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1. 12/10有一段時間適逢strava與trainingpeaks同時維修，所以該段時間的確無法同步到這些網站，不過您只要將機器插到電腦上，就可以找到您當天的檔案重新上傳了！也感謝您提出這個問題，我們會研究... 更多

曾經有個座高太高的朋友一直說很難脫卡後來把座高調整正常之後才發現原來脫卡很好脫確認一下座高吧更多

1. 他有一點磁鐵還有很高的密合度，騎了幾年沒有掉過2. 又不是每次外騎都是比賽，平常練車插著就好，反而不習慣帶工具罐，少一個水壺的空間，停下來補水的時間隨便都超過空氣阻力多出來的時間3. 這本來就加分用的而已... 更多

是稍微有一點麻煩，不過如果不用每天換的話就還好我的是gravel車，會視情況用公路車卡或登山卡當然不是每次出車都拆拆裝裝，可能一兩周拆裝一次有上好油也不會多難拆，幾分鐘搞定的事情其實跟拆裝訓練台差不多，如果可以... 更多

樓主說要請車店取出坐管，所以我猜坐管應該也是車店安裝的吧?雖然感覺好像沒問題，但實際上我碰過幾家店，就算是名店的那種也不會拿扭力板手出來安裝，不過幸好我遇到的都是輕輕鎖一下，而不是鎖緊鎖到爆的那種.... 更多

可以試試看選項改成選as track或as route看有沒有用更多

我以前也覺得凌晨出發比較好，感覺比較符合作息，但其實0點出發也是有好處的首先，對於大部分要騎到16小時的人來說，到當地就可以直接休息，即便是要騎20小時的人，也都還有時間好好吃晚餐跟盥洗睡覺，要直接撤退也都還有... 更多

請問樓主下訂之後等了多久呢？七月初的時候也訂了一台，店家說要到八月底九月初，覺得有點久XD 更多

換龍頭的確不是天天做的事，但真的需要的話還是好調整會比較方便雖然fitting可以處理掉絕大部分的狀況，但如果身體素質不是職業級，還是可能會發生需要微調設定來因應騎乘路線的狀況例如說特別長距離的賽事可能就會想用... 更多

第一次上的確是會這樣喔後來微調之後就可以輪組跟訓練台都變速很穩了猜是一開始飛輪也需要跟鍊條磨合一下問一下店家怎麼調吧更多

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