Nissan長青車系Sentra陪伴無數家庭走過成長歲月,從青澀戀愛、人生大事、喜迎新生到樂享天倫的每一個珍貴時刻,不管是尖兵還是新好男人,還有承接衣缽的Sentra 180、M1都是最佳夥伴,不只是幫品牌打下基石,也是台灣每個角落都可以見到的風景。現在隨著產品規劃,Sentra在超越3.0級距的空間之下,藉由年式更新補齊安全配備,應對安全法規之餘,也為消費者和用路人更好的使用環境。

Nissan Sentra新年式車款試駕,安全升級不只長青還更稱職
Nissan Sentra問世後主打越級空間機能,並藉由3D人體工學座椅提供高舒適性,主攻務實、家庭市場,加上品牌長久累積的口碑,持續帶來穩定銷售數字。隨著市場對於車輛配備、安全條件、法規緊縮,品牌推出小改管車型,假以新世代設計語彙賦予全新氣象,以多元車型供市場選擇,現更藉新年式車型更新強化配備水平,雖然同樣維持三種車型,而且入門豪華版售價從69.9萬調升至71.5萬元(旗艦版、尊絕版售價不變),但全部皆有VDC車身動態穩定系統、TCS循跡防滑、全車系氣囊也升級至六具,讓車輛安全係數更加周全。

Nissan Sentra新年式,這次試駕車型是當中旗艦版車型,雖然配備不及頂級尊爵版車型,但安全水平則維持相等。
這次試駕車型是當中旗艦版車型,雖然配備不及頂級尊爵版車型,但安全水平則維持相等,包含BSW盲點偵測、RCTA後方交通、DOA車門開啟警示在內的駕駛輔助系統接獲得配備,僅缺少倒車顯影、以及AVM360度環景影像系統,但仍可透過選配方式升級配備。至於具備前後保險桿下擾流、側裙、小型鴨尾翼、鯊魚鰭天線等項目的Primeum外觀套件,則與旗艦版車型無緣,僅有頂級尊爵版可以升級。

雖然旗艦版車型少了外觀套件加持,但Sentra經歷小改款後,V-Motion品牌新世代設計語彙上身,頭燈內部重新排列,面容走向年輕且更為現代化,雙色應用與細節精緻度也比以往更加出色,尾燈搭配前後呼應的後保險桿看上去頗為動感,雙材質應用也讓層次更為豐富,帶有些微動感氣質,因此新年式車型並未改變,整體視覺與我們先前試駕車型相仿,唯獨圈胎因應車型不同,使用全新樣式16吋雙色旋風鋁圈搭配195/60R16規格輪胎。

Nissan Sentra新年式,V-Motion水箱護罩視覺感強烈,賦予Sentra截然不同的視覺樣貌,其中還藉由亮黑六角形格柵、鍍鉻材質等妝點,更添車頭面貌焦點。
V-Motion水箱護罩視覺感強烈,賦予Sentra截然不同的視覺樣貌,其中還藉由亮黑六角形格柵、鍍鉻材質等妝點,更添車頭面貌焦點。

Nissan Sentra新年式,頭燈內部排列亦融入V-Motion設計線條,搭配上LED日行燈與投射式大燈,不僅照明性能與辨識度提升,眼神也更加銳利有神。
頭燈內部排列亦融入V-Motion設計線條,搭配上LED日行燈與投射式大燈,不僅照明性能與辨識度提升,眼神也更加銳利有神。

Nissan Sentra新年式,保險桿下氣霸隔柵設計呼應水箱護罩,加上線條更加剛毅立體的保險桿增添動感氣質,兩側霧燈也採用矩形設計與保險桿樣式同調。
保險桿下氣霸隔柵設計呼應水箱護罩,加上線條更加剛毅立體的保險桿增添動感氣質,兩側霧燈也採用矩形設計與保險桿樣式同調。

Nissan Sentra新年式,後視鏡設計頗為流線,3D造型也更加立體,下方更加入環景系統鏡頭,提供駕駛無死角視覺。
後視鏡設計頗為流線,3D造型也更加立體,下方更加入環景系統鏡頭,提供駕駛無死角視覺。

Nissan Sentra新年式,尾燈造型和排列和小改款車型相同,外框紅色包覆內部白色樣式簡單大器,更有可靠高辨識度。
尾燈造型和排列和小改款車型相同,外框紅色包覆內部白色樣式簡單大器,更有可靠高辨識度。

