2017年全球車市依舊火熱,根據國際調查機構「Focus2move」的資料,全球新車銷售總數首次突破9000萬輛大關來到9450萬輛。在競爭愈來愈激烈的全球車市,各家車廠都卯足了勁想在各大市場掙得更好的成績,我們特別列出各品牌的全球銷售成績,讓大家看看各家車廠在去年一整年努力後繳出的成績單!




Focus2move品牌別2017年全球銷數據統計排行
1~10名
11~20名
21~30名
31~40名
41~50名
首先要讓大家參考的,是Focus2move網站所公佈全球銷售最佳的前50大品牌排行榜,日系車廠依舊表現亮眼,Toyota以870萬輛成績蟬聯銷售冠軍,接著依序則是VW、Ford、Honda、Nissan,這些品牌也皆在全球賣出超過500萬輛車。韓系品牌Hyundai與Kia的成績雖較去年衰退不少,但依舊分別進佔第六與第八名,合計共售出721萬輛新車。至於豪華車廠間的競爭,則由Mercedes-Benz穩坐龍頭地位,BMW與Audi則緊追在後。

另外值得一提的就是中國品牌的快速崛起,據中國汽車工業協會發佈的資料顯示,繼2016年的快速增長後,中國車市在2017年的成長逐漸趨緩,不過主要原因為新能源汽車政策與購車優惠的幅度減少所致,即使如此整年度依舊銷售了2887.9萬輛新車,大約為3%的增長,而中國品牌更是有亮眼表現,Changan(長安)賣出了146萬輛,Geely(吉利)則為124萬輛,Wuling(上汽通用五菱)則有118萬輛,Baojun(上汽寶駿)也有破百萬輛的成績,Roewe(上汽榮威)雖僅有41萬輛的成績,但較前年更是成長了70.5%之多。這些品牌的銷售成績或成長率,可說讓不少國際級的車廠相形失色!

另外在歐洲市場,據ACEA歐洲汽車工會發佈的資料,歐盟27個國家在2017年共賣出1513.7萬輛新車,較前年增長了3.4%,為連續四年的正成長,五大主要國家的成績分別為德國344.1萬輛(+2.7%)、英國254萬輛(-5.7%)、法國211萬(+4.7%)、義大利197萬(+7.9%)、西班牙123.4萬輛(+7.7%)。而在亞洲地區另一個汽車大國日本,根據JADA日本自動車販售協會的統計資料,日本市場在去年共售出了523.4萬輛新車,較前年增長5.3%,賣得最好的車則為Prius的16萬輛。


各品牌官網公佈之2017年全球銷售數據

至於這張圖表上的數據,則是各品牌原廠公佈的銷售成績,從下方開始的各品牌銷售成績與統計圖表,也皆是以各車廠「官方」公佈為主,而非Focus2move或其他任何統計單位,因此數據會有所落差。而有些品牌列出的銷售數據是集團內多個品牌的加總數目,各品牌規劃的市場區分也不盡相同,在比較品牌、各市場的數據時得多加注意。另外,你一定發現上表中缺了不少品牌,那是因為不少車廠截至目前為止尚未發佈正式報告(尤其是日系品牌),因此我們僅列出已有正式報告出爐的品牌。

Audi


2017年販售台數:187萬8100輛   +0.6%

Audi在2017年創下了全球販售187萬8100輛的品牌新紀錄,不過比起其他豪華品牌表現不算出色,總銷售數據比前年僅微幅增加了0.6%。在品牌最大的歐洲市場中,去年的銷售成長了0.4%來到86萬600輛,其中德國增加了0.4%為29萬4544輛;表現較亮眼的是義大利,拿下68954輛成長10.5%的好成績。中國市場(含香港)共賣出了59萬7866輛,有高達11%的成長,美國市場也成長了7.8%來到22萬6511輛。受惠於休旅風潮,旗下Q系列車款共賣出了68萬9150輛,比前年增加了10.8%之多,而主力則為新一代Q5佔了28萬1850輛,至於在歐洲地區最受歡迎的則是Q2。

Audi 2017年品牌販售成績(點選小圖可放大)
 

