Mussina27
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從這個例子就可以清楚了解到許多駕駛是從"不被處罰就是正確"的方式來學習交通規則，很可惜的是交通法規的立法意旨是在讓大家在互相一致可遵循可預測的動作規則下達到確保安全的最大目的。自己定義方向燈的用法這樣事情不管...
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我之前也有後鏡頭畫面突然不見或愈來愈lag的問題，完整更換了兩次主機到後鏡頭的線才解決，感覺線材有品質不一的狀況，建議有類似狀況的人往這方向檢查。
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這個很多國家測量的方式都不一樣，就跟測量油耗的方式一樣各家爭鳴，就看側重點在哪邊。樓主問的似乎是中國的定義(滿載測量最低點)，這個自然是要看大陸的資料會比較詳細。其他國家還有出廠狀態無負載量測最低點跟出廠狀態...
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的確是該尊重，但板上有一篇提到能源局電耗的裡面納智捷送審的公文書是寫N7，沒有次方就算了還大寫。原PO要不要去跟納智捷公司討尊重一下？不然這裡眾版友都是跟納智捷官方送審資料一致，何錯之有？
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- 為何車廠不預留行車紀錄器專用電源接頭
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在台灣車子是賣方市場，朕不給的車主就不會需要，例如半套XXX。再來就是車子本身的發電機規格就已經快不夠用了，再多做出來那成本要不要增加換輸出大一點的規格？重點是top10沒有那些貼心設計都賣翻了，那為什麼要有...
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- 台灣人大多數是和善的!為何一開車就會很暴力?
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選我正解~因為躲在匿名的保護之後人們錯誤的覺得不需要為自己的行為負責，也抓不到。只要是有匿名性的保護就會變成這樣，網路上血流成河也是同樣原因。只要全部實名制車牌ID加註實名，沒辦法實名的禁止上路上網，保證藥到...
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最近也是在買了新空調前溫習一下功課，還是認為CSPF 不用追求極致，找到最適合的設備最重要。此外個人認為冷卻能力要合乎空間需求、環境特性跟熱源，大一級的設備要看規格，能力每家不同機種都不太一樣不全然是大一級就...
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- 最近買車比較像在乞求 大家有同感嗎？
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重點是不知道要忍耐到幾時，明年？後年？還是五年後？然後在忍耐的過程中一直看著選配的項目愈來愈少、價錢愈來愈貴，這……忍到最後是不是竹籃子打水？建議沒有剛需的話二手也是可以加減看。
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