華為主要的系列發表時,經常會一起發表Porsche Design版,過去有Mate 9、Mate 10都有 Porsche Design版,今年P20發表時也有公佈Porsche Design合作版,但新命名為Mate RS,今年跟著Mate 20發表,也同場加映Mate 20 RS這款保時捷設計款。

Huawei Mate 20 RS 保時捷設計款

Mate 20 RS的功能,規格與Mate 20 Pro大同小異,但RAM跟ROM更高,為8GB+256GB、8GB+512GB。
因為內在功能幾乎一樣,這裡就分享設計、外觀為主囉~更多規格可以參考這裡,這款全球預計11/16起上市,建議售價是1695歐元起,台幣約6萬多,台灣還不確定是否會引進。

過去都會在型號後加個Porsche Design,今年因為PORSCHE Design定位較尊榮,與Mate高階、商務的定位比較接近,因此開始以Mate RS來獨立命名,至於RS的意思是「Race for the Soul」的縮寫,強調它與賽車有關的速度感。
背面三段直線是Mate 20 RS的主要視覺,概念是來自賽車,以直線的感覺代表手機快速的性能,設計上則強調對稱,以搭配Mate系列專業感的形象。

Mate 20 RS是6.39吋OLED瀏海螢幕,左右側邊曲面螢幕,上面與Mate 20 Pro一樣是較寬的瀏海,裡面有3D深度相機及紅外線組,這些外觀,以及前相機功能跟Mate 20 Pro是一樣的。
Huawei Mate 20 RS是6.39吋OLED瀏海螢幕,左右側邊曲面螢幕。
Huawei Mate 20 RS 保時捷設計款
Huawei Mate 20 RS 保時捷設計款

Mate 20 RS一樣有螢幕下指紋,感應區在螢幕下半部,有指定區域,可抬起喚醒,手指靠上去同時,要稍微按壓一下才會感應辨識,速度還是蠻快的。也因為螢幕下指紋,沒有再背面挖洞,讓Mate 20 RS背面那三道設計不會多個干擾的小洞(不然就變成賽道上的人孔蓋這概念了...XD)
Huawei Mate 20 RS,一樣有螢幕下指紋,感應區在螢幕下半部,有指定區域,可抬起喚醒。

材質則是另一個特點。
過去Porsche Design及Mate系列多半採用金屬材質,金屬可以表現PD系列想要呈現的高級質感,但塗層上色成本也較高,這次Mate 20 RS用了手工處理皮革為主要材質,也結合玻璃(背面)及金屬(側框)於一身,這樣的改變讓Mate 20 RS比以往的Porsche Design系列變得更輕,手掌的觸感也相當服貼,根據華為提到,讓玻璃跟皮革之間可以平順無縫的銜接,是工藝上相當困難的地方。
Huawei Mate 20 RS,用了手工處理皮革為主要材質,也結合玻璃(背面)及金屬(側框)於一身。

Mate 20 RS提供黑及紅兩種配色,皮革及邊框照著主色走,這讓紅色款整體非常搶眼,不過紅色Mate 20 RS只會在中國大陸上市。
Huawei Mate 20 RS,提供黑及紅兩種配色,皮革及邊框照著主色走,這讓紅色款整體非常搶眼。

前一支Mate RS支援頂部+底部雙喇叭,Mate 20 RS也是,不過在底部並沒有看到任何喇叭孔的設計,而是從Type-C孔發聲。
Huawei Mate 20 RS,在底部並沒有看到任何喇叭孔的設計,而是從Type-C孔發聲。
Huawei Mate 20 RS,在底部並沒有看到任何喇叭孔的設計,而是從Type-C孔發聲。

Mate 20 RS的雙SIM及記憶卡槽是共用的,一樣是nano Card。
Huawei Mate 20 RS,雙SIM及記憶卡槽是共用的,一樣是nano Card。

背面看到與Mate 20系列一樣的矩陣排列相機,包含與Pro一樣的三相機:4000萬畫素彩色主相機、2000萬畫素超廣角、800萬畫素3倍望遠鏡頭,以及一組補光燈。矩陣相機組的靈感來自車頭燈的排列,與Porcshe Design的路線還蠻搭的。
Huawei Mate 20 RS,與Mate 20系列一樣的矩陣排列相機,包含與Pro一樣的三相機。

這是比較尊榮的版本,因此包裝內的配件也比較齊全,包括40W超級快充充電器外,還會有個支援超級快充的車充、Type-C耳機、專屬翻頁皮套等。

之前Mate 10 Porsche Design台灣有少量引進,Mate RS則沒有上市,這支目前的消息也是還在評估中,Mate 20 RS最吸引我的是好久不見的皮革質感,好像Vertu之後就沒有什麼好好利用皮革的設計了,不過Porsche Design價格總是高一些,我們可能只能好好欣賞它質感了。

參考閱讀:
Mate 20 Pro動手玩 首見手機錄影也有散景 還能幫別人無線充電
Mate 20 Pro規格