旅行規劃及經驗分享


繼去年夏天的暑假期間,去了中西歐七國後。在今年2019年的寒假,規劃了義大利南部的騎旅。

本來是想從葡萄牙里斯本,沿著地中海岸一路騎到羅馬。但是要完成這樣的路線,大概要騎3個月以上。只是人生苦短,休假太少,最多只能抽身離開日常生活1個月左右。而且歐洲冬季大概只有南歐可以騎車,其它地方可能都在下雪。我畢竟是生長在台灣的南國人士,下雪這種天候我是沒想到要去騎車。

研究了一陣子,選定從沒去過的義大利南部吧,而且冬天也還不至於下雪。然後暑假天氣暖和的時候,再接續旅程走義大利北部去瑞士再到法國。伊比利半島(西班牙/葡萄牙)就排到明年去了。

方向確定後,開始看比較詳細的義大利單車路線資料,以及別人的遊記。發現義大利是很大的,而且好玩的地方很多。即使只走義大利南部也還是很大。在有限的時間想去拜訪多一點地方,長距離移動還是要靠大眾運輸工具,精華地區再用單車騎行。

藍色軌跡是網站上推薦的單車路線。我用紅色箭頭標註想去的地方。



這次選義大利南部有個主要的理由,是華航有直飛羅馬。行程規劃羅馬進 羅馬出,從羅馬南下到那不勒斯(拿坡里)沿西南海岸線走一段,再去西西里島南邊。這條主軸線完成後,再走東南邊或薩丁尼亞島。

義大利要電車輪行也挺方便的,但是單車不打包要直上的話,僅限區間車能搭。Intercity 以上到高鐵,就必須將單車打包裝箱成行李才能上車。單車打包再加上行李,對我來說全背身上太累了,所以要電車輪行的話,就只靠區間車了,因此很多長距離移動比較受限制,我最後還有搭輪船做長距離移動。
這點德國還是更勝一籌,在德國電車輪行,IC(Intercity)是可以不打包直上單車的。

考慮到減輕重量,評估了幾種行李裝載方式。

先把前後貨架拆下,這樣就少1公斤了。



使用最近流行的 Bikepacking 模式。這個裝載設定重量是最輕的。但我的騎旅要做的其實是 Bike Touring,除了騎車外還會拜訪都市及景點,需要帶一個背包。左下角牆邊的背包,騎車時就只能背在身上,我騎車時偏好身上不背東西,以降低疲勞度。所以 Bikepacking 設定雖然很帥,但不能符合我這次騎旅的需求。



還是把後貨架裝上,後面使用馬鞍袋,前面還是把行李綁在車把上。這樣的設定比較能符合我這次旅行的需求。快拆式後貨架騎行時會左右搖晃,最後還是把原本的後貨架用螺絲鎖回車上。



覺得折疊式的蛋槽墊體積有點大,但是現有的充氣睡墊隔熱效果不佳。

最後花了重金,買了一個名牌的高科技充氣睡墊。這個睡墊,內部氣室還填充了隔熱纖維,及金屬反射鍍層。



去紐西蘭是用左邊綠色的充氣睡墊(舒適),搭配藍色的折疊蛋槽墊(隔熱)。
去中西歐是用中間的藍色充氣睡墊(舒適),搭配銀色的薄型野餐墊(隔熱)。
這次的南義之行,就只用右邊橘色的高科技充氣睡墊,同時滿足舒適及隔熱功能。



打包後,各種睡墊的體積大小。重量銀色野餐墊最輕(200g),其它都在450g~600g 之間。



不過,在出發前一天,打包裝箱的時候,睡袋/睡墊/帳篷 拿在手上掂了掂(共4.5kg),思索良久。又打開電腦查看這次的路線行程,以及天氣的預報。然後決定這次旅行不露營了,所以露營裝備又通通放回去不帶了。 



選了華航直飛羅馬來回,但是羅馬機場沒有賣單車紙箱。在羅馬問了幾間民宿,還好最後有問到一間民宿,願意幫我保管單車紙箱一個月,不收取保管費。作為回報,我在羅馬頭尾各住兩天,總共在這民宿住了四晚。

因為民宿可以幫我保管單車紙箱,所以以前去日本騎旅時,自己DIY做的滑輪板可以重出江湖。




想看這趟南義行影片及照片的,可以先看這個

Angus 的單車旅行記事


另外,之前的騎旅遊記及所有文章更新也都放在這裡。

單車浪人記事






要聽故事的,就只能等我慢慢寫了.....................

