1500hp的8.0升16缸四渦輪引擎、0~100km/h 2.4秒、0~300km/h 13.1秒、0~400km/h 32.6秒。沒錯!這就是Bugatti Chiron的驚人表現。為此,Bugatti宣稱為Chiron搭載的前八/後六活塞卡鉗,是目前世界上最強大的煞車系統,卡鉗本體是由一整塊的鋁合金鍛造而成,搭配鈦合金材質的活塞,並融合了剛性與輕量化等特點。但Bugatti似乎並不滿足,他們認為由於品牌車款的各項性能表現常常逼近機械物理極限,因此相較於集團中的其他品牌,Bugatti可說一直致力於開發各種新材質與製造方式。昨天,Bugatti便宣布發表了一款嶄新的煞車卡鉗,不僅採用高強度的鈦金屬材質,更是全球首次採用3D列印技術製作的煞車卡鉗!


在3D列印技術興起之後,其實有許多車廠早就開始運用這項技術製造汽車零件,包括造型較為複雜的零件或外觀套件,但運用於需要高強度與精密度的煞車卡鉗倒是頭一遭。Bugati發表的這款新卡鉗,是採用學名為「Ti6Al4V」的特殊鈦金屬打造,主要用於製造航太產業中需要高強度的零件如機翼與起落架等零件。

而這項新技術,則是與位於德國漢堡的Laser Zentrum Nord合作開發,他們有全世界最大可運用於鈦金屬的3D列印機,配備了四個400W的雷射能將鈦金屬粉末熔化,並以45個小時累積2213層成型,再送進加熱爐經過700度高溫的熱處理,而後慢慢降低至100度消除殘餘應力並確保產品尺寸與精度;接著,再以五軸銑床進行最後的修飾加工,而這又要花費11個小時。結果就是,他們打造出了長x寬x高分別為41x21x13.6公分的成品,這也是目前汽車所使用尺寸最大的卡鉗,但重量卻僅只有2.9公斤,比起鋁合金製品的重量減輕了約40%,重點是還能有更高的強度表現。這項以革命性技術打造的卡鉗,將會在今年上半年開始進行實際測試,並預計搭載於年底所生產的Chiron上;而相關製作Know-how與經驗,日後也將用於集團中的其他品牌。