BMW新一代Z4 sDrive20i/30i接棒登場,入門2.0升享6.6秒破百實力!
於今年八月亮相並於美國圓石灘車展發表的BMW新一代敞篷跑車Z4(G29),繼先前首發性能表現卓越的M40i車型,近日BMW官網釋出更多有關新一代Z4的細節資訊以及車型編成,包括同樣搭載2.0升四缸渦輪動力的sDrive20i/30i車型,另外風格套件除M40i標配M Performance專屬內、外觀套件以外,一般車型還有Sport Line與M Sport兩款選擇,鋁圈式樣、外觀細節線條與配色皆稍有不同。New Z4目前並提供九種車色塗裝與兩種軟篷配色挑選,如想客製化搭配相信也不是問題。
(首圖車款式樣為Z4 M40i並選擇Frozen Grey車色與19吋鋁圈)

BMW新世代跑車均已換上此整體看來近似六角形的水箱護罩式樣,不過New Z4內部換上菱格紋搭配點狀飾條,視覺上較為華麗。
BMW新世代跑車均已換上此整體看來近似六角形的水箱護罩式樣,新一代8系列也是,不過New Z4內部換上菱格紋搭配點狀飾條,視覺上較為華麗,根據不同套件還有霧銀或亮黑兩種呈現方式。

BMW 不同於上一代Z4採用硬頂結構,New Z4和新一代8系列敞篷車型均換回傳統軟篷形式,敞篷車的感覺更加濃郁。
不同於上一代Z4採用硬頂結構,New Z4和新一代8系列敞篷車型均換回傳統軟篷形式,敞篷車的感覺更加濃郁。(長4324mm、寬1864mm、高1304mm、軸距2470mm)

BMW 細長尾燈風格也可以在新一代8系列見到,看來BMW新世代雙門跑車都會延續此新家族設計。
細長尾燈風格也可以在新一代8系列見到,看來BMW新世代雙門跑車都會延續此新家族設計,加上New Z4銳利十足的腰線與後保桿兩側進氣口線條、結合行李廂的小型尾翼,都讓這輛敞篷跑車擁有迷人的動感跑格。

BMW New Z4銳利十足的腰線與後保桿兩側進氣口線條、結合行李廂的小型尾翼,都讓這輛敞篷跑車擁有迷人的動感跑格。

BMW New Z4 整體內裝設計以新世代車款來說改變幅度不大,因為仍保有濃厚的BMW過往風格。

BMW New Z4 內裝的部分仍保有濃厚的BMW過往風格,如方向盤、儀錶台與中控台式樣,只是稍加修飾並導入質感呈現更細緻、科技呈現更豐富的新式搭配手法。
整體內裝設計以新世代車款來說改變幅度不大,因為仍保有濃厚的BMW過往風格,如方向盤、儀錶台與中控台式樣皆是,只是稍加修飾並導入質感呈現更細緻、科技呈現更豐富的新式搭配手法。

BMW New Z4 目前三種動力均搭配八速自排變速系統,中央鞍座亦可見行車模式切換鍵與功能完整的iDrive旋鈕操作介面。
目前三種動力均搭配八速自排變速系統,中央鞍座亦可見行車模式切換鍵與功能完整的iDrive旋鈕操作介面。

BMW New Z4 新款數位儀錶樣式與水箱護罩造型互相呼應,中央位置可切換為通話、音響、導航等資訊顯示。
新款數位儀錶樣式與水箱護罩造型互相呼應,中央位置可切換為通話、音響、導航等資訊顯示,New Z4也將提供HUD抬頭顯示器作為選配項目。

BMW New Z4

BMW New Z4 行李廂容量看來與上一代差異不大。
行李廂容量看來與上一代差異不大,反正可以放進兩人簡單行李就夠囉~

BMW 為讓New Z4擁有更加犀利的操駕表現,New Z4不只擁有BMW固有的50:50前/後車重比例分配,還有多項重新設計、調校的的動力系統。
為讓New Z4擁有更加犀利的操駕表現,New Z4不只擁有BMW固有的50:50前/後車重比例分配,包含更短的軸距、重新設計的前雙接頭彈簧柱、後五連桿懸吊系統以及運動化電子動力轉向系統,M40i車型更擁有全套M Sport懸吊調校、M Sport煞車系統與M Sport差速器,不禁令人對新一代Z4操控能力愈加期待!

BMW New Z4 搭載3.0升直六渦輪引擎的M40i車型擁有340hp/51.0kgm最大動力與4.5秒破百的加速實力。
上回介紹過搭載3.0升直六渦輪引擎的M40i車型擁有340hp/51.0kgm最大動力與4.5秒破百的加速實力,並加入水冷系統來強化渦輪與加速反應。這次接棒演出的sDrive20i/30i車型則配置同一具2.0升四缸渦輪增壓動力,各自擁有197hp/32.6kgm、6.6秒破百與258hp/40.8kgm、5.4秒破百的動力表現,M40i/sDrive20i/sDrive30i均搭配8速自排變速系統並擁有Launch Control彈射起步功能。

新一代Z4將會在明年三月於歐洲市場上市,因此國內最快也得在明年第二季才有機會見到,正在等待的網友們就再期待一下吧~

BMW新一代Z4 sDrive20i/30i接棒登場,入門2.0升享6.6秒破百實力!