故事開始

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羅馬初體驗 Day 1&2

南義行 Day 1 抵達羅馬

很少第一天就這麼操的

# 坐十幾個小時的飛機還是很累
# 清早抵達,把行李放到旅館後,開始參觀市區景點。
# 今天看圓形鬥技場這邊,明天去梵蒂岡博物館
# 車都還沒開始騎,腳就走斷了。
# 義大利的餐點果然蠻好吃的。
# 逛到沒力後,早點回到旅館,還要開箱組車。
# 用隨車打氣筒打一條胎,要打快400下。 前後胎打完手也廢了。


從機場搭電車到羅馬特米尼(Termini)總站。用自動售票機買電車票,有英文甚至還有簡體中文說明。 



售票機買了車票後,上車前還要用這個打卡機打卡, 要是沒有打卡,在車上驗票被抓的話,聽說要被罰大錢。



這個機場快線列車,李奧那多號,可以直接到羅馬Termini總站, 不過單車要裝箱打包。






到了車站去寄行李處問, 從早上9點寄存這個車箱到下午3點,要收12歐元( 一小時2歐元)。
旅館說,上午10點以後,可以先寄放行李,下午2點以後再入住。 反正都9點多了,就在車站先喝杯咖啡,然後等到10點,再去旅館寄放行李。



今天就參觀圓形鬥技場這邊,上午氣溫只有7度, 不下雨也還好,只是下起雨的時候, 就感覺很濕冷了。淡季來的好處是人少很多,不用人擠人。聽說夏季來的時候,觀光人潮是很可怕的。



這圓形鬥技場的地板下方是空的,就是關野獸跟劍鬥士等待的地方。





中午在市區找個餐廳吃午餐, 又濕又冷的天氣,有火爐感覺溫暖很多。



點義大利千層麵跟烤蔬菜



烤蔬菜味道還蠻特別的,不過我想維生素C應該都被破壞了



這義大利千層麵柔軟多汁,沒有烤乾或烤焦的地方



吃完午餐休息後,下午再繼續參觀 古羅馬廣場和帕拉丁之丘



現在來看這古羅馬廣場的規模還是很雄偉 


下午回到旅館房間還要開箱組車



組車完確認各項功能,還好運送途中沒有什麼嚴重損壞,鬆了一口氣。



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南義行 Day 2 梵諦岡

走路比騎車辛苦多了

# 早上超級冷又下雨, 還好下午雨停了
# 今天去梵蒂岡博物館, 室內比較暖和
# 昨天走到跛腳,今天又把腳走斷了
# 博物館逛完後,腳已經走不動了
# 羅馬待了兩天,明天搭火車去拿坡里


今天比昨天又冷好幾度,逛梵蒂岡博物館走室內行程。



一堆人在這裡聽講解 畫裡不知道是誰升天了



做得很精緻東西, 大概是某種宗教用具,我沒租耳機沒聽解說。



木板上畫得很細緻,仔細看都是人像。








這邊展覽歷任主教的座車。 畫啦雕塑啦,我外行只能看熱鬧,車我就比較有興趣。 



這馬車還真是雕樑畫棟, 用了6匹馬來拉,可能是賓利級的。看說明好像是教宗的遊行座車。



也有樸實一點的,可能是配給主教的,大概是雙B等級。



隨著年代演進,配車也從馬車變成汽車。





不管是馬車還汽車,都有主教的標誌, 每個主教的標誌好像都不一樣。



也有用人抬的轎子



每個房間的屋頂造型裝飾都不一樣



這個屋頂有夠華麗的



這個華麗的屋頂仔細看,都是畫跟雕刻構成



逛的時候一直納悶,怎麼沒有看到這個螺旋梯。原來是在最後的出口處。只是走馬看花隨便逛一圈,腳還是走斷了。




羅馬待了兩天,明天搭電車去拿坡里。

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南義行 Day 3 Rome - Napoli 電車輪行

# 今天的主要行程就是搭電車去拿坡里
# 出了拿坡里火車站的第一印象:垃圾/遊民/並排停車..............
# 老實說拿坡里感覺比較像電影裡的紐約不良區,不過這裡還不至於白天槍擊跟搶劫
# 住的地方在舊城區,感覺比火車站好些
# 晚上去舊城區逛逛找東西吃,小巷裡讓我想起電影五億探長,裡面的香港九龍城
# 這裡是披薩的發源地