Auston Martin


2017年販售台數:5117輛   +58%

Aston Martin在去年共售出了5117輛新車,相較前年有58%的顯著成長,北美、中國等地的需求量大幅增加是主要原因。以車型來看,2016年開始量產的DB11力道依舊強勁,加上去年Aston Martin推出的Vanquish Zagato(限量99台)、Ventage GT8(限量150台)迅速完售,讓這些特殊車型的販售數量達到前年的兩倍,因此Aston Martin也會持續推出限量的特殊車型。

在去年繳出了漂亮的成績單後,Aston Martin在面對未來日漸激烈的市場仍抱持滿滿信心,依據品牌在2015年揭示的「Second Century Plan」計畫中,除了要持續推出更多新車型,在2020年以前將現有的產品陣容大幅更新外,更擴增了英國生產據點的產能,而威爾斯St Athan的新工廠也即將在2019年完工,開始生產被品牌寄予厚望的嶄新SUV車型DBX 。

BMW


2017年販售台數:208萬8283輛 +4.2%

2017年對BMW集團而言是個成功的一年,包含BMW、MINI、Rolls-Royce等品牌在內,全年度共販售了超過246.3萬輛的汽車,相較前年有4.1%的進步,連續七年有所增長。佔有率最高的品牌當然是BMW,共賣出208萬8283輛創下了品牌的新紀錄,並有4.2%的成長。其中表現最亮眼的即為X系列休旅家族,銷售數量較前年增加了9.6%,其他的功臣還有5 Series(291856輛/+6.3%)、1 Series(201968輛/+14.7%)、7 Series(64311輛/+4.5%)。

而在積極佈局之下,包括M Power、M Performance等M GmbH車款更有明顯成長,共賣出80795輛較前年增加19.1%。此外,BMW集團在去年賣出的電動車也首度突破十萬大關來到103080輛,其中i3的銷售便有23.3%的成長來到3.1萬輛。以地區來看,歐洲依舊是BMW+MINI品牌的銷售主力,去年以110萬輛的數字連續四年有所成長,也連續兩年達成破百萬輛的佳績,至於北美市場則微幅下滑;值得注意的是中國市場有15.1%的成長,繳出將近60萬輛成績!面對2018年,BMW早已展開猛烈攻勢,將以X2、X7等新車補齊SUV陣線,加上今年初的i3小改款報到,想必能再創佳績。

至於在MINI品牌部分,歸功於新一代MINI Countryman的出色表現(84441輛/+30%),品牌銷售數字有3.2%的成長,371881輛的總銷售成績也為歷年來最佳表現。

BMW Group 2017年各品牌販售成績(點選小圖可放大)

 

BMW+MINI品牌2017年地區別販售成績(點選小圖可放大)
 

Cadillac


2017年販售台數:35萬6467輛   +15.5%

GM集團的高級車品牌Cadilac,去年在全世界一共售出了35萬6467輛車(+15.5%),這個數字更是品牌創廠115年以來第二高的數字。其中最重要的關鍵因素便是中國市場的崛起,去年品牌在中國共賣出了17.5萬輛車,較前年足足有50.8%提升,也讓中國在去年正式取代美國,成為品牌在全球最大的市場。

另外值得一提的是,整個GM集團去年在中國也創下了輝煌成績,各品牌協力在中國賣出創新高的404萬789輛新車,共有4.4%的成長。除了Cadillac貢獻的17.5萬輛外,Chevrolet則賣出54萬輛,表現最佳的則為Buick的118萬輛;此外,合資品牌也有優異表現,包括上汽五菱的114萬輛以及上汽寶駿的99萬輛。

Cadillac品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

FCA Group


2017年販售台數:474萬輛   +0.4%

包含Fiat、Abarth、Alfa Romeo、Jeep、Mopar等品牌在內的FCA Group,在去年一共販售了474萬輛各式新車,比前年小幅增長0.4%。以市場來看,北美市場貢獻了240.1萬輛,減低了7.2%,但南美市場則有52.1萬輛、14.3%的成長率,至於整個亞太地區則有29萬輛的表現,也是成長極高的地區(+24.5%),在中國市場極受歡迎的Jeep品牌功不可沒。至於歐洲、中東、非洲等市場,共繳出136.5萬輛成績,比前年增加4.5%,在歐洲乘用車市場的佔有率則提升了0.1%來到6.6%。

