Ford Focus中國版本10月上市,台灣國產版本隨後推出
在今年四月的北京車展時,Ford同時間在歐洲與中國發表全新第四代Focus的樣貌,而在今天開展的成都車展中,中國長安福特也正式公布新一代Focus的預售價、車型編成與上市時間,而國內車迷相當關心的國產版上市時間,預計也會在中國版本推出後隨後現身。

中國版Focus仍會同時推出五門掀背與四門房車版本,搭載的動力系統共有1.5升渦輪增壓、1.0升渦輪增壓與1.5升自然進氣,因應中國的市場需求,亦會推出手排車型,而在成都車展中同時公布預售價為11.58萬人民幣起(約台幣52萬元),不過這個版本將是1.5升自然進氣引擎搭配手排變速箱,台灣並不會推出這款車型。

Ford Focus中國版本10月上市,台灣國產版本隨後推出
第四代Focus與上一代車型的差異,除了外型風格的不同,車身尺寸亦有放大,五門掀背車型的長寬高為4378mm x 1810mm x 1468mm、軸距2705mm,對於車內空間的增加也有實質助益。

目前愈來愈多的消費者重視主被動輔助系統的齊全度,因此新一代Focus在此方面下足了功夫,其中名為「Co-Pilot360智行駕駛輔助」的這套系統,整合了全速域ACC主動式距離控制定速系統、主動式防撞煞停(含行人偵測)、交通標誌辨識系統、一鍵自動停車等功能;此外,新一代Focus搭載SYNC3車載系統,能與智慧型手機互聯,也支援Apple CarPlay、語音控制等功能,並配備無線充電板功能,皆是現今消費者所需的新穎功能。

新一代Focus在此方面下足了功夫,其中名為「Co-Pilot360智行駕駛輔助」的這套系統

新一代Focus搭載SYNC3車載系統,能與智慧型手機互聯,也支援Apple CarPlay、語音控制等功能,並配備無線充電板功能

方向盤配置齊全的控制功能,其中也包括ACC系統的控制鍵,車室質感也較上一代車型有所提升。
照片中可以看到方向盤配置齊全的控制功能,其中也包括ACC系統的控制鍵,車室質感也較上一代車型有所提升。 

新一代Focus搭載E-Shifter八速自排變速系統,可透過旋鈕的方式切換檔位
新一代Focus搭載E-Shifter八速自排變速系統,可透過旋鈕的方式切換檔位,方向盤上亦配備換檔撥片功能。另外可以看到置杯架內提供氣氛燈照明,藉此也提升不少車室質感。 

Ford Focus中國版本10月上市,台灣國產版本隨後推出

第四代Focus中國版本預計在今年十月正式推出,共有五門掀背、四門房車、1.5升渦輪、1.0升渦輪與1.5升自然進氣等車型編成
第四代Focus中國版本預計在今年十月正式推出,共有五門掀背、四門房車、1.5升渦輪、1.0升渦輪與1.5升自然進氣等車型編成。而國人關心的國產版本,最快也會在今年底曝光,一樣會推出五門與四門車型,不過動力系統應該會以1.5升渦輪增壓引擎為主,而且僅有八速自排變速箱的配置,許多人重視的安全輔助系統方面,新一代國產Focus亦列入配備清單中,包括文前提到的Co-Pilot360智行駕駛輔助等功能;也就是說,包括近期推出的Toyota Auris以及Subaru Impreza EyeSight、VW Golf與下一代Mazda 3,皆有ACC、AEB等輔助功能,新一代Focus雖然仍是國產設定,不過配備水準上也與上述進口車型平起平坐,成為提升產品競爭力的優勢之一。

年底前新一代Focus的消息將會愈來愈明朗,也請各位持續追蹤我們的報導!

新一代Focus雖然仍是國產設定,不過配備水準上也與上述進口車型平起平坐,成為提升產品競爭力的優勢之一

新一代Focus雖然仍是國產設定,不過配備水準上也與上述進口車型平起平坐,成為提升產品競爭力的優勢之一