SUZUKI Motorcycle 日前提出一項摩托車照明的專利申請,能夠在行駛隧道時為摩托車騎士帶來更好的安全性,摩托車的車尾面積大約是汽車的四分之一,進入光線較差的隧道時,後方汽車駕駛很可能沒注意到前方有摩托車,加上大多數汽車都存在著駕駛人視線盲區(尤其是大卡車),很多時候因為汽車駕駛沒注意到,交通意外事故就這樣發生。

降低事故發生 SUZUKI Motorcycle 遞交隧道照明系統專利
在光天化日下都有可能發生這樣的危險,在隧道裡面發生的機率只會更高,SUZUKI Motorcycle 提出的解決方案是在摩托車車尾加裝照明系統,將光束垂直投射到隧道天花板上,形成一道光束或光環來提醒後方的汽車駕駛,SUZUKI 宣稱這樣的裝置能夠增加安全性,並且不會影響到騎士與後方車輛的視線。

SUZUKI Motorcycle 隧道照明系統 範例圖
從這張範例圖可以看出,若有一輛轎車汽車行駛在摩托車與大卡車之間,卡車駕駛很可能看不到前方的摩托車,但他仍然看的到投射到天花板上的聚光燈,這道光束也會傳遞給卡車司機一些訊息,像是從光束的移動判斷摩托的行駛速度或有無變換車道(在部分國外的隧道中可以變換車道)。

SUZUKI Motorcycle 隧道照明系統,建議讓系透過光線感應器自動啟閉

隧道照明系統雖然有可能設計手動的開關,但 SUZUKI Motorcycle 建議讓系透過光線感應器自動啟閉,騎士在進入隧道也不用擔心忘了將它打開,在專利書中有特別註明,這套系統具備多種感應器來偵測摩托車何時進入隧道,還會偵測後方是否有車輛跟隨,一旦摩托車駛出隧道照明系統也會自動熄滅。

SUZUKI Motorcycle 隧道照明系統,具備多種感應器來偵測摩托車何時進入隧道
雖然 SUZUKI 用來改善騎士安全性的專利值得讚賞,但為了一個特定且有限的環境開發技術很容易受到侷限,雖然對於時常行經隧道的騎士來說這套系統會很有幫助,但整體來說這樣的裝置似乎很難廣泛搭載在所有摩托車上,反而是以加裝選配的方式推行可能會更有機會。

照片及資訊來源:http://www.motorcycle.com