Nissan Sentra新年式,基本上Sentra新年式車型外觀幾乎沒有變動,前後保險桿、燈具設計皆維持相同。
基本上Sentra新年式車型外觀幾乎沒有變動,前後保險桿、燈具設計皆維持相同,可透過更加細膩的層次堆疊和材質應用,讓視覺氛圍更加豐富,也更為動感。

Nissan Sentra新年式,外觀上唯一變動,就屬輪框樣式不同,試駕旗艦版車型使用16寸規格雙色炫風式鋁圈,搭配195/65R16規格輪胎。
新年式車型外觀上唯一變動,就屬輪框樣式不同,試駕旗艦版車型使用16寸規格雙色炫風式鋁圈,搭配195/65R16規格輪胎,不僅路感觸覺更為舒適,使用上也更為經濟。

如同外觀,內裝佈局也維持不變,諸如中控台樣式、方向盤、座椅等皆維持相同,其中8吋X-Media+智慧型影音多媒體系統,則可以提供豐富使用功能,除了自家Nissan Play之外,亦可透過Apple Carplay與手機互聯,擴充使用功能提供更加便捷的使用水平;不過,在安全配備進駐後細節仍有些許變化,如盲點偵測系統、後座ISO-FIX等,持續以超越同級的空間搭配細節升級為座艙主打訴求。

Nissan Sentra新年式,座艙佈局維持相同,小改款後改換的方向盤造型更加動感,中控台螢幕功能也升級可連結Apple Carplay手機平台。
座艙佈局維持相同,而在小改款後改換的方向盤造型更加動感,中控台螢幕功能也更為升級,可連結Apple Carplay手機平台,使用便利性更加出色。

儀錶 1
Nissan Sentra新年式 - 儀錶 1
儀錶 2
Nissan Sentra新年式 - 儀錶 2
儀錶 3
Nissan Sentra新年式 - 儀錶 3
儀錶板採用雙圓指針搭配中央顯示屏幕,提供各項車輛資訊,除了基本行車電腦顯示里程、續航力外,也具有油耗指示功能,改善駕駛習慣強化節能表現。

方向盤 1
Nissan Sentra新年式 - 方向盤 1
方向盤 2
Nissan Sentra新年式 - 方向盤 2
方向盤 3
Nissan Sentra新年式 - 方向盤 3
造型動感的方向盤其實取自於Nissan雙門性能跑車370Z,同時也提供豐富快捷操作功能,左側可進行多媒和儀錶板屏幕操作;右側則是定速巡航系統。

Nissan Sentra新年式,方向盤左前方有三組操作介面,左起分別針對儀錶亮度、後照鏡調整、收折、後廂開啟等功能。
方向盤左前方有三組操作介面,左起分別針對儀錶亮度、後照鏡調整、收折、後廂開啟等功能,位置就手操作便利。

Nissan Sentra新年式,下方左起則有TCS循跡系統、頭燈角度調整、胎壓偵測氣歸零設定、Eco節能型車模式等。
下方左起則有TCS循跡系統、頭燈角度調整、胎壓偵測氣歸零設定、Eco節能型車模式等。

8吋螢幕
Nissan Sentra新年式 - 8吋螢幕
Apple Carplay
Nissan Sentra新年式 - Apple Carplay
中控台8吋彩色觸控螢幕提供多種功能,其中最為便利的自然是提供Apple Carplay手機連結平台,能有效且快速擴充車機功能,當然其機體本身亦有多種功能可以使用,360環景系統也藉此顯示,對於便利性、安全性皆頗有幫助。

Nissan Sentra新年式,雙區恆溫空調是旗艦版、尊爵版車型配備,至於入門豪華版車型則是冷暖式空調,相顯之下陽春不少。
雙區恆溫空調是旗艦版、尊爵版車型配備,面板操作直覺簡單,且按鍵面積大易於辨識,至於入門豪華版車型則是冷暖式空調,相顯之下陽春不少。

Nissan Sentra新年式,雙區恆溫空調控制面板下方備有一收納空間,可放置零碎物品或手機,左側則有車用12V插座供使用。
雙區恆溫空調控制面板下方備有一收納空間,可放置零碎物品或手機,左側則有車用12V插座供使用。

排檔
Nissan Sentra新年式 - 排檔
排檔 Ds 按鍵
Nissan Sentra新年式 - 排檔 Ds 按鍵
Sentra使用CVT無段變速系統,提供無頓挫且順暢的加速過程,並具備Ds模式讓轉速維持在中高速區間,以應用於高乘載、山路、超車使用。

