提到 SUZUKI 品牌的 Café Racer 風格車款,大部分人第一個想到的應該是在 2017 年東京車展發表的 SV650X,但追根究底 SV650X 是在現代化車款 SV650 上加上了 Café Racer 與拉力賽風格融合的跨界元素,所以真要跟正統的 Café Racer 相比恐怕不夠純,根據海外消息,近日 SUZUKI 遞交的一份摩托車設計專利,外型看起來更偏向 Café Racer 風格,車款的細節與 SV650X 也有許多不一樣的地方,難道新的 SUZUKI Café Racer 車款即將到來?

【海外快訊】咖啡再來一杯?SUZUKI 遞交 Café Racer 車款設計專利!
在這份幾天前才流出設計專利中包含了許多引人注目的特徵,首先照片中的車款使用的是桁架鋼管車台(格狀鋼管車架),SUZUKI 對於鋼管車架的使用並不陌生,目前在 SV650 家族就是使用這類車架,但專利圖中的格狀車架卻與 SV650 所使用的車架不同,似乎是為了新車款而重新開發的車架,車架上頭的油箱低扁又向後延伸,油箱後半部還有利於雙腳夾持的凹槽,而目前看起來是屬於單座的設計,腳踏的位置也比多數車款還要高,估計是一輛更注重運動性格的車款,雖然這份設計圖沒有加上車把,但光看到這樣的造型應該能推測出是偏向低把或分離把的配置。


後搖臂與懸吊更是以運動化的為設計目標,單體式油壓後避震固定在車架與後搖臂之間,並且具有多連桿機構相連接,後搖臂造型也換成新的鏤空倒三角形搖臂,這應該是 SUZUKI 品牌的另一個全新的設計,過去要看到倒三角形搖臂通常是在賽車或高階仿賽車款上,若真的能搭載在 Café Racer 車款上勢必能引起討論。

引擎部分也是另一個讓人矚目的地方,首先動力單元並不是 SV650 所使用的 V-Twin 雙缸引擎,而是採用偏向並列式汽缸的型態(也有可能是單汽缸),引擎排氣管頭段也用非常特殊的角度彎折,並在穿過引擎底部後在右側以短管的型式呈現,不過這項設計圖的主要重點在於格狀車架,這意味著其它任何的細節都有可能改變,若採用單汽缸布局的化,猜測會是中等排氣量的設定,在其他更明確的細節曝光之前,我們只能期待這輛狠勁十足的 Café Racer 車款盡快發表了。

消息與照片來源:RideApart
延伸閱讀:SUZUKI SV650X ABS 迷人又好駕馭的新世代咖啡車