今日於五股工商展覽館開展的『國際重型機車展』除了眾多新車與人身部品外,主辦方還特別準備了經典車鑑賞區給大家欣賞,裡面包含了 Vyrus 986 M2、Bimota DB7 Oronero、MV Agusta F4RC、RCM-353 Z1R 四台合計超過千萬新台幣的頂級重機,平常要在路上遇到可能非常難,但只要來 7/27~7/29 舉辦的『國際重型機車展』就可以現場看到喔!



Vyrus 986 M2

Vyrus 986 M2
特殊設計
車頭造型
Vyrus 創始人為 Bimota 前員工,自行創立工作室後研發出特殊的轉向機構,前搖臂及連桿取代傳統的前叉,後續仍與 Bimota 合作,共同生產前搖臂轉向機構的車款,986 M2 採用多處碳纖維材質製做。搭配 125ps @ 13,000rpm 的動力表現搭配 145kg 的重量,國內售價大約 268 萬。

CNC 車架
輪轂轉相機構
986 M2 使用特殊的 U 形 CNC車架,借助引擎本身來增加車架的強度,也讓車輛有相當特殊的視覺感受,

Bimota DB7 Oronero

DB7 Oronero
乾式離合器
車頭設計
個位數
市面上罕見採用碳纖維車架與後搖臂的市售車,在台灣稀有度極高、數量僅個位數,採用排氣量 1099c.c.的 L 型雙缸引擎,搭配經典的乾式離合器,與全車多處的碳纖維車殼,擁有160hp @ 9,750rpm 的能耐,搭配 172 公斤的車重,使馬力重量比接近 1:1,國內售價大約在新台幣 300~400萬。

碳纖維車架
碳纖維搖臂
DB7 Oronero 使用碳纖維車架與後搖臂,擁有極為輕量化的設計與車體強度,是非常難得一見的重機車款。

MV Agusta F4RC

F4 RC
車頭設計
格狀鋼管車架
全球限量僅 250 台的頂及歐系仿賽車款 F4 RC,全車使用大量鎂合金、鈦合金材質,以及輕量化的格狀鋼管車架,帶給車輛大幅度的減重效果,同時透過六軸感知器和內建 MVICS 車輛綜合控制系統(與賽道套件),讓最大馬力上漲至 212hp @ 13,600rpm 的境界,乾重減輕六公斤來到 175kg,國內販售價格為新台幣 335 萬元。

排氣管造型
透明離合器蓋
F4 RC 標配賽車式樣的 SC 鈦合金尾出排氣系統,車主將離合器外蓋改裝成透明裸露的款式。

RCM-353 Z1R

RCM-353 Z1-R
儀錶板設計
車尾線條
這輛 Z1R 是 Kawasaki 在 1987 年推出的車款,隨著 Z1000 的成功,川崎開發了Z1-R 做為新款的頂級機種,顯著的特點是右側的四合一排氣系統和鑄造輪框,這輛經由日本知名改裝廠 RCM 出品的手工改裝車,每輛都有專屬的編號,車輛換上鈦材質全段排氣管並對性能重新調校,展現出經典又硬派的一面。

四根排氣管前段
拋光喇叭口化油器
氣油冷並列四缸引擎的氣冷鰭片相當古典,配上鈦合金排氣管又顯得性能為十足,轉到後方拋光喇叭口的四對化油器就知道它仍寶刀未老。