義大利的區間車可以直上腳踏車,但是長途對號列車及高鐵,就要打包裝箱才能上



這列車沒有腳踏車圖案的車廂,問了列車長,告訴我放這個空間。 再用繩子綁著,免得列車行進時搖晃倒車。



舊城區的一條主要商業街道,這裡感覺沒有火車站周邊那麼亂。



轉進大街旁的小巷子,裡面像這樣。白天還好,晚上就真的有點暗。



舊城區商業街晚上,人潮比白天多一倍挺熱鬧的。但是旁邊的小巷子轉進去,有些就很黑比較小條, 感覺有點像十幾年前的香港九龍城



今天住青年旅舍,感受一下人氣。這間青年旅社的評價很高,內部的確也很漂亮。





青旅在一棟大樓的三樓,中間還有個花園露台,旁邊的空間可以放車。



晚上找來找去,找了間內部看起來比較乾淨明亮的餐廳。義大利人吃飯時間比較晚,7點以前來吃飯的大都是觀光客。



這披薩比我的臉還要大,另外點了可樂跟白酒來搭配。



這個披薩名稱叫 half-moon 一半是瑪格麗特, 另外一半捲起來的, 裡面有包羊起司跟火腿。



回程在超市另外買一包沙拉,補充蔬菜攝取量。



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南義行 Day 4 Pompeii 一日遊

# 早上從拿坡里坐火車到龐貝遺址
# 兩千多年前的城市,能夠建成這樣也真厲害
# 考古遺蹟挖出一整座城市的也真不容易
# 下雨了又濕又冷,逛到最後已經懶得拍照了
# 火山噴發 讓整個城市瞬間 停留在那個時間點
# 聽說台北的大屯山也還是活火山

整座城市都是遺跡 




那時的有錢人豪宅,一定要有噴水池造景庭園











維蘇威火山,這個時節山頭上還積著雪



令一個有錢人的花園豪宅。這個花園依地勢而建,沈在大門地面下, 大門外面是看不見的。



維修人員一點一點的在修復古蹟。



這個是2000多年前蓋的喔, 現在所謂的豪宅還不見得比得上。



噴水池的雕像還非常的講究




這裡是浴場的樣子, 羅馬人還蠻喜歡泡澡的



澡堂地板下方的蒸汽加熱通道設計



這裡也有一個圓形的鬥技場



那個時候龐貝古城人們用的器皿






逛到一半開始下雨,氣溫低又濕好冷。
逛完龐貝古城後,找個餐廳好好的吃頓飯。第一道是pasta



第二道是主菜 main course, 還有附氣泡水和麵包。
午餐吃完這頓,晚餐就不需要再吃多少了。



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南義行 Day 5 Napoli - Sorrento 坐渡輪

從羅馬到拿坡里,前4天天氣都不好。今天雨停了有點陽光。開始騎車熱身一下。

# 一早從拿坡里搭渡輪去蘇連多
# 蘇連多這個小鎮,看起來乾淨安全很多。 對拿坡里有安全疑慮的,可以選這裡落腳。
# 在蘇連多這帶騎車轉一圈熱身,測試一下裝備禦寒能力。
# 週末兩天天氣放晴,安排好去騎南義精華路段 - 阿瑪菲海岸公路。


早上到碼頭等第一班船 到蘇連多


座位區最前方,有個放行李的區域。單車就放在這,用繩子綁好。



渡輪通過海灣時,可以看到維蘇威火山,山腳下都是房子。



有些海邊直接就是懸崖,房子建在懸崖上方。



港口到了,懸崖上面就是蘇連多。



旅館入住後行李放好,在蘇連多這帶騎車熱身一下, 測試一下裝備禦寒能力。發現在個位數的氣溫下,原本台灣帶來的單車專用襪和車褲腿套,保暖程度都不夠,騎沒幾公里就凍到不行。

只好回旅館換裝備,換了一雙本來要逛景點步行用的登山羊毛厚襪。手套除了秋冬絨裏長指手套外,我還有帶一雙防水透氣的滑雪手套。不過除了下大雨或很冷的幾次場合,一般情況倒是不至於用到滑雪手套。