FCA Group各品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

Ford


2017年販售台數:660.7萬輛   -0.7%


Ford去年在全球共售出了660.7萬輛車,相較前年的665.1萬輛成績微幅減低了0.7%。以市場來看,北美共繳出296.7萬成績,也微幅降低了1.7%,不過在銷售陣容中異軍突起的則為旗下的F Series皮卡貨車,以9.3%的增長率賣出89.6萬輛,創下自2005年以來的最佳紀錄。至於南美市場則有逐漸復甦的跡象,共賣出37.3萬輛,有14.8%增長。歐洲市場的年增率則為2.8%賣出158.2萬輛,新一代的Fiesta為最大功臣。中東與非洲地區也有26.1%的增長率繳出16.1萬輛成績。整個亞太地區共販售了156.6萬輛,也小幅下降了2.6%,主要原因則是因為此地區的主要市場中國對於小型車稅賦優惠縮減。

Ford品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

Infiniti


2017年販售台數:24萬6492輛   +7%

Infiniti去年的新車總販售數量為24萬6492輛,比前年增加了7%,也是連續八年有所成長。在最大的美國市場,Infiniti繳出了15萬3415輛的佳績,共成長了11%;第二大的市場則為中國,共有16%增長賣出4萬8408輛。相較美國與中國,歐洲市場的成績則為16625輛。在所有市場中,成長率最高的則是台灣,2440輛的數字較前年增加了21%之多。展望2018年,Infiniti認為Q30與QX30的成績將會持續看好,另會在第一季開始販售QX50,之後則還有Full-size SUV QX80加入貢獻更亮眼的銷售成績。

FCA Group各品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

Jaguar Land Rover


2017年販售台數:62萬1109輛   +6.5%

Jaguar Land Rover兩個品牌在去年共賣出了62萬1109輛新車,有6.5%的成長,其中Jaguar的表現十分搶眼,以20.1%的年增率賣出17.8萬輛車創下品牌新高;至於Land Rover也創下品牌的最佳銷售紀錄,共賣出44.2萬輛,成長率則為1.8%。

去年,中國首次成為品牌最大的單一市場,較前年增長了23%之多達到14萬6399輛,歐洲的銷售成績則小幅下降了0.1%,賣出13萬8643輛退居第二大市場,再來則為北美市場,增加了9%來到12.8萬輛;至於英國則繳出了11萬7748輛的(+0.2%)成績。

Jaguar Land Rover品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

Lamborghini


2017年販售台數:3815輛   +10%

Lamborghini的銷售成績再創新高來到3815輛,較2016年有10%的成長,這已經是Lamborghini連續七年的銷售成長!Lamborghini能有此成績,最大的功勞當然是銷售主力Huracan,去年共賣出了2642輛;至於Aventador則佔了1173輛。以地區來看,賣出1095輛的美國依舊是最大市場,日本則為411輛次居第二;原本為Lamborghini第二大市場的中國,近幾年受到「禁奢」影響而衰退不少,去年則僅賣出265輛。至於其他較大的市場則為英國353輛、德國303輛、加拿大211輛、中東164輛。除了產品本身外,積極佈局銷售據點也是Lamborghini成績突飛猛進的一大因素,雖然是高端品牌,但目前已經在全球50個國家當中建立了共145個銷售據點,今年在Urus加入戰局之後,想必明年也能再創新高。

Mercedes-Benz


2017年販售台數:228萬9344輛   +9.9%

2017年度,Mercedes-Benz在全世界共售出了228萬9344輛新車,不僅連續七年有所進步,銷售較前年更是增加了9.9%,身為豪華品牌銷售數量又是如此龐大,仍能有這樣幅度的增長可說相當驚人!

