自動駕駛汽車(AutoPilot)不斷在新聞當中出現,對於需要平衡感與傾斜來操控的摩托車來說,自動駕駛技術的門檻相對不比汽車來的低,這回輪到的是德國車輛工業巨擘 BMW Motorrad 來闡述對於二輪自動駕駛的技術,運用 R1200GS Adventure 在封閉場地進行自動駕駛,在同一個領域也有 YAMAHA MOTOBOT 機器人在賽道上騎乘的開發,與 HONDA 展示的自動平衡電動摩托車。


目前 BMW Motorrad 原廠已經在試驗 ConnectedRide 的摩托車無人駕駛技術,並以 Safety is everyone's business(安全是每一個人的事)做為標題,原廠表示:「發展自動駕駛是增進行車安全的一部分,透過原型車的幫助下可以更深入的進行研究,並開發車輛動力與轉向的控制系統,持續測量並蒐集資訊,這就是我們目前做出的成果」。

安全部門的發言人也說明:「我們並不是要強迫騎士接受自動駕駛,這麼做的目的是要將動態控制系統結合到摩托車當中,在目前可以做到在充滿障礙的場地中找到最安全的行駛路線(等於有幫駕駛人避開危險的能力),當然,騎士駕馭車輛的責任不應該被剝奪,但這套系統可以增加你的安全,並在關鍵的情況下給予你更高的穩定性」。

BMW Motorrad Vision
靜止時也能維持平衡
兩年前 BMW 為了慶祝建廠百年,特別發表了 Motorrad VISION NEXT 100 概念車,展示摩托車廠對於下個一百年的展望,當時就包含了自動平衡的科技在裡面,去年也發表了 ConnectedRide 這套智慧型車聯網系統,幫助摩托車在發展快速的未來有對應的技術,系統能將路上每台車收集到的資訊互相交換,讓駕駛掌握到周圍車輛的動態,也可以提醒可能的潛在危險,而這套系統已經搭載在 2018 BMW R1200GS 車上。


在影片中的自駕測試車輛 R1200GS Adventure 上可以看到三個鋁箱,裡面裝滿了各式的電腦與偵測元件,可能包含陀螺儀、IMU慣性測量元件、超音波距離偵測系統等技術,車輛加上裝備的重量估計在 270 公斤左右,車輛可以自動從靜止狀態起步,用接近日常通勤的速度前進,甚至可以自動轉向、加減速與停車,表示這套系統可能包含了自動離合器與自動換檔系統,雖然無法確定這套系統會以什麼樣方式出現在市售車當中,但相信會對未來的二輪領域帶來革命。

圖片與資訊來源:BMW Motorrad YouTube
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