
iwasafool
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非也非也我說要注意一下規格比如說很常見的mavic入門輪組內徑19,建議1.5~2.3mavic輕量輪組內徑17,建議1~2.1更細的資料他還註明用怎樣的胎最大胎壓建議多少很多品牌都沒有標示只好參考它然後估計此...
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這位應該是專業選手我參加競賽組出發前聽到兩位外籍女選手在對話(英文)說到"My other teammate go to the challenge group."=我另一隊友參加挑戰組猜測...
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我在台灣雲豹網站看到鈦合金三鐵車翻了一下這樓好像沒有google了下還真的沒看過人騎這款車版上也沒有別的鈦合金的三鐵車或aero公路車看來是少數族群的少數族群
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\21...不過他這種有缺點沒有前輪前面的防護地面積水夠多時後輪捲起來的水會從C夾那往上噴然後你就撞上那道水柱...誇張的時候甚至可以噴到面部範圍我上一頁提到的自己修改的版本我忘了提基本上應該不適用於很多車種我...
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重車幾乎沒人改頭燈的至少沒多少人改掉整組燈因為頭燈的造型就像畫龍點睛點的好就不必再改了配置圓形燈我相信要不是賣不了就是大家一邊賣一邊摸摸口袋買然後大家制服改盾型燈....可不可以直接給我盾型燈!?...
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不您舉的例子和樓主所言有所不同圖中這是市郊的自行車道目測也知道坡度頂多10趴左右樓主所言的是在市區內的高架自行車道在寸土寸金的地方闢建像這樣規模的下坡顯然地是沒有效率的浪費公帑事30公尺是我認為還有點可能但是假...
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