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夏日炎炎，如果不摸黑早點起床，六、七點後看到外面那麼大的太陽就不太想出門騎車了。幸好家裡附近騎個六、七公里，有一條林蔭茂密的路線，隨著丘陵起伏，繞一圈15公里左右，累計4百多的爬升，也滿有運動效果的。走台二線從... 更多

前幾年有騎過一次頭前溪自行車道到南寮漁港，再接17公里海岸線自行車道到白沙屯。這次大年初一趁著好天氣，從竹北高鐵站出發，騎頭前溪南岸自行車道往竹東。搭上第一班高鐵，在途中看到日出出站後，沿著高鐵高架往南走過興隆... 更多

北部入冬後連日的陰雨著實令人煩悶，看到一年一度的新社花海開幕的消息，毫不猶豫的就起身出發帶著小布到台中騎上新社臺地看花海。上次走海線繞一圈，這次則往台中市東邊的山區前進，順便解鎖了東光綠園道、東豐自行車綠廊、和... 更多

夏天已進入尾聲，相信各位車友秋天都會想到五分山、不厭亭、茶壺山這幾個景點賞芒花吧! 大部分人要騎五分山多是從木柵走106縣道，或是走瑞八公路到106縣道終點開始往上爬。然而，木柵到十分這一段山路，高速的重機和超... 更多

之前騎過幾次環騎台北，路線無論是走福德坑到木柵或109市道從深坑到南港，都要翻越一座小山才能完成。不過台北市政府網站上，一直以來都有提供第三種比較親民的路線選擇，就是經由和平東路四段的莊敬隧道去木柵，總爬升直接... 更多

和台中的緣分絕大部分來自台灣男性國民應盡的服役義務，一次是末代成功嶺大專集訓，一次是正式去盡義務。都分別各待了約一個月的時間，99%時間都在軍營裡，大專集訓只放了一次8小時的假，第二次也只放了24小時可以去市區... 更多

從星光橋經友蚋上去風櫃嘴距離約21km，爬升731m。到鹿寮坑車站的前6km上升31m，而在接上汐萬路前中間的這10公里會爬升480m，最後到五指山星城咖啡的3km則要一口氣再爬升220m。從友蚋上去風櫃嘴的山... 更多

這是我第一次騎電輔Youbike，不過由於操作方式和Youbike2.0完全一樣，電輔也沒有調整助力段位的功能，所以很好上手，就是騎上後踏板一踩下去，電輔助力立即出現，而且輔助力道很自然就好像有人在後面推你一樣... 更多

古有先民開墾台灣時一步一腳印，篳路藍縷走出來的淡蘭古道。此時，一條專供單車騎行、串連淡水、台北、汐止、基隆、貢寮和宜蘭的優質自行車專用道儼然成型中；如果能全線規劃好，不僅能促進國民健康，更有豐富的觀光潛力可以吸... 更多

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