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我就是樓主提到的土城抬車過去的那位,老KONA Lava Dome也在老闆的照顧之下逐漸恢復往昔的榮光,應該明天就可以牽車了 更多
清水美利達,曾經拿一部21速車去處理,先是換煞車線時,線頭沒有用封套夾起來,只有把線卡在V夾座裡面(先前看到其他客人去換線時也是這樣處理),讓人感覺施工上不是非常地仔細;另外就是中變線卡死以致於無法變檔,問老闆... 更多
大家好,騎了幾個月車子,都是自己騎或拉老弟來騎,路線也僅限於河濱自行車道及承天寺,現在希望能夠跟大家一起共騎,多認識些好朋友也多挑戰自己的極限。ID:小漢車齡:約9個月(斷斷續續,中間還因車禍受傷休息一個月)愛... 更多
新人今天帶老爸跟老弟夜騎,不過他們都一趟就打道回府了,剩下自己一個人慢慢騎,前面一趟半後變線還鬆了一直跳齒,調好以後順利地龜了三趟,有比以前的兩趟進步了如果有看到戴白色帽子的就是在下小弟我囉,請多多指教 更多
那麼就在前叉、後上叉搞個可以裝C夾的孔,選好夾器、挑好700C輪組以後測好距離請人CNC延長板出來,就可以改裝成一般零件通用了。結果會不會換了輪組以後曲柄打到地上 更多
現在洗鍊條也都是用柴油在洗:倒一小盆柴油,鍊條拆下來以後泡在裡面,再稍微撥動刷洗,髒汙就逐漸掉下來了;以前保養機車鍊條時用過煤油洗鍊條,不過是沒有拆下來洗啦,效果上倒也不錯。不過柴油有個好處就是揮發比較慢,洗過... 更多
Sastre回來了,他跑TT還真是沒有競爭力 更多
自行車輕量化跟車手輕量化所帶來的效益可以說是兩回事,簡單來說更換高級的零件所得到的效益除了重量上更為輕盈以外,不外乎就是順暢度以及心理上的爽度提升,前二者對於騎乘上有著立竿見影的效果(當然,差異程度視零件而定)... 更多
補給點都有看到啦,只是自己腦殘忘記要補給XD腳力不夠只好怪車爛,回車用力改車再去練練,不然荒廢了好幾個月沒騎長程的,真的怕12月到跑不完 更多
小弟目前使用AKSLEN HL-60,雖然不若槍燈般亮,但續航力十足,以不是很高檔的湯淺1.2V 900mAH充電電池來使用,至少連開10個小時亮度都沒有明顯減弱(這點以前使用同廠牌舊款燈HL-50也是,相當地... 更多

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