五歲國王

真是想不到阿，一個小小的引擎煞車可以引起這麼大的迴響。小弟我也來分享一下好了其實，很多人都把引擎煞車和檔速煞車搞混了引擎煞車---是大車才有的的一種煞車輔助裝置，他是靠控制排氣歧管的排氣量強制減低引擎轉速，進而... 更多

小弟的愛駕跟你的也是一模一樣的問題，修好後加強了散熱系統，油耗從12KM/L變成20KM/L 更多

風扇的散熱也是很重要喔！為什麼都沒有人提到阿，K6的冷氣不冷是大多數人都有的毛病，小弟的K6是從散熱下手的，很快就能達到冷房的效果了，而且壓縮機也不用一直轉。 更多

補上一槍，這種濫咖一定要舉發，像這種惡意的危險駕駛，應該發起連署，建議立法院修法取消這種惡意的危險駕駛駕照，以維護社會大眾的生命財產安全。 更多

小弟的美規K6改裝前平均油耗12KM/L，改裝後平均油耗20KM/L，上車一定開冷氣，開車討厭當跟屁蟲，呵呵呵。有興趣敲私訊與你分享 更多

不可能，我們只希望要馬兒吃得少，又要馬兒很會跑，呵呵呵，開開小玩笑，別介意喔！ 更多

大大不用激動，也不用曲解別人的意思，任何東西的發明一定有他的優點，我也不是說低溫水龜不好，我想德國佬在改車時不會只換一個低溫水龜就好吧！改裝一個東西，其他的協同機組件也是要一並改裝或調整，以期望引擎的表現能達到... 更多