褲子部份,先穿上一件發熱衣材質的衛生褲,外面再穿一條防風防潑水布料的休閒單車褲,發現這樣的組合可以抵禦8/9度左右的寒風天候。
上半身的穿搭是,發熱衣+軟殼抓絨秋冬騎行服。下坡或風大時,再加上防水透氣雨衣的三件組合。
安全帽要套上塑膠罩把通風孔包住保溫。

這樣的穿搭組合後來陪我渡過這趟南義的騎旅。只有溫度降到6/7度以下,又要下坡時,另外再穿上防水透氣雨褲和橡膠防雨鞋套。



往下方可以看到,蘇連多及周遭的城鎮。



這裡也是海岸公路,在龐貝到蘇連多這一邊。 明天要騎的阿瑪菲海岸公路,是在半島的另一邊。



騎車一圈該吃午餐了,找個門口好停車的餐廳。



來義大利好像還沒有大口吃肉,就點個丁骨牛排吧。



還有貓在幫我顧車。



這個民宿是公寓,沒地方停單車,本來民宿女主人是不讓單車進房間的,怕弄髒牆壁(這民宿真的很乾淨漂亮),我倒沒特別堅持這個,因為不是什麼名牌高價單車,蘇連多看起來也比拿坡里安全很多,單車真要鎖外面我也接受。後來女主人特別通融我,傍晚後單車帶進房間,但再三叮嚀要小心。
為表尊重,就在樓下分解單車前輪和把手(因為電梯也很小)。用攜車袋把車打包當行李放進房間。



有時出來旅行,要尊重商家的立場。有錢便是大爺,顧客無限至上的心態,在歐洲是行不通的,因為人家也不缺那幾個錢。

這點我想台灣人平均來說,做得有稍微比強國人好一點,但還要靠大家的努力,去贏得別人的認同與尊重。

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南義行 Day 6 Sorrento - Maiori 38km 騎行

週末放晴好天氣,特別留給精華路段-阿瑪菲海岸公路騎行

# 因為要從蘇連多翻過山頭到阿瑪菲海岸,今天總爬升接近1000公尺, 騎重裝單車還挺吃力的。
# 明天還有後半段, 總爬升比今天少一些。
# 義大利冬天很常下雨,好不容易等到週末出太陽, 特別留給阿瑪菲海岸公路騎行
# 因為是淡季,車比想像中的還少, 騎起來挺舒服的。只是沿路很多餐廳商店也都沒有開
# 天氣好,車又少,也沒有人擠人, 騎這個阿瑪菲公路爽度滿分



陽光燦爛, 不過上午氣溫很低, 只有個位數。 上坡爬得滿身汗,可是一下坡就寒風刺骨。衣服穿穿脫脫的很麻煩。



蘇花公路的義大利版。 只是人家保護環境人文來做觀光,我們則是挖個天坑去賣水泥。











波西塔諾,這個城鎮拍起照片來很漂亮



波西塔諾這個景點有出現在 電影 托斯卡尼艷陽下



這些房子都蓋在懸崖上。







淡季沿路上很多餐廳都沒開, 雖然說開了也不見得有客人。只有幾個較大的城鎮,才找得到東西吃。



阿瑪菲的大教堂,淡季人真的不多,今天還週六喔, 但是很多商店和餐廳也是沒有開。



今晚住的民宿女主人,還很貼心的把浴巾折成一隻天鵝。



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南義行 Day 7 Maiori - Pratole 45km騎行