Nissan Sentra新年式,排檔坐後方中船亦有小置物空間以及兩只杯架可使用,Sentra延續使用機械式駐煞車,而非便利性與空間性更出色的電子式駐煞車。
排檔坐後方中船亦有小置物空間以及兩只杯架可使用,也可以見得Sentra延續使用機械式駐煞車,而非便利性與空間性更出色的電子式駐煞車。

中央扶手 1
Nissan Sentra新年式 - 中央扶手 1
中央扶手 2
Nissan Sentra新年式 - 中央扶手 2
中央扶手空間
Nissan Sentra新年式 - 中央扶手空間
Sentra中央扶手可前後滑移調整位置,應對各種身材不一的前座乘客倚靠;中方扶手內部空間簡單方正,但內部並內特別修飾,也沒有吸震材質鋪設,若擺放物品可能會因為震動造成聲響。

Nissan Sentra新年式,盲點偵測系統雖然早已配備於小改款車系中,新年式配備更新,還加入RCTA後方交通警示、DOA車門開啟警示系統。
盲點偵測系統雖然早已配備於小改款車系中,但隨著新年式配備更新,還加入RCTA後方交通警示、DOA車門開啟警示系統,對於駕駛、乘員來說安全性更為提升。

安全氣囊 1
Nissan Sentra新年式 - 安全氣囊 1
安全氣囊 2
Nissan Sentra新年式 - 安全氣囊 2
Sentra新年式車型一大躍進在於安全性全面提升,原本車系僅有頂級尊爵版配有六只安全氣囊,如今升級升級為車系標準配備,讓行車安全最後一道防線更加周嚴。

後座中央扶手 1
Nissan Sentra新年式 - 後座中央扶手 1
後座中央扶手 2
Nissan Sentra新年式 - 後座中央扶手 2
後座中央扶手提供兩只杯架,也可使用蓋版變身為小型桌板進行各種應用。

Nissan Sentra新年式,後座提供兩組ISO-FIX兒童安全座椅快扣,滿足小家庭使用,提升兒童安全座椅安全便利性。
後座提供兩組ISO-FIX兒童安全座椅快扣,滿足小家庭使用,提升兒童安全座椅安全便利性。

Nissan Sentra新年式,空間寬敞舒適的後座具有獨立出風口,可進行兩側雙向風向調整,也可藉由中央播桿關閉。
空間寬敞舒適的後座具有獨立出風口,可進行兩側雙向風向調整,也可藉由中央播桿關閉。

前座
Nissan Sentra新年式 - 前座
後座
Nissan Sentra新年式 - 後座
後座2
Nissan Sentra新年式 - 後座2
座椅配置依然使用3D超體感紓壓皮椅,讓駕駛、乘員都能擁有出色乘座舒適性,自然也延續出色空間水平。空間方面這次並沒有特別拍攝示範影像,但依照筆者175公分身高,前座保留一個拳頭腿部空間前提之下,後座則能有超過兩個拳頭以上的空間水平,頭部也沒受到壓迫,加上3D超體感紓壓座椅,展現超越級距的舒適性。此外,後座左右兩邊皆有ISO-FIX兒童安全座椅快扣,不僅可以一次滿足兩張兒童安全座椅需求,安裝便利性也升級。

後廂 1
Nissan Sentra新年式 - 後廂 1
後廂 2
Nissan Sentra新年式 - 後廂 2
後廂 3
Nissan Sentra新年式 - 後廂 3
後廂空間有510公升行李容積,在同級車款中可謂出眾,但其空間到車體、懸吊結構影響顯得有些畸零,而且無法搭配後座椅背傾倒擴充空間,略顯可惜。倒是底板下方透過泡棉固定隨車工具,不僅視覺上整齊同時也能減少噪音,甚至吸收額外零碎噪音;而在底板下方則是標準備胎,而非補胎劑與打氣機,雖然占空間而且增加負重,但操作使用難度也較低。

