Mazda Japan在前日推出了Demio的新年式車型(即為Mazda 2),以1.5升自然進氣引擎全面取代原有的1.3升動力,並增加SCBS都會型煞車輔助與MRCC全速域主動車距控制系統作為選配。

【海外新訊】日本Mazda發表新年式Mazda 2,全面換裝1.5升動力並提供MRCC選配。
這次日本市場推出的Demio,並非為之前傳聞中的小改款車型,因此原廠僅稱之為「商品改良」,最大的重點便在於動力系統由原本的1.3升SKYACTIV-G汽油引擎全數更換為海外版本(含台灣市場)所採用的1.5升版本,最大馬力由92hp增加至110hp,最大扭力則由12.3kgm提升至14.3kgm,除此之外原廠還宣稱新引擎擁有更柔順的輸出表現,並在日常實用領域有更佳的油耗表現,變速箱則依照車型的不同搭配6AT與6MT兩種型式。

Mazda-Mazda 2(Demio)外觀與內裝部分並無變動,僅換上抗紫外線與紅外線的前擋風玻璃
至於外觀與內裝部分並無變動,僅換上抗紫外線與紅外線的前擋風玻璃,不若兄弟車CX-3一樣在改款後加入中央扶手與電子手煞車。此外,Demio在去年底推出18年式車型時,便將原本僅有頂規車型搭載的i-ACTIVSENSE系統列為全車系標配,包括SCBS-R、BSM、RCTA、LDWS、HBC等系統現在都已是全車系標配,現在則更進一步提供了SCBS都會型煞車輔助與MRCC全速域主動車距控制系統作為選用配備,讓Demio成為日本市場中安全配備最齊全的小車之一。

另外值得一提的便是,日本市場在今年10月之後上市的車型,油耗測試模式都將由原本的JC08改為國際統一的WLTC(全球輕型車測試規範),這次Demio公佈的油耗也採用了WLTC模式,以2WD+6AT車款來說,市街地、郊外、高速道路等模式下的油耗分別為15、19.4、21.2km/L,各模式使用時間平均下來的WLTC模式油耗則為19km/L。