解放肩頸壓力 Matin Flyby 380攝影行李箱

在開始介紹產品之前,我想跟大家分享我自己的故事。

我在2014年中的時候辭去01編輯的工作去澳洲打工旅遊。這意味著我不用再常常背著相機與鏡頭出門為了工作拍照,而且在澳洲我是以車代步,多數時間我的肩膀上是沒有背包的狀態。前面三個月我在墨爾本都是雙腿走路/揹著背包所以並沒有什麼太大的感覺,後來半年移到伯斯,我的工作逐漸穩定下來,也有了一台車,生活進入了舒服的背包客狀態。突然有一天我放假待在家裡沒事做,想說捏捏肩膀動動筋骨,結果突然發現困擾我已久的肩頸痠痛完全消失,我根本不需要像以前一樣辛苦的每小時自捏肩膀來換10分鐘的清閒。這些時間以來我沒有去給人按摩、也沒有吃肌肉鬆弛劑或什麼的,我不需要在睡前各捏左右肩膀20下才能好好睡覺、也不需要起身站起來拉拉筋、捏捏肩膀,我的肩膀就是隨時處於放鬆的狀態,就像去給人家按摩完的狀態一樣。

我對此大吃一驚,因為肩頸痠痛的問題實在是困擾我太久,但過去在01的工作就是不可能不揹背包出門,就算是相機淡季的時候可能至多有二到三週不用揹相機包的時間,但肩頸痠痛依舊。我唯一能想到的原因,就是大幅的減少背負重物的時間而已,而且是要夠長的時間,例如半年。

從澳洲回來之後,我一直有在注意這件事情,也會刻意的降低背負的重量,但很快的痠痛還是再一次爬回我的肩上。加上最近一年我開始學習商業攝影,我開始使用棚燈,出門除了相機與鏡頭之外,還要帶燈具、配件、燈架、腳架,背負的重量是以前的兩倍到三倍。每次回到家肩膀都酸到不行,時間大約會持續一週,我意識到就算對拍照再有熱情,身體也沒辦法一直持續下去。

幾次下來後來我跟自己說,不行,這些東西要是全部用揹的,肩膀發炎乍看之下或許是小事,但多次累積造成長久的傷害就完了。所以開始把目標從「符合人體工學的相機包」轉到「攝影行李箱」上。然後就這麼巧,最近廠商寄來一個行李箱的產品(聽起來很像硬凹的但這是真的)。剛好我從來沒用過攝影行李箱,也一直很想試試看,所以這篇剛好可以跟大家說說我的心得。



本次要介紹的,是韓國來的Matin,在台灣由立福貿易所代理的牌子。之前小編也寫過一篇他們家的Adventure與Rolltop系列,這次我們介紹的,是行李箱Flyby系列。這是目前Matin唯一的行李箱系列,其中有Flyby330與Flyby 380。這次我們介紹的是較大的380。
Matin Flyby 380攝影行李箱
Flyby 330與380的主要差異在於體積,380較大,外圈體積為37 x 22.5 x 57cm,剛好是一般航空公司手提行李的極限。例如華航與長榮的限制都是36 x 23 x 56cm,或總合不得超過115cm。如果你不太確定Flyby 380是否可以上飛機,記得提前打電話跟航空公司確認一下。不過我是不敢在登機前出亂子,所以在去員工旅遊的時候是直接把Flyby380托運,然後把裡面的攝影器材換成手提。(上圖不是我出國的器材)

既然是廠商給小編試用,所以我就真的完全依照我的需求去裝東西了。某一天外拍的行程是我要到別人家裡拍貓與寵物飲水機,我會帶相機與兩支燈,當然燈少不了燈架,所以使用方法就如上圖。




Matin Flyby 380攝影行李箱拖桿為金屬製,感覺上還算耐用
行李箱最重要的就是能夠拖行,拖桿為金屬製,感覺上還算耐用,與一般的行李箱差不多。


Matin Flyby 380攝影行李箱的側面,上方可以用來做提把,也可以掛著三腳架
行李箱的側面,上方可以用來做提把,也可以掛著三腳架,不過需要注意提把的內部較窄,所以小編覺得可能只適合1號腳架。下方的扣環也是用來固定腳架用。



Matin Flyby 380攝影行李箱輪胎直徑約7公分
輪胎直徑約7公分,從圖中你可以看到不少歷經摧殘的痕跡。我想這種輪胎應該算是軟式的,拉起來聲音不會很大,但也不會軟到像是直排輪那種一樣。不過因為是單顆雙邊的設計,所以還是必須要用單邊拉起才能夠移動。我還是比較喜歡四個邊都有輪子的那種行李箱,至少轉向非常自由。

不過攝影行李箱的市場四邊都有輪子的行李箱真的不多,我目前看到的只有ThinkTank的Roller Derby而已。絕大多數的攝影行李箱還是只有單邊輪子。



Matin Flyby 380攝影行李箱輕便型的燈架用來裝在行李箱下方的腳架袋上頭
輕便型的燈架用來裝在行李箱下方的腳架袋上頭,看起來剛剛好呢。不過實際使用時,還是有一點掉出來的風險。因為燈架跟三腳架不太一樣,如果你不太確定是否可行,建議帶著燈架去店面先確認一下。

