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把把套從靠近車手把端翻開，看看變把內側是否有兩個螺絲孔和一個圓孔和一個橢圓孔? 那個橢圓孔就是變速線的出入孔。更多

如果只有跟新輪組搭配有這樣的問題，但是換回舊輪組就沒有，可能是剎車皮和舊輪組磨合出特殊的角度，和新輪組搭配的時候造成剎車皮面和輪框面不完全密合... 可以在換成新輪框後把剎車皮放掉重新調整剎車皮面和輪框接觸的... 更多

這種情形稱為" 黃變 "，是車架最外層透明漆因為不耐陽光曝曬變質的結果。會不會發生得看外層透明漆料的品質而定，不一定都會這樣。更多

可以請教登山車換公路車前叉的原因嗎?如果只是不需要前避震，想減輕重量，可以換登山車硬叉就好了，不然真的配跑車的C夾，可能會有剎車力道不足或前後剎車力量不均的問題。更多

既然都爬過去了，乾脆在萊爾富吃點東西然後從國姓 -> 草屯 -> 霧峰 -> 再回到大里太平好了從萊爾富到大里大約 35k，一路緩下坡，自從國道 6 號通車後那條中潭公路車變好少，是騎車族的天堂路線唯一要注... 更多

SRAM 的公路車大盤有出一款 48/34T 的齒盤配比，其他家我就不知道了。另外，我也有改過公路車配登山車後變速器及後飛輪，結論是只有公超級陡坡才用的上.... 因為登山車的後飛輪齒比落差太大，在一般路面... 更多

Rival 和 Force 剎變把在 RED 問世後都有做過改款，所有 RED 開發出來的新技術都下放到這兩階產品上。例如加長以及造成調整更具人體工學的煞把 ; Zero Loss 變檔設計 ; 變速線雙路徑... 更多

很抱歉這組大概是報銷了...雖然有些碳纖零件可以用外貼方法補強，但是因為輪組是轉動件牽涉轉動平衡的要求，就算勉強補上一塊布，也暫時忽略強度是否可以，但是重量不均造成的轉動平衡失衡的問題反而使它變的很難騎了。還... 更多

白牌公路車 + 1 最近剛把煞車夾器換成 09 年的 Rival，所以更加黑化中。更多

那顆小螺絲應該是單邊微調用的，一般如果要鎖緊後面的六腳螺絲，有時候還是會有偏移的時候，就可以用那顆了，挺方便的。更多

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