就被這個大大的招牌給吸引住了！ 今天重頭戲就是1199的開箱儀式!
1199 PANIGALE S靜靜的在箱子內，等等可以見到本尊啦！
據官方人員表示，這次的動力規格會比較接近日規版本的數據，僅提供給各位參考，還是以未來官方公布的市售款數據為主。可以看到日規版馬力跟歐規版的195HP差距相當大...
其他車輛規格。
2012 Ducati 1199 Panigale S 官方車輛介紹＠Mobile01
| 開箱過程 |
開箱儀式由吳總開場後就動手拆箱囉!
由吳總第一個動手打開箱子!
迅速的拆開固定支架後，1199S現身囉!
為了迎接這一部新跑車，碩文特別邀請台灣車主俱樂部(Ducati Owner Club of Taiwan, 簡稱DOCT)會長&副會長一同來參與新車拆箱儀式。
與吳總三人一同揭開1199S的真面目!
引進的是類似日規板本的1199S，考量到台灣環保法規與排氣管噪音限制之下，總代理花了不少時間與義大利原廠討論對冊，希望能將台灣車主拿到新車的時間再提前。而台灣版本的1199可能因此引擎馬力表現會比日規版再下修一點...
台規版排氣管類似日規版，並不是歐規版的式樣。
台規版1199S整車外觀，排氣管角度與造型還需要適應一下...
在等待箱子完全拆解的同時，台北店長昌哥也向媒體介紹1199S周邊配件。因應1199S車上許多新設計的零組件，光是拆卸1199S的特殊工具就有三大箱。
工具箱的外型圖案就是很漂亮的1199S圖騰，裡面擺滿專車專用的維修工具。
DOCT 會長、副會長跟吳總經理跟1199S合照，台灣的DUCATI跑車家族成員又多一名成員囉!
| 車輛細部 |
1199 PANIGALE S 車側LOGO~
車頭俯視照片。
液晶儀表採全彩色顯示器，開機就有大大的DUCATI LOGO。
顯示功能有不同的顏色區隔開來，儀表辨識度很棒。
大燈
打開大燈的樣子
尾燈，現場看起來相當有質感，燈組看起來很有特色。
再次看到台規版的排氣管外型，跟DUCATI的外型實在有點不搭阿..
頭燈側面曲線很好看，向大家分享一張特寫。
目前售價未公開，預計於四月份會有第一梯交車，第一波預計會有10~12台新車抵達台灣。目前台規版正式的車輛配備、規格細節都未公佈，待正式領牌之後還會有一場上市記者會。今天主要就是要告訴車友們~ 新跑車到港囉! 還請各位再耐心等候一陣子，在不久的將來就能夠看到DUCATI最新1199S跑車奔馳在台灣道路上囉!
2013 DUCATI 1199 PANIGALE S 到台開箱活動記錄＠Mobile01