【國內新訊】台灣馬自達公告,針對SKYACTIV-D 2.2 L柴油引擎再次召回
台灣馬自達(Mazda Taiwan)曾在去年針對旗下搭載SKYAVTIV-D 2.2升柴油引擎車款發出召回通知,進行免費召回改正活動,主要是在某些特定柴油車輛上,如果車輛持續在低轉速及高負荷下行駛(例如 : 車輛在上坡路段、以高檔位持續行駛),則高壓燃燒氣體可能會經由汽缸床墊片洩漏至引擎冷卻水的水道,導致引擎冷卻水從副水箱溢出。若車輛持續在低轉速及高負荷下行駛,可能使冷卻水從副水箱溢出,進而啟動引擎保護程式,暫時抑制引擎動力輸出,使車速有逐漸降低現象發生,可能提高意外發生的風險,在107年10月31日第一次召回公告後,已陸續安排對象車輛至台灣馬自達汽車專業服務廠進行檢修。

今天台灣馬自達再度公布召回通知,將對前述召回改正檢測方式進行調整,以下為原廠新聞稿:

台灣馬自達於107年10月31日針對SKYACTIV-D 2.2 L柴油之部分車型主動執行免費召回改正活動(台灣地區共11459輛受影響),影響車輛為:2013年3月至2016年12月之部分CX-5、2017年2月至2017年11月之部分CX-5、2012年11月至2016年6月之部分Mazda6、2016年7月至2017年10月生產之部分Mazda6車型(下稱「對象車輛」)。
 
上述主動召回,主要在某些特定柴油車輛上,如果車輛持續在低轉速及高負荷下行駛 (例如 : 車輛在上坡路段、以高檔位持續行駛),則高壓燃燒氣體可能會經由汽缸床墊片洩漏至引擎冷卻水的水道,導致引擎冷卻水從副水箱溢出。若車輛持續在低轉速及高負荷下行駛,可能使冷卻水從副水箱溢出,進而啟動引擎保護程式,暫時抑制引擎動力輸出,使車速有逐漸降低現象發生,可能提高意外發生的風險。在107年10月31日第一次召回公告後,已陸續安排對象車輛至台灣馬自達汽車專業服務廠進行檢修。
 
本次通知,主要針對前述召回改正的檢測方法進行調整,調整後的內容如下:
 
一、已回廠進行上述召回案之對象車輛/車主:
 
1. 藉由引擎冷卻液洩漏壓力測試及增加引擎負載及CO2測試檢測方式,以確認汽缸床墊片之效能。
 
2. 經檢測若有汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象,則進行柴油引擎必要之維修或更換。
 
3. 上述檢測作業時間約需4.5小時(不含接待及交車);經檢測若有汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象,需再進行柴油引擎必要之維修或更換,作業時間約需3至5個工作天。
 
二、尚未回廠進行上述召回案之對象車輛/車主:
 
1. 藉由引擎冷卻液洩漏壓力測試及增加引擎負載及CO2測試檢測方式,以確認汽缸床墊片之效能。
 
2. 經檢測若無汽缸床墊片密封性下降或因此所致之冷卻液洩漏現象,則進行更新動力模組控制程式(PCM);經檢測若有汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象,則進行柴油引擎必要之維修或更換後,再更新動力模組控制程式(PCM)。
 
3. 上述檢測若無汽缸床墊片密封性下降或因此所致之冷卻液洩漏現象,則進行更新動力模組控制程式(PCM),作業時間約需4.5小時(不含接待及交車);經檢測若有汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象,需再進行柴油引擎必要之維修或更換後,再更新動力模組控制程式(PCM),作業時間約需3至5個工作天。
 
本次召回預計於108年5月6日開始,如果您對於此項服務活動尚有其他問題,歡迎撥打台灣馬自達汽車顧客服務中心0800-280-123免付費服務專線查詢,由專人為您提供服務。