Matin Flyby 380攝影行李箱
Matin Flyby 380攝影行李箱上方有固定燈架/腳架的袋子。
上方有固定燈架/腳架的袋子。

Matin Flyby 380攝影行李箱

Matin Flyby 380攝影行李箱上方的握把非常軟而且厚實
上方的握把非常軟而且厚實,兩端也有非常扎實的固定縫線與金屬釦。我想如果你不是真的在惡操它應該非常難出問題。

Matin Flyby 380攝影行李箱背包後面
我們轉來看看背包後面,後面的空間並不是用來裝下更多物品,而是用來換成背包使用。


Matin Flyby 380攝影行李箱拉鍊下方的空間是用來裝背帶。
拉鍊下方的空間是用來裝背帶。

我們看看從行李箱轉變成背包的方式:

要做的第一步,是將背包後面下方的塑膠布拉出來,這是用來隔絕輪胎上的水氣與髒污用的。接著拉開上方拉鍊,拉開之後將背面的那層布往下轉,與剛剛的塑膠布都一起用魔鬼氈黏在行李箱底部固定。接著再將背帶扣在行李箱兩側的下方,這樣就會從行李箱馬上變成背包了。

Matin Flyby 380攝影行李箱轉變成背包方式
要成為背包,一定要注意把背帶扣好,注意畫面中間偏左的地方有一個藏起來的扣環。

Matin Flyby 380攝影行李箱轉變成背包方式
Matin Flyby 380攝影行李箱背帶是透氣材質,厚度適中
背帶是透氣材質,厚度適中,但接觸背部的地方沒有。不過如果各位很在意這個功能的話,應該買專用的背包才對,我想這個產品是行李箱,背包只是作為暫時轉換的功能而已啦。

Matin Flyby 380攝影行李箱實揹圖
由咱家的運動版編輯Morris試揹一次讓各位看看。他左手拿的是Sirui的腳架,一樣可以跟他背上的燈架做替換。

Matin Flyby 380攝影行李箱置物空間
打開前面的小物置物空間,我在裡面放了一台13寸的Macbook Pro,上方有一些工作上的個人物品。


Matin Flyby 380攝影行李箱內袋保護
很多相機包的內袋裡面沒有提供筆電額外的保護,但Matin有考慮到這點,筆電的放置空間還有另外一個魔鬼氈,用來確保拉開外部拉鍊時筆電不會意外滑出來。

Matin Flyby 380攝影行李箱前方的口袋
由於裡面已經塞很滿了,所以前方的口袋容量很有限,所以我只在這裡放了兩包衛生紙。

咱們打開主要的儲存空間:
Matin Flyby 380攝影行李箱主要的儲存空間
一打開Flyby 380一定可以看到左右兩條帶子,還有下方整個被網布蓋住的儲存空間。


Matin Flyby 380攝影行李箱儲存空間
這兩條可以調整長度的帶子可以確保背包的外蓋不會落在地上,一方面也方便攝影師拿取,是非常棒的設計,我非常喜歡。如果不喜歡的話也可以拆掉。

Matin Flyby 380攝影行李箱背包打開時有一個網子,用拉鍊固定
背包打開時有一個網子,用拉鍊固定。因為行李箱移動時一定是直立的,如果裡面放的是衣服就沒差,衣服相對來說比較輕,而且有摩擦力所以不太容易亂跑;但器材是沒在管你摩擦力的,有空隙就一定會在裡面撞來撞去,小編建議各位,如果沒有把握器材在裡面不會亂跑的話,的話最好還是把這個網子裝上。

Matin Flyby 380攝影行李箱打開方式示範。
打開方式示範。

Matin Flyby 380攝影行李箱網子的拉鍊位置也有小巧思
網子的拉鍊位置也有小巧思,拉鍊的頭與尾不是在同一個位置上。

因為你不一定會像前面那張動圖一樣,會直接把整張網子拆掉,很多情況你是要留著那張網子的。Flyby 380的設計,是讓你拉鍊轉一圈之後,還要多拉大約5公分的距離才能夠把整個網子拆下來。它就是設計讓你不會輕易的拆掉,小編覺得這也是滿貼心的地方。

Matin Flyby 380攝影行李箱操作方式
為了防止器材亂跑,Matin也設計了橫向的隔層,可以讓器材乖乖的待在原地。

Matin Flyby 380攝影行李箱設計了橫向的隔層,可以讓器材乖乖的待在原地。
這是我某一天出去拍攝所攜帶的內容物:

拍攝器材
由左至右,由上至下分別是:

