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三菱的MUT 3上面該有的功能都有讀值、故障碼清除、致動器測試、示波器這些都有更多

發動時間比平常久的話就要注意一下像是馬達打打打半天發不起來BTW上星期幫我爸同事車接電誰知電瓶幾乎連一丁點電都沒有另外一台車還發動狀態沒電那台一打馬達另一台就熄火....只好一人把車轉速催著發動不過這樣催著還... 更多

剛開始也是想不透後來想想活塞凸起部分吃掉位移容積下半部但活塞運動到上死點比原本的平頂的位移容積突起更多

外頭修機車的絕大多數根本不懂電控系統及原件(修汽車的也不在少數)，插診斷器沒有故障碼，就表示故障點不是在電子原件能夠偵測的範圍，一般感知器、致動器要電子回路異常或產生超出設定範圍的數值，這種情況下才回有故障碼產... 更多

樓主車這個傷打蠟後應該會沒那麼明顯，不過還是要向保養廠交涉就是。更多

轉到後面去會擋住視線....特別是後視鏡更多

正常啊...取電的點不一樣會有差，線走的路徑長阻抗也比較高，再來就是數位電表跟車充的ADC IC跟電路也長不一樣，接著兩者的數位值對應關係也不盡相同，甚至電錶的檔位也有差(取樣電路)。更多

一缸無動力，基本上無感，通常要用診斷器每一缸進行斷油測試，如果有一缸斷油後轉速沒有變化，那就是那剛沒有動力。更多

F1車體不會潰縮但有些地方會直接斷掉只有駕駛艙周圍的區域才會很堅固更多

含氧感知器是產生電壓的不是電阻更多

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