Subaru 近年在國內市場有亮眼的銷售成績，而這一切都拜旗下車款對準市場胃口所賜。現在意美汽車更引進 Levorg、WRX、WRX STi 等小改款車型，並在內外觀細節，以及配備規格方面進行升級。其中五門旅行車款的 Levorg，更是在國內市場販售不到兩年，便火速導入中期小改款車型，且首度在國內市場導入電子駐煞車 AVH 功能，同時強化空間應用變化性等；而 WRX、WRX STi 同樣也在內裝妝修之下，更添熱血戰鬥氣息！
水平對臥引擎加上四輪驅動底盤的必勝方程式，讓 Subaru 在市場上屹立不搖，而在現今產品陣容之中，最能代表其高性能水準的就屬 Levorg、WRX、WRX STi 三款車型。現隨著產品週期推出小改款車型，在內、外觀進化之餘，再全面調降售價，打破日前傳出的漲價流言。而在全新的產品陣容中，除了Levorg、WRX STi 皆維持兩款車型選擇外，WRX 也新增第三款 6MT Primium 車型，讓車系規模更加豐富。
以下就直接透過表格提供 Levorg、WRX、WRX STi 正式售價：
| 車型 | 售價 |
| Levorg 1.6 GT | 122 萬元起（改款前原售價 124萬元） |
| Levorg 1.6 GT-S | 128 萬元起（改款前原售價 130萬元） |
| 車型 | 售價 |
| WRX 2.0 6MT | 139萬元起（改款前原售價141萬元） |
| WRX 2.0 6MT Premium | 142萬元起（全新車型） |
| WRX 2.0 CVT | 142萬元起（改款前原售價146萬元） |
| 車型 | 售價 |
| WRX STi 2.5 | 176萬元起（未調整） |
| WRX STi 2.5 Premium | 185萬元起（未調整） |
Levorg、WRX、WRX STi 小改款車型，在外觀上都有變化，也統一將方向燈整合至頭燈模組中，並升級為 LED 光源。而 WRX 以及 WRX STi 除了頭燈之外，全新設計的保險桿，更加彰顯肅殺動感氣息，其中 WRX STi 更是在這次的小改款中，換上螢光綠色的 Brembo 六多活塞卡鉗，除了視覺效果之外，也進一步提升制動性能。
WRX STi 外觀除了頭燈模組之外，保險經過重新設計，取消原本的霧燈，並將方向燈整合至頭燈模組之中。另外，制動系統方面也換上螢光綠色塗裝的 Brembo 對向六活塞卡鉗。
WRX 方面車頭同樣經過妝修，在新的水箱罩以及保險桿下，不只加添戰鬥氛圍，面容也變得更加標緻。
Levorg 方面的變化幅度雖然最小，但也同樣獲得整合方向燈的 LED 頭燈模組，同時水箱護罩格柵也以更加粗壯的樣式取代舊款設計。
除了外觀之外，內裝方面三款車型也都有配備調整，其中統一進化的是中控台上方的 5.9 吋行車資訊螢幕，整合車輛資訊以及空調顯示等。而在三款車之中內裝變革最大的莫過於 WRX STi ，還加入了全新的 Recaro 賽車椅和紅色安全帶等。
WRX STi 內裝維持相同陳設，但是兩張 Recaro 賽車椅設計更顯運動氛圍，同時還搭配紅色安全帶呼應座艙配色佈局。
WRX 方面雖然沒有賽車座椅加持，但在紅色車縫線以及碳纖維飾板的點綴之下，傾訴其不凡身手。
Levorg 在相同的架構之下，捨棄鮮明的運動因子，改透過銀色鋁點飾板（GT-S 車型）搭配藍色車縫線，迎合五門旅行的身份，散發出更豐富的休閒氣息。
動力系統方面，三款車型則沒有任何調整，依然相同的架構和數據表現。Levorg 仍是 FB16 DIT 水平對臥渦輪增壓引擎，擁有 170hp、25.5 kgm 動力，單一搭配 CVT 無段變速箱；WRX 則是 FA20 DIT 水平對臥四缸渦輪引擎，動力擁有 268 hp、35.7 kgm 表現，可選擇 CVT 無段變速或六速手排變速箱；WRX STi 則是銘機 EJ25 水平對臥四缸渦輪引擎，供給 300 hp、41.5 kgm 的性能水平，變速箱則是只有單一六速手排。
日前我們也已經完成小改款 Levorg 的試駕⟪內外妝修後再戰 Subaru Levorg 小改款試駕⟫，接下來也陸續試駕 WRX 等車款，並提供更詳細的介紹。