歐洲仍是品牌的主要銷售地區,去年數據增長了6.4%來到95萬5301輛,至於亞太地區則以迅速的腳步迎頭趕上,以19.2%的年增率賣出87萬5250輛,在亞太地區中,中國當然也是Mercedes-Benz全球最大的單一市場,去年共售出了58萬7868輛車,成長幅度高達25.9%之多。而其他亞太地區的國家中,包括韓國、日本、澳洲、印度、泰國、馬來西亞的銷售數字都有進步,台灣也有8.1%的漂亮成長率。至於在美國、加拿大、墨西哥等國在內的NAFTA北美自由貿易區的表現則不盡理想,僅有1.3%的微幅增加繳出40萬輛的成績,其中美國的33萬7246輛甚至衰退了0.9%。

以單一車型來看,Mercedes-Benz最受歡迎的銷售台柱為C-Class,共售出41.5萬輛之多,其中又有近四分之一為中國市場專賣的長軸車型,其次是E-Class的35萬輛,S-Class則繳出7萬輛成績。此外,原廠也說明Mercedes-Maybach S-Class在去年也有優異表現,從2015年推出至今,共已賣出了2.5萬輛之多,其中超過三分之二的數量....沒錯!都在中國!而包含A-Class、B-Class、GLA、CLA/CLA Shooting Brake等採前驅MFA底盤架構的NGCC家族,則有超過62萬輛的銷售數字。至於旗下的SUV車型則共售出了80.5萬輛(+14%),其中又以GLC、GLA表現最佳。除了以上這些車款的熱賣外,V-Class也有功勞,共賣出5.8萬,有著25.7%的增長。

此外,由於集團近年來積極經營AMG這個性能品牌,去年Mercedes-AMG的成績有了突破性成長,在慶祝50週年的同時也繳出13萬1970輛亮眼成績,成長率高達33%之多!AMG車型的前三大市場分別為美國、德國、加拿大,最受歡迎的則為43系列。

Mercedes-Benz+Smart各品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

McLaren


 2017年販售台數:3340輛   +1.6%

 McLaren去年在全球共販售了3340輛新車,比前年增加了1.6%,這也是自2010年MP4-12C推出以來,連續七年增長的銷售數字。其中貢獻最多數量的,當然為品牌的銷售主力Sports Series,在去年570S Spider的加入後,共賣出2119輛佔了總銷售數將近三分之二,比前年的2031輛成長了4.3%;至於Super Series則共賣出1221輛。北美依舊是McLaren最大的市場,共售出了1234輛新車,比前年的1139輛有小幅進步。

McLaren銷售成績之所以能持續成長,不斷擴增他們全球的銷售網路是主要原因,去年開始,除了在中東巴林、加拿大蒙特婁、美國丹佛等處開設了相關設施外,也將在西班牙巴塞隆納建立新展間;在美國,更開設了一個佔地7500平方英尺的零配件中心,這也是除了英國總部之外的第一個零配件分銷中心。為了日漸增加的需求量,McLaren早在2016年便讓位於Woking的工廠McLaren Production Centre(MPC)加開了第二輪班,以便迅速供給全世界30個市場中的80個經銷商新車,現在MPC一天約能生產20輛新車。除此之外,英國約克郡Sheffield的McLaren Composites Technology Centre也已經已經落成(【海外情報】McLaren Composites Technology Centre落成! 碳纖維單體車身研發生產一條龍),更將在今年底前大幅提升McLaren的產能,加上今年Ultimate Series除了最新成員McLaren Senna外,也會加入另一款代號BP23的新車型,McLaren在2018年相信將會有更亮眼的成績。

Porsche


 2017年販售台數:24萬6375輛   +4%

Porsche在去年也賣出創新高的24萬6375輛新車,較前年成長4%,這也是他們連續七年更新了販售記錄。Macan依舊是Porsche最有人氣的車款,共賣出了9.7萬輛,較前年增加了2%。718 Cayman/Boxster車系進步了6%繳出2.5萬輛成績。改朝換代的New Panemera車系表現也十分搶眼,2.8萬輛的數字較前年足足增加了83%之多。至於招牌的911車系,則略微退步了1.3%,合計共賣出3.2萬輛。

由市場來看,Porsche最大的單一市場依舊是中國,7.1萬輛的數字成長幅度高達10%;亞太、非洲、中東地區合計則有9.8萬輛成績(+6%),美國市場則賣出5.5萬輛(+3%);歐洲地區的表現也有起色,以2%的成長率賣出8萬輛,其中德國便佔了2.8萬輛之多(-3%)。今年,New Cayenne將要開始在美國、中國等地販售,勢必也將為品牌帶來更亮眼的銷售成績。