今天天氣陰陰的,沒有昨天的豔陽高照,但還好沒下雨

# 繼續阿瑪菲海岸公路東半段,相比起來昨天的西半段比較險峻。
# 今天爬升少一點,差不多有600公尺
# 這條公路騎單車的人不少 大都是公路車
# 路經迪卡儂,去採買羊毛襪和鏈條油



早安 Maiori , 一早出發就要開始爬坡


爬坡時沒什麼心情力氣拍照,下滑時超冷,所有禦寒裝備都穿上


這邊的人很喜歡把房子建在懸崖壁上



阿瑪菲公路接近尾聲 在薩雷諾前面的一個小鎮停留吃午餐 


這邊的特產好像是陶器 整條街都是陶器店


賣的陶器各種都有 顏色用得很鮮豔 


中午在這個小鎮休息吃午餐 這是第一道菜, 通常是麵食



第一道菜吃完上第二道菜,也就是主餐 通常是肉類
中午吃這樣的正餐 覺得很花時間 下來的騎行可能要把 午餐晚餐的順序 對調一下



下午繼續往下走,大致上就是沿著海邊



經過路上有間迪卡儂 特別繞過來買 鍊條油跟羊毛襪
這裡太冷了 台灣帶來的單車襪太薄不頂用,羊毛厚襪只帶了一雙,在這裡再買兩雙來替換。



投宿在一個小鎮上,不是觀光景點餐廳很少 但這裡的披薩 比我在拿坡里和阿瑪菲點的都要好吃。 當地人吃的跟給觀光客吃的總是不一樣



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南義行 Day 8 Pratole - San Marco 騎行 55km

# 3天沒下雨後,雨又來了,半夜一直下到早上,道路都是積水
# 要出發時雨停了,陽光還出來露臉, 這就是騎車的小確幸
# 沿途都是海水浴場 都是關門休業的 風大又冷
# 一路騎來都是陰天 到了Paestum 考古公園 居然陽光普照,這就是神的旨意吧
# 最後再翻過一座山區,終於遇到下雨了, 等我受不了,停下來雨衣穿好,雨又變小了
# 騎車旅行 會養成樂觀豁達的性格 不然就騎不下去了


昨晚下了一夜的雨,還好早上要出發時雨停了。其實一路騎來,路面還是有不少水坑。但是太陽有出來露臉,感覺就好很多。



夏天的海灘天堂,到了冬天風又大又冷,一個人也沒有。 我看薩丁尼亞島不用去了,八成也是這個景象。 把時間用在去別的地方看看好了。



Paestum 考古公園。 一路過來都是陰暗的天空,到了這邊居然陽光普照。



雅典娜神廟



赫斯神廟



兩座神廟都很宏偉 大概建在公元前 550年, 距今2700多年前。



赫斯神廟的內部



雅典娜神廟 


雅典娜神廟的內部



除了神廟外還有很多建築的遺跡,當初這裡是希臘殖民地的城市



這個是最古老的一座圓形競技場



看圖解板說明,本來是長這樣。現在的遺跡只剩一半不到。




參觀完 Paestum 考古公園後,繼續沿著海岸線一路向南騎行。



今晚投宿在一個海邊小鎮 San Marco 的外圍。只是傍晚開始又一直下雨,懶得走去鎮上找餐廳,民宿附近有超市,買些現成的食物後就回房去,用手洗了不少衣物還要晾乾,其實也挺忙的。

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南義行 Day 9 San Marco - Ascea 騎行 45km

# 今天天氣晴朗, 碧海藍天感覺就是不一樣
# 一路上上下下,爬升又超過600m
# 爬坡越來越疲憊, 明天用電車輪行好了
# 午休時間到了 Ascea 海邊, 整個城鎮所有店連餐廳都沒開??? 是午休還是今天公休?
# 最後找到火車站裡的小店有開,喝杯熱咖啡 吃可頌和三明治。
# 爬200m到 Ascea 山頭上的舊城區住一晚


早上出發前,到San Marco 的港口看看。





一路上上下下,說爬大山也沒有,但挺耗體力的。



找個地方休息一下吃東西



風浪還是很大,不過陽光燦爛,碧海藍天感覺就是不同





今晚住在山頭上的小鎮 Ascea,從海邊再爬 200m 才能休息。



來義大利一週,我喝的可樂比我在台灣喝一年還多。
晚餐又是披薩, 我其實很想吃漢堡或kebabs, 但是這邊沒什麼店在賣。




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南義行 Day 10

Ascea - Pisciotta 騎行18km
Pisciotta - Sapri. 電車輪行

今天的行程到處有意外的驚喜


# 早上去一個山頭上的古城遊覽, 古城名字叫皮肖塔
# 逛完皮肖塔後 到山腳下的港口區看看
# 發現當地的特產 塩漬鯷魚罐頭
# 決定搭電車穿過山區到 Sapri,不然爬坡就爬死了
# Sapri 這個地方不錯, 房間我很喜歡, 再多住一兩天好了
# 終於好好的吃了一頓晚餐


