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恭喜恭喜怎麼不體驗BMW經典直六,直上M50 更多

上週去旅行總里程約1200KM其間充了5次電...黑黑們先別急...這5次全是順便充的...完全不佔多餘時間2次吃飯時其間充 (DC)1次服務區 (DC)1次是住宿點 (AC...充整晚到100%)1次是在麗... 更多

有這麼小?那之前Altis每月幾千輛是賣假的這級距的空間有小到沒人買?A3就是年輕人的車,最好挑掀背款更多

"此新聞"我的理解就是國道高速公路局的資料是用時段件數計,不是車流量比例只針對"此新聞"內文:交通部台灣區國道高速公路局說，夜間行車風險原本就較高，去年凌晨0時到隔天清晨... 更多

這算鐵粉了嗎先說小車隔音一定爛的...這是先天性的問題即使是小車中的貴族MINI也是一樣個人對法系車使用經驗,還真的落實了,傳說中冷氣爛的說法不但不冷且大約在7萬的時候壓縮機就壞有點後悔在原廠處理,應該再給其他... 更多

參考美國的長期養護成本統計德系BBP妥妥的三巨頭更多

感謝真巧有這篇回文!剛好年後要排6萬保養,就是要換皮帶,跟我說要一整天時間會請他們拆一下油底殼檢查一下是否有掉屑問題機械保修方面沒那麼了解,只是一些使用上的感受目前6萬是還沒感覺到吃機油,至少每次正常保養前從沒... 更多

單就外型而言,個人覺得很不錯...缺點就是與Camry的設計言彙太有連結感整個內.外設計,很有電車風...確實這車也已沒有純內燃機的車型車長這麼長又前驅底,迴轉半徑大,迴轉.停車都不便但這台應該是L牌最具CP值... 更多

哦...把GLC車尾放在車頭的概念命名規則也不再用EQ了?入門車型竟然配有2檔變速看來電動車往後2檔變速標配將會是趨勢,將有效改善高速巡航耗能更多

這小改很有感文內沒有提到關鍵配備:氣壓懸吊.後軸轉向...不知有沒有此次動力.續航明顯提升根本讓之前舊車型血虧更多

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