Porsche品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

Renault Group


 2017年販售台數:376萬1634輛   +8.5%

Renault Group,包含Renault、Dacia、Lada,以及集團在韓國的Renault Samsung Motors等品牌,在去年共銷售了376萬1634輛新車,年增率為8.5%;除了Renault Samsung因缺乏新車上市而跌了10.8%成績外,其餘品牌全數有明顯增長,尤其是Dacia與Lada更分別有12.2%與17.8%的年增率,也讓集團車款的市佔率上揚了0.2%來到4%之高。

歐洲當然是集團車款的最大市場,去年共賣出191萬輛新車(+5.6%),其中法國便佔了67.3萬輛(+3.4%),第二大的市場則為歐亞市場,共賣出73.2萬輛(+13.6%),Lada的故鄉俄羅斯便包辦44.8萬輛(+28%)。至於亞太地區則售出了19.5萬輛車(+17%),表現最佳的是中國的7.2萬輛(+0.26%)。

毫無疑問,Renault品牌是集團中的銷售台柱,去年共包辦了267萬輛之多(+7.4%),他們在LCV(輕商用車)領域更是無人能敵,銷售成績突破了40萬輛大關。此外,品牌在電動車領域也有搶眼表現,在歐洲市場電動小車Zoe的成績增長了44%之多,也讓品牌在歐洲電動市場的市場佔有率達到23.8%。

Renault Groupe各品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 


Renault Groupe各市場2017年販售成績(點選小圖可放大)


Skoda


 2017年販售台數:120萬500輛   +6.6%

2017年,Skoda繳出了一張亮眼的成績單,全球販售數量相較前年的112萬輛成長了6.6%之高,首次突破了120萬輛大關,也是創廠122年以來的最佳成績。表現最亮眼的是Octavia,雖然成績較前年掉了3.9%,但仍以41.8萬輛居所有車款之冠;成長最顯著的則為Superb,共以8.7%的進步賣出近15萬輛。2016年八月全球發表的品牌首款七人座休旅Kodiaq也有搶眼表現,共賣出10萬輛新車。此外,去年五月發表的Compact SUV Karoq於第三季陸續在歐洲市場開賣,短短幾個月時間也賣出了6300輛,今年將與Kodiaq合作成為Skoda倚重的休旅銷售要角。

市場部分,Skoda在歐洲地區有明顯進步,西歐、中歐、東歐等市場分別有5.2%、12.7%、17.9%的進步,共為品牌貢獻72.6萬輛新車;至於品牌目前最大的單一市場也是中國,共賣出了32.5萬輛(2.5%),而以色列與印度市場的表現也十分突出,分別有14.5%(2.3萬輛)以及31.4%(1.7萬輛)的成長。

Skoda品牌2017年販售成績/車款/地區(點選小圖可放大)
 

Subaru


 2017年販售台數:106萬輛   +5%

Subaru 2017年的全球銷售成績為106萬輛,相較前年有5%的成長率。其中日本市場拜2016年底開賣的Impreza之強勁力道,共賣出了17.7萬輛,數量較前年增加了14%;除了日本之外,最大的海外市場則為美國,增長了5%銷售成績共賣出64.8萬輛,這也是品牌連續七年的正成長。其他海外市場也大部分有所進步,其中台灣也繳出7868輛的成績,不僅連續九年有正成長,更躍升為除了美國、日本、加拿大、澳洲與中國等五大市場之外的第六大市場。

值得注意的是,在各品牌積極搶攻的中國市場,Subaru的銷售數字反而較前年大幅降低了34%而僅賣出3.1萬輛,而Subaru自己似乎也不看好今年在中國的表現,預估2018年的銷售目標僅為3萬輛,比去年再降低了3%。

Subaru品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

PSA Group


 2017年販售台數:363萬2314輛   +15.4%

PSA集團旗下包含Peugeot、Citroen、DS、Opel/Vauxhall等品牌,在去年共銷售了363萬2314輛新車,較前年增加了15.4%之多,其中Peugeot與Citroen在LCV(輕商用車)領域更是異軍突起,兩品牌的車款加起來在歐洲已經達到了20.2%的市佔率。

