Toyota C-HR發表之後,成為許多車迷熱烈討論的話題,之所以引起關注,除了以往讓人覺得作風保守的Toyota,這回總算搭上小型跨界休旅車的風潮,加上外型就像是「具體化」的概念車,並搭載Toyota首次引進國內的1.2升渦輪增壓引擎,種種創新很難不讓人注意。因此在這回的試駕體驗中,我們也針對C-HR設計了三個關卡:


第一個關卡,便是C-HR在售價公佈後,89.9~107.9萬元的價格,其實與同品牌的RAV4接近(84.9~139萬元),該如何說服消費者在兩車間作出抉擇?我們認為C-HR最大賣點之一,就是擁有極高的注目度;因此,我們特別安排了一段人氣度觀察考驗。


動力表現是我們設定的第二個關卡,在傳統印象中,會認為排氣量愈大動力也愈強,而排氣量不到1200c.c.的C-HR,最大優勢在於一年8000元左右的稅金相當划算,至於動力加速表現,在影片中也會實際測試。


第三個關卡考驗C-HR的後座空間表現,雖然小型跨界休旅車並不是主打寬敞後座,但依照國內消費習慣,總是希望後座還是能應付偶爾的載人需求,所以在影片中也能看到本車的實際乘坐示範。

觀看影片請直接點下方縮圖,我們也會在隨後補上詳細試駕報導!