一早出發,也是在山路上上下下,經過一個崩塌施工路段,路超陡的,難怪容易崩塌。最後推車通過這段。




就是沿海岸山脈道路起起伏伏。




這個山頭上的古城 叫 Pisciotta 皮肖塔








城裡道路都是階梯





住在這裡的人 每天爬上爬下 腿力要很好



 要住這樣的地方,整修房屋也不容易。








離開皮肖塔古城,再到山下的港口區看看。 


本想看看有沒有吃的可以買,看地圖註明有個 美食專賣店




 




進去看看,結果跟我想得又不一樣,不是賣熟食的。他們是一家小工廠 賣當地的漁獲特產鯷魚罐頭。人都進去了就買1罐,不知道能不能帶回台灣,在旅途中找機會吃掉好了。









決定搭電車通過山區,不然爬坡就爬死了 一天可能都過不了這個山區


 



到對面月台,大都要下地下道再爬上去。我這趟都是先把馬鞍袋卸下(這次新買的馬鞍袋很容易拿下來),提下去放在樓梯旁,再把車牽或扛下去。上樓梯又再重覆一次。





車廂上有單車標誌的可以放單車,可能在列車頭或是列車尾, 有時候要賭 往車頭還是往車尾跑 這義大利的列車又很長。








今晚的住宿。 義大利人也玩夾層屋 這個我好喜歡 決定在這多住一兩天



 





晚餐特地撐到7點多 到正式的餐廳去吃一頓
送上來的麵包,還附上橄欖油 起司粉 辣椒油來沾麵包, 果然有正規義大利餐廳的陣仗,我另外還點了白酒







第一道菜 剛開始以為是貝殼粉 但是吃起來像是Q一點的麵疙瘩





出門前先在房裡吃了沙拉,到餐廳就不點沙拉點烤蔬菜。沒想到上來的是冷盤? 大概是先烤好再用橄欖油佐料醃過 味道真的蠻好的。





第二道菜主餐 他有跟我說是綜合海鮮料理, 結果上來的跟我想像的差蠻多的。 這家餐廳標榜的是當地海鮮菜色。

 


感覺就是台灣鹽酥雞攤賣的 炸溪蝦 炸花枝圈 跟炸小烏賊。 也撒了塩, 雖然我很多年沒吃鹽酥雞了 吃起來相似度應該有85%, 但是沒台灣那麼油膩, 也沒有油臭味。
畢竟是正規餐廳,用的油應該比台灣鹽酥雞攤的回鍋油好很多。

我看我教老闆,胡椒鹽和炸九層塔的作法好了。







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南義行 Day 11 

Sapri - Maratea - Praia A Mare 騎行 50km
Praia A Mare - Sapri 電車輪行

 今天總爬升超過1000m,很硬的一天



# 行李裝備放在旅館,今天輕裝騎行
# 今天騎乘50km,爬升1080m
# 看到了非常漂亮的景色,不虛此行
# 南義西部海岸沿線就騎到這裡了
# 明晚搭夜船去西西里島



義大利版的蘇花公路, 景色不輸前幾天的阿瑪菲海岸公路,只是陰天多雲,有陽光就更好了。



跟蘇花公路一樣,也有落石的危險,車輛都快速通過。







在民宿看資料,這裡有個很有名的單車景點。

到實地時往山頭一看,真的要挑戰這個嗎?


可是不騎這個,過了這村就沒這個店了,以後一定後悔。

我今天行李裝備全卸下來輕裝騎行,不攻這個點什麼時候攻。




就慢慢的往上爬





騎到這裡算爬了一半了,在這裡休息。把身上帶的香蕉,甜點全吃下去,準備攻頂








騎到這裡的時候 其實膝蓋已經在發軟了 這個時候就是看毅力






最後終於到了。 知道耶穌的意思了 我的確是騎到快昇天了





啊, 天國近了 昇天吧






從山下一路騎上來 山頂看到都是陰天。等騎到山頂後,太陽出來露臉了。 這個就是神的啟示與恩典嗎











這個耶穌像大小 僅次於巴西的那個








今天沒保留騎回程的體力,把體力全用在爬耶穌山和海岸公路騎行。回程搭電車回 Sapri






就是這個,晚餐我要吃肉。 12盎司的犢牛排加上 紅酒,烤蔬菜和麵包。






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不知道是什麼原因,編輯時可以看到照片,但正式文章就是看不到。試了幾次,還是搞不定。 


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單車浪人記事



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