  1. Profoto B2電筒
  2. Profoto B2燈頭
  3. Profoto B1X
  4. Profoto B1X電池 x 3
  5. Profoto B2電池 x 2
  6. Nikon D610 + Tamron 24-70mm f/2.8(圖中為Canon 5D3 + 24-70mm f/4L)
  7. Nikon 80-200mm f/2.8D
  8. Nikon D610充電器
  9. Profoto OCF蜂巢罩
  10. 原子筆、簽字筆、行動電源
  11. Profoto濾色片
  12. Micro USB線
  13. Profoto Air-TTL for N觸發器
  14. ThinkTank記憶卡攜行袋
  15. Apple Macbook Pro 13"
  16. 燈架
  17. 衛生紙
  18. 牙線盒

其他的還有Profoto Umbrella Deep Silver XL,不過這東西直徑有70公分,所以就帥氣的當劍背在身上囉~另外還有一支Marsace MT1541腳架、Profoto Umbrella Deep Silver L。不過我都把它們掛在拉桿上頭,如下圖:

Matin Flyby 380攝影行李箱 實用圖
我個人覺得把器材套在拉桿上,會比放在腳架袋上更好。純粹是因為好拆又好拿。

Matin Flyby 380攝影行李箱內部的相機包內襯可拆
Flyby內部的相機包內襯可拆,而且是可以整個拆掉的。也就因為如此,Flyby 380可以把攝影行李箱變成一個真正的登機箱。

Matin Flyby 380攝影行李箱 內襯有對輪子的位置做特別的縫線,讓這兩個角落可以向內凹
內襯有對輪子的位置做特別的縫線,讓這兩個角落可以向內凹。

Matin Flyby 380攝影行李箱把內襯拆掉後就是一個行李箱
把內襯拆掉後就是一個行李箱,拉開拉鍊也一樣可以直接看到拉桿內部。


Matin Flyby 380攝影行李箱附上了一件雨衣 Matin Flyby 380攝影行李箱附上了一件雨衣 
Fly380也有附上了一件雨衣,攝影師在雨中運送器材時也不用擔心。不過這件雨衣也有一些巧思在裡頭。

Matin Flyby 380攝影行李箱隨附雨衣小巧思
在不方便拖行的地方移動,這件雨衣也能夠將後方的區域打開,不會因為套上雨衣就只能用拖的,一樣可以背負行走。

Matin Flyby 380攝影行李箱雨衣套上之後請注意底部,下面有魔鬼氈可以黏起,可以確保雨衣不會歪斜或彈出,是很直覺而且有效的設計。
雨衣套上之後請注意底部,下面有魔鬼氈可以黏起,可以確保雨衣不會歪斜或彈出,是很直覺而且有效的設計。


 


使用心得與建議:


Matin Flyby 380攝影行李箱 實拍圖
這次的行李箱在外觀的保存上可能沒有維持得很好,小編為了實地試用,所以把這款行李箱真的拿來裝行李,帶著它去韓國員工旅遊一個星期。不過我做錯了一件事,我真的把它拿來當一般的行李箱用,但我裡面的隔板還是留著,導致我浪費了非常多空間在隔板上,能放的衣服、個人用品以及能帶回台灣的紀念品空間少了很多。雖然帶著出國是為了實際測試拖行的順暢性,但由於是跟團不方便把行李箱拿來拿去,所以我一直都把相機放在背後的隨身包上,行李箱裡面都是放衣服。

由於Flyby 380用的是硬度中性的輪子,所以Flyby 380在光滑的地板上拖行是幾乎聽不見任何聲音的,而在柏油路上的音量也比一般的硬輪小。而直徑約7公分的輪子對於路面的起伏變化來說也算能夠適應。不過因為是兩輪,所以在空間小的地方--例如電梯內--要轉彎就會比較麻煩一點,至少會比四輪的多做一次迴轉的步驟。

在背包的設計上,Matin Flyby系列的造型對我來說並不是特別吸引我,它沒有酷炫的造型與裝飾,老實說一開始我到時的興趣並不是很大。但實際真的帶去工作的時候,才能夠發現有許多小巧思令人印象深刻,例如打開行李箱時兩側的的帶子可以確保蓋子不會掉在地上,或是保護器材不會亂跑的網子、能夠固定筆電的魔鬼氈,以及有考慮到背負功能的雨衣等等。外觀上可能並不具明顯的設計感,但不代表設計者沒有在思考使用者的需求。

而如果你這趟旅行只是需要一個單純的登機箱,只要把內襯拆掉後,Flyby 380就是一個稱職的登機箱了。而且裡外的小型置物空間會比一般市售的行李箱來的多很多。如果旅行的地點不方便拖行,Flyby 380還能夠直接變成背包,這是一般行李箱做不到的地方。不過我是不管怎麼樣都不會把行李箱背起來啦,我的肩膀已經太辛苦了,既然器材落地了就別讓它再回去了好唄。也希望大家多多關心自己肩膀健康,攝影雖然是一輩子的,但沒有健康怎麼能夠快樂拍照呢~


最後,碎念一下。其實我很不解為什麼各大背包廠不太做四輪的攝影行李箱,四輪真的會比兩輪好用呀。或許是空間、或許是安全性的原因,但小編旅行國內外的經驗雖然不算非常多,但用四輪的人真的明顯比兩輪的多呀...