Nissan Sentra新年式,動力系統延續使用相同一具代號MRA8DE 1.8升直列四缸自然進氣引擎,搭配CVT無段變速箱,傳遞131匹、17.8公斤米最大動力。
動力系統延續使用相同一具代號MRA8DE 1.8升直列四缸自然進氣引擎,搭配CVT無段變速箱,傳遞131匹、17.8公斤米最大動力。雖然動力數據並不特別亮眼,但搭配使用傳遞效率出眾且富有Ds模式的CVT變速箱,先前測出11.3秒百公里加速成績。不論是帳面數據還是百公里加速成績看來似乎都不亮眼,可體感表現卻沒有這麼疲弱,尤其起步頗有勁道,即便只是曇花一現且缺乏性能色彩卻也合乎都會使用型態。

此外,引擎運轉平順加上CVT無段變速箱一氣呵成加速特性,雖然中高轉速運轉聲浪略為明顯,但無頓挫感對於乘坐舒適性頗有助益。若有加速需求,排檔左側按鈕可切換至Ds模式,使其轉速維持在中高區間,獲得更具延伸感的加速感受,應對高速公路加速、超車等皆有一定水準展現,不會令人感到極度疲弱無力;而且中高轉速區間下,油門反應更加靈敏,收放之間加、減速回饋顯著,讓人有種熱血操駕的錯覺,可魚與熊掌難以兼得,Ds狀態下對於舒適性與肅靜性自然有所影響。

Nissan Sentra新年式,操控調性和動力調性兩相匹配,有著油門輕、轉向輕、反應快速的一派好開樣貌,是日系品牌常見特性。
操控調性和動力調性兩相匹配,有著油門輕、轉向輕、反應快速的一派好開樣貌,是日系品牌常見特性,藉著親和力拉攏乘用車市場,持續保有一定水準銷售成績。別看Sentra改款後彷彿年輕十歲有餘,其實骨子裡依然成熟、穩重有肩膀,雖然方向盤輕手易駕駛,卻不會敏感或激進,循規蹈矩伴隨明確方向前進。雖然沒有鮮明性格、可能有點無趣,但開起來沒什麼壓力相當輕鬆,自然是趕上班、陪塞車、享天倫的好夥伴,自然會是個好選擇,加上穩紮穩打的硬體策略獲得高妥善率,自然會是市場長青車款。

依循平凡卻豁然的行路態度,低盤與懸吊設定以舒適為上,路面起伏、坑洞輕拂而過,過濾掉惱人的擺動和吵雜,卻不會在蜿蜒山路上造成負擔,柔韌支撐性頗有底蘊,是彎角側傾最佳倚靠,安然穩定帶過每一個轉折,享受靜謐座艙和生活點滴。當然,過度負擔會有些許反彈,面對快速重心轉移會顯得有些措手不及,像是堅守立場對抗相悖的駕馭要求,但若沉著應對依然能輕鬆收復掌控,同時還有VDC車身穩定系統作為最佳後盾,有原則且堅定謹守安全底線。

Nissan Sentra無疑是國內汽車市場長青車款,而當代車系小改款時,便以年輕化形象示人,同時還配備上應有的安全系統。
Nissan Sentra無疑是國內汽車市場長青車款,而當代車系小改款時,便以年輕化形象示人,同時還配備上應有的安全系統,如VDC車身穩定、TCS循跡防滑系統等,同時亦有盲點偵測等輔助系統,減少意外發生機率,唯獨國人重視的安全氣囊配置讓人有些失望。但面對市場競爭愈趨激烈,Sentra便與麾化車款Tiida一同在新年式車型進行補強,加入多項配備選項,也將全車系安全氣囊數補齊至六只規格,在價格幾乎零調整前提下(僅入門豪華版車型調漲1.6萬元),爬上水平線應對不斷脅迫國產市場的進口軍團。

事實上,其實Nissan不只有Tiida、Sentra獲得升級,品牌亦針對市場逐步調整策略擴展銷售陣容,如在小型跨界級距中與進口車型Juke並行,具備年輕形象的Kicks便是一例,不只配備達到水平,身段也符合親民形象,接下來還會在陣容中加入生力軍,由進口方式導入中大型房車Maxima,極力在市場中爭取出頭機會。至於能不能如願扳回一成,就待市場消化策略後如何發酵才能揭曉。

Nissan Sentra 旗艦型 規格諸元表


引擎型式:直列四缸DOHC 16V
排氣量:1798c.c.
最大馬力:131hp/6000rpm
最大扭力:17.8kgm/3600rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:扭力樑
輪胎規格:195/60R16
車身尺寸:4636mm x 1760mm x 1495mm
軸距:2700mm
車重:1270kg

Nissan Sentra新年式車款試駕,安全升級不只長青還更稱職