Lamborghini日前就發佈將基於Aventador打造頂級性車型,目標奪下紐伯林北環賽道最速紀錄!如今Aventador SVJ(Superveloce Jota)退下層層偽裝顯露真身正式發表,同時以6:44.97登基最速量產車王座,這回Lamborghini不僅再一次強化6.5 V12動力核心,更將能量放在精進空氣力學科技上,使Aventador SVJ擁有頗具侵略性樣貌,而包含SVJ 63特別限量版(限量63輛)在內,Aventador SVJ會以限量900輛販售,並在2019年初開始交付車主。

Lamborghini Aventador SVJ正式登場。
紐伯林北環賽道是現今高性能車指標,Lamborghini便不斷藉由旗下車款刷新其單圈紀錄,這次Lamborghini藉旗下車款Aventador強化,打造出當今最強蠻牛Aventador SVJ!從命名方式便可得知,這輛全新超性跑車性能定位高於SV,並在後方加上意旨超高速的「Jota」縮寫!其近乎航太般空力套件設定,與其要說Aventador SVJ是跑車,倒不如說是戰鬥機更為貼切。

Lamborghini Aventador SVJ 這輛全新超性跑車性能定位高於SV,與其要說Aventador SVJ是跑車,倒不如說是戰鬥機更為貼切。
6.5 V12自然進氣引擎依然是Aventador SVJ動力核心,經過汽缸頭優化,與鈦金屬氣門應用,進、排氣管路擁有更高的吞吐量,使之能將最大馬力提升至770匹、73.4公斤米,加上變速箱精化、輕量化排氣系統,聲浪與性能都更為提升。且Aventador SVJ車重負擔僅有1,525公斤,有1.98公斤:1匹馬力重量比,百公里加速2.8秒、零到兩百8.6秒,極速超過350公里!

不僅如此,四輪驅動、後輪轉向、ESC等系統亦有強化,可讓前軸增加3%扭矩輸出,並透過後輪轉向系統增進靈活性和高速彎道能耐,ABS更與ALA可變空力系統相互搭配,提升制動性能。

事實上,Aventador SVJ更傾重於空氣力學表現,而以上除了動力核心之外,舉凡四輪驅動系統、後輪轉向、ESC、制動系統等,都藉由LDVA 2.0(主動車輛控制系統)與ALA可變空氣力學系統媒合,達到更高層級的性能水平。而曾應用在Huracan Performante的ALA可變空力力學系統也應車型升級為ALA 2.0系統,透過各處傳感器計算後,透過馬達或液壓系統在500毫秒內變動翼板,輔助車輛加速、減速、過彎。ALA 2.0在翼板關閉時能賦予強大下壓力,滿足過彎、減速等最佳條件;翼板開啟時則可改變氣流通過車底,減少空氣阻力優化加速和極速表現。

Lamborghini Aventador SVJ正式登場。
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「另外,在900輛Aventador SVJ中,還有僅63輛的SVJ 63特仕限量版,透過大量碳纖維減輕車重,同時增進視覺震撼度,藉此向1963年成立的Lamborghini自家致敬,並紀念品牌全新性能高點。」

Lamborghini Aventador SVJ,在900輛Aventador SVJ中,還有僅63輛的SVJ 63特仕限量版,透過大量碳纖維減輕車重。
Lamborghini Aventador SVJ 63特仕限量版。
Lamborghini Aventador SVJ 63特仕限量版。
Lamborghini Aventador SVJ 63特仕限量版。
Lamborghini Aventador SVJ 63特仕限量版。
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