以單一品牌來看,最高的為Peugeot的211萬9845輛,相較前年增加了10.4%,這是連續第四年有所成長。 在主要市場歐洲,乘用車與LCV合計銷售117萬3465輛,比前年增加6.5%;歐洲以外的市場表現最亮眼的為中東以及非洲地區,相較去年有高達65%的增長來到53萬3170輛。南美市場也連續兩年有進步,去年銷量提升了11.1%來到13萬6303輛。不過在各車廠積極搶進的中國與東南亞市場,卻僅有24萬9223輛,較前年大幅減低了29.2%,也是連續兩年的負成長。

以車型來看,Peugeot全年銷售的211多萬輛新車中,約有60萬輛是SUV車型,較前年將近有高達60%的成長,其中又以3008(25.9萬輛)與去年三月推出的5008(8.5萬輛)最為暢銷,至於308則在歐洲最受歡迎(16.6萬輛),中國的銷售主力則為品牌外銷海外市場的CUV車型4008(5.1萬輛)。

至於集團中另外兩個品牌的表現則不盡理想,Citroen全年銷售了105萬5676輛新車(-7.5%),DS更是減少了38.5%而僅有52860輛,在亞太、中國等市場的銷售數字大幅減低是主要原因。

PSA Groupe各品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)
 

Volvo


2017年販售台數:57萬1551輛   +7.0%

Volvo在2017年表現依舊亮眼,已經連續四年在銷售上有所成長,去年賣出的新車相較2016年更是有7%的增長來到57萬1551輛新車,也再度創下品牌新高。其中EMEA市場(Europe/Middle East/Africa)依舊是Volvo的地區主力,去年的銷售成長了3.3%共賣出32萬輛,銷售數字連續三年有進步。唯一銷售數字衰退的市場則為美國(-1.5%),共賣出81504輛新車。至於進步最迅速的,則是品牌近年來積極佈局的亞太地區,共賣出15.2萬輛車較前年成長20%,而且其中有11.4萬輛為中國所貢獻,較前年更是有驚人的25.8%成長,也讓中國遙遙領先其他地區成為Volvo最大的單一市場。

以車種來看,表現最佳的當然是旗下採用SPA模組化底盤架構打造的新世代SUV,包括XC90(8.7萬輛)與去年初加入銷售陣容的New XC60(18.4萬輛)等,至於以往的銷售台柱之一V40,則因世代較久關係成績衰退了7.8%僅售出7.3萬輛。

2018年,Volvo的後勢依舊看好,尤其是中國市場的三大工廠皆已到位,美國南卡羅萊納州的Charlesto工廠也即將落成,預計在今年秋季分擔新一代S60、以及2021年下一代XC90的生產任務;去年底,Volvo不僅推出了眾所矚目的XC40,更在成都發表了中國版的XC60,想必能在今年再度寫下品牌的新紀錄。

Volvo品牌2017年販售成績



Volkswagen


2017年販售台數:623萬0200輛   +4.2%

VW品牌在2017年在全球共賣出了623萬200輛新車,比起2017年成長了4.2%,也是連兩年有所成長。以地區來看,VW最大的單一銷售市場也在中國(含香港),整個亞太地區賣出的334萬2800輛新車當中,中國便佔了317萬7300輛,比2016年成長了5.9%。VW另一個重要的新興市場則為俄羅斯,比前年上升了20.4%來到8萬9400輛。相較品牌在亞太地區的亮眼成績,VW在整個歐洲地區的銷售量則掉了0.1%而為168萬8100輛,不僅連續兩年下滑,德國佔有的53萬1600輛更是比前年少了4.7%。其中值得關注的是北美地區,受到2015年排氣造假的醜聞影響而使消銷售成績掉了不少,但今年北美地區則增加了1.9%為59萬1600輛,有回升的趨勢,其中美國佔了33萬9700輛,也比前年上升5.2%。VW更在今年的北美車展中宣布,今後每年將會在北美至少投入兩款新車,積極收復這個市場的意圖相當明顯。

VW品牌2017年販售成績(點選小圖可放大)




★1月31日新增 2017年度車廠全球銷售報告&分析-Part 2