Hyundai集團躍升全球第五大汽車集團,旗下品牌資源豐富,技術亦相當先進,更是目前市場上,少數量產氫燃料動力系統的汽車集團。現在隨著產業需求,擴展電氣化車款陣容,旗下品牌Kia現發表EcoDynamic + 48V輕油電系統,同時精進汽油、柴油兩種燃油系統效率,並預計於今年,率先應用在旗下SUV Sportage上。


電氣化動力系統勢在必行,也正開始轉變整個產業結構,除了電動、油電混和、氫燃料動力之餘,藉著48V電力系統,發展出輕油電系統,能透過輕微結構調整,將燃油使用效率最大化,達到節能減碳的目的。48V輕油電系統並非首度出現在市場上,其中含VAG集團、Daimler集團旗下皆有車款應用,但Kia確實是首個應用在量產車款中的一般消費性品牌,最快將在今年率先以柴油輕油電系統,搭載於Sportage上,接著則是2009年問世的第三代Ceed。

Kia EcoDynamic + 48V輕油電系統,主要透過48V電力系統,驅動一具啟動馬達,並同時兼具啟動和驅動兩種功能,最多能有10kW的動力輸出。且透過皮帶帶動曲軸,因此引擎室配置架構並不要變動,可快速建置在旗下各車款中。不過,48V輕油電系統,並沒有辦法全取代燃油引擎出力,主要還是透過額外出力,減輕燃油引擎負擔,達到節省燃油使用的目的。此外,較大的瞬間電流和直接帶動曲軸的特性,也能讓Stop/Start有更出色的應用,可在減速或暫停使用的時機關閉引擎,並在需要動力時瞬間啟動並輸出動力。

Kia EcoDynamic + 48V輕油電系統,同時也是品牌2025電動化策略重要計畫,而改計畫預計在2025年前,發表16款電氣化動力車型,其中包含5款一般油電混和動力車、5款插電式油電混和動力車、5款電動車以及一款氫燃料動力車款。至於48V系統,未來則是受惠於高兼容性,有望使用在其下個等級車款中。