。就因為改裝品少，才能改出不同味道的銀翼，而我的 FREEDOM WING就此誕生，原廠銀翼車重實在很重，全備重為245KG/249KG(ABS) ，在加上前後單碟連動剎車，制動力實在是普普，懸吊軟殺灣會軟腳(人家是休旅不是沙灣低
)，要改善這狀況，只好....，所以要痛就痛一次，就依自己騎乘的習慣下去改啦我只好將原廠連動煞車廢掉，原廠卡鉗廢掉，原廠排氣管廢掉，原廠手把廢掉，原廠風鏡廢掉，前後懸吊彈簧廢掉，原來鐵灰色當然換掉
……完工後，車重在驗車時約在 235KG上下 ，把手變低，剎車變犀利，懸吊變硬，傳動也小改，加速更快尾速下降， 遠看還真像原廠車，為了每年一次的驗車，所以要低調，但聲浪當然不同。
不囉囌 請看照片
HONDA 原廠照
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/silverwing/ 原廠連結
FREEDOM WING
右前方
右後方
性感屁屁
把手總成
車頭
路行鳥 ???
T-MAX車友形容低再來就是與T-MAX評比一下
01 SILVER WING VS 08 T-MAX
車頭-1
車頭-2
其他角度
銀翼改裝把手總成
T-MAX原廠把手總成
銀翼改裝可調拉桿
T-MAX原廠可調拉桿
銀翼"原廠"忠男圈圈管???
驗車對應低調版
Fren Tubo碳纖維油管+Bremb0對2卡鉗+Braking 浪花碟
T-MAX原廠管[
Fren Tubo碳纖維油管+Tokico幅射對4卡鉗+Braking 浪花碟
前叉改Bitubo彈簧
T-MAX原廠雙子星卡鉗加雙碟
車頭比較
其他角度
T-MAX 坐墊真的很高又寬
，我171CM 只能腳尖著地而銀翼卻能輕鬆兩腳平貼在地上
，又有大型腰靠，長程騎乘很舒服T-MAX 有一個小靠屁...騎習慣的人，就覺得還好
08 T-MAX 塑膠件質感很好
新車當然好啦配備也在水準之上，殺灣休閒兩相宜，
除了黃牌是最大罩門，我還真的想要換08 T-MAX
目前沒錢
，因為要備齊奶粉錢
但一想到從莫內回中壢，騎銀翼能走 國三甲接高架道路
下新莊走省道中壢，中間少了不少紅綠燈的糾纏，就會覺得銀翼還是不錯的
在我的改裝下，銀翼也能殺灣休閒兩相宜
08 T-MAX 真是好車 價錢也不便宜
買車要衡量口袋裡的小朋友
，改車要更多的小朋友
說到置物空間 ，T-MAX就很吃虧，只能放一頂全罩安全帽 就不多言啦
而銀翼也只能放"兩"頂全罩安全帽
看看喔
先放女王的 39y
再放我的68x 大帽體
置物箱全貌
坐墊下有一塊海綿不會壓傷帽體
01 VS 03 VS 07
4部曲的低調銀翼
86大的03 銀翼
華麗的把手總成
Jerry大的07 銀翼
我的01 銀翼
平雙前留影
銀翼是一部好車，要不是幾年前的假04年銀翼事件，銀翼也不會如此稀少
還好我的不是那批車
，不然會氣死
銀翼也是晉升紅牌速克達的最佳選擇之一，但目前無新車可買
中古車也少，很少人願意割愛，所以有緣人就買的到
希望大家都能買到喜愛的車
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SILVER WING GT
SILVER WING GT 400 廠方已於今日(2009.3.9)公布.並在3月19日發售
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/silverwing/ 原廠連結