沒有任何一個獨立市場能與中國市場抗衡,驚人需求量甚至改變全球市場規則,除了各品牌湧入當地設廠經營之外,中資也開始向外滲入各品牌,近日也才有吉利集團成為Daimler集團最大股東,財力和影響力都已超英越美。而憑藉中國當前在全球經濟體的地位,各項技術與發展肯定少不了,在汽車產業上也如火如荼發展新能源車款,現在BMW集團現也計畫在中國組建Mini電動車新合資企業。

BMW集團找上長城晨集團組件合資企業,在此之前BMW以及華晨集團共同組建的華晨寶馬,在中國市場獲得極大成功,並已經在當地深耕兩座生產基地、引擎、電池等工廠,建設相當完善,並成功在2017年交付56萬輛BMW給當地市場消費者,甚至超越德英兩大市場總和,當然也成為品牌最大市場;至於Mini雖然只交付3.5萬輛,也只是品牌第四大市場,但由此也可看Mini在中國還有相當大發展能量。至於接下來Mini與長城集團的新合資企業,簽署意向書之後,基本上也只剩下細節需要討論,如生產地點和投資金額等,未來將會共同生產Mini電動車。