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把把套從靠近車手把端翻開，看看變把內側是否有兩個螺絲孔和一個圓孔和一個橢圓孔? 那個橢圓孔就是變速線的出入孔。更多

如果只有跟新輪組搭配有這樣的問題，但是換回舊輪組就沒有，可能是剎車皮和舊輪組磨合出特殊的角度，和新輪組搭配的時候造成剎車皮面和輪框面不完全密合... 可以在換成新輪框後把剎車皮放掉重新調整剎車皮面和輪框接觸的角... 更多

這種情形稱為" 黃變 "，是車架最外層透明漆因為不耐陽光曝曬變質的結果。會不會發生得看外層透明漆料的品質而定，不一定都會這樣。更多

可以請教登山車換公路車前叉的原因嗎?如果只是不需要前避震，想減輕重量，可以換登山車硬叉就好了，不然真的配跑車的C夾，可能會有剎車力道不足或前後剎車力量不均的問題。更多

既然都爬過去了，乾脆在萊爾富吃點東西然後從國姓 -> 草屯 -> 霧峰 -> 再回到大里太平好了從萊爾富到大里大約 35k，一路緩下坡，自從國道 6 號通車後那條中潭公路車變好少，是騎車族的天... 更多

SRAM 的公路車大盤有出一款 48/34T 的齒盤配比，其他家我就不知道了。另外，我也有改過公路車配登山車後變速器及後飛輪，結論是只有公超級陡坡才用的上.... 因為登山車的後飛輪齒比落差太大，在一般路面跑... 更多

Rival 和 Force 剎變把在 RED 問世後都有做過改款，所有 RED 開發出來的新技術都下放到這兩階產品上。例如加長以及造成調整更具人體工學的煞把 ; Zero Loss 變檔設計 ; 變速線雙路徑設... 更多

很抱歉這組大概是報銷了...雖然有些碳纖零件可以用外貼方法補強，但是因為輪組是轉動件牽涉轉動平衡的要求，就算勉強補上一塊布，也暫時忽略強度是否可以，但是重量不均造成的轉動平衡失衡的問題反而使它變的很難騎了。還是... 更多

白牌公路車 + 1 最近剛把煞車夾器換成 09 年的 Rival，所以更加黑化中。更多

那顆小螺絲應該是單邊微調用的，一般如果要鎖緊後面的六腳螺絲，有時候還是會有偏移的時候，就可以用那顆了，挺方便的。更多

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