
Mussina27
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這個很多國家測量的方式都不一樣,就跟測量油耗的方式一樣各家爭鳴,就看側重點在哪邊。樓主問的似乎是中國的定義(滿載測量最低點),這個自然是要看大陸的資料會比較詳細。其他國家還有出廠狀態無負載量測最低點跟出廠狀態無...
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的確是該尊重,但板上有一篇提到能源局電耗的裡面納智捷送審的公文書是寫N7,沒有次方就算了還大寫。原PO要不要去跟納智捷公司討尊重一下?不然這裡眾版友都是跟納智捷官方送審資料一致,何錯之有?
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- 為何車廠不預留行車紀錄器專用電源接頭
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在台灣車子是賣方市場,朕不給的車主就不會需要,例如半套XXX。再來就是車子本身的發電機規格就已經快不夠用了,再多做出來那成本要不要增加換輸出大一點的規格?重點是top10沒有那些貼心設計都賣翻了,那為什麼要有?
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- 台灣人大多數是和善的!為何一開車就會很暴力?
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選我正解~因為躲在匿名的保護之後人們錯誤的覺得不需要為自己的行為負責,也抓不到。只要是有匿名性的保護就會變成這樣,網路上血流成河也是同樣原因。只要全部實名制車牌ID加註實名,沒辦法實名的禁止上路上網,保證藥到病...
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- 挑選節能省電的冷氣要看CSPF
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最近也是在買了新空調前溫習一下功課,還是認為CSPF 不用追求極致,找到最適合的設備最重要。此外個人認為冷卻能力要合乎空間需求、環境特性跟熱源,大一級的設備要看規格,能力每家不同機種都不太一樣不全然是大一級就一...
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- 最近買車比較像在乞求 大家有同感嗎?
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重點是不知道要忍耐到幾時,明年?後年?還是五年後?然後在忍耐的過程中一直看著選配的項目愈來愈少、價錢愈來愈貴,這……忍到最後是不是竹籃子打水?建議沒有剛需的話二手也是可以加減看。
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- Prius PHV貴?還真搞不懂貴在哪裡?
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PHV 的好無庸置疑,但台灣版本的菜單倒盡胃口!!! 超越頂級規格的價錢和跌破地板的配備讓我覺得生氣,看看美國日本的規配價錢服務,從開發階段我就一直在等它上市,但現在因為車商的手法我決定忍痛放棄轉投其他廠商,就...
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