【國內新訊】國產Focus歐洲撞擊測試影片公開,進口導入Wagon、ST車型再等等
就在上個月,福特六和尚未公佈任何與第四代國產Focus的相關訊息時,我們從「車輛安全資訊網」最新公布的受測成績名單中,赫然發現Focus的名字出現在撞擊測試合格名單中,其中最引人注意的即是檢測機構名稱為德國的「TÜV Kraftfahrt GmbH TÜV Rheinland Group」,而不是國產車型經常送驗的ARTC,因此我們在當時推測,這輛Focus應屬進口車而非國產車型,有可能就是許多消費者期待的Focus旅行車。

不過,在昨天福特六和舉辦的媒體餐會中,除了正式宣佈四門版Focus將會在2月20日發表上市之外,也親口證實當時來自德國TÜV檢驗數據的原因,就是福特六和特地將國產版Focus送至德國進行撞擊試驗,由於國產版Focus不是歐洲販售版本,所以並不能進行完整的Euro NCAP測試流程,但所進行的偏置前撞與側面撞擊項目,各以時速64km/h與50km/h進行測試,其標準高於台灣安全法規(台灣為偏置前撞56km/h),福特六和就可以此數據通過台灣安全審驗,就不用再送至ARTC進行撞擊測試,而此也說明了當時車輛安全資訊網所出現的Focus,並非進口版本,更不是傳言中的Focus旅行車。

福特六和官方也公布了撞擊測試影片,提供給各位參考:

時速64km/h偏置前撞




時速50km/h側面撞擊




時速64km/h偏置前撞(底盤視角)




時速50km/h側面撞擊




然而Focus旅行車的期待並不因此落空,而是按照福特六和的行銷策略,這次全新第四代Focus將採用「車輪戰」而非「浪潮式」的手法,這也與競爭對手的推出時程有關,在今年農曆春節過後,和泰汽車將會宣布全新Corolla Altis的推出時程,四門版Focus便選在此時(2月20日發表),透過動力更大的1.5升渦輪引擎、先進的Co-Pilot 360輔助系統、由德國TÜV進行的撞擊測試安規,加上改款之後明顯提升的車室空間與質感,與全新Corolla Altis「直球對決」。

接著在第二季之前,五門版Focus也會公布相關訊息,以運動化的ST-Line設定,其直接對手正式即將上市的新一代Mazda 3!而在四門、五門版國產Focus建立口碑之後,採用進口方式引進的旅行車,以及性能版本Focus ST才會陸續發表,但實際上市的時間,可能就要等到2019下半年。