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停車發動時抖動,問題應該還是在引擎本身,有沒有查過四個汽缸中,是否有哪一缸點火或燃燒不正常?引擎發動時,試著依序個別拔掉分電盤通往火星塞的高壓線再插回去,如果拔除前後抖動的程度沒有變化,表示那一缸的點火燃燒有問... 更多

去年2月19日下大雪時從大禹嶺開上小風口的經驗,當時小風口積雪超過30公分,雖然鏟雪車已經鏟過,因為雪還在下,路面積雪還是不斷增加,所有前驅2wd車加雪鏈都只能上到一半,當時開吉星因為還沒來得及上雪鏈就開放通行... 更多

61樓照片中只看到2台escape跟一台耕耘機,還有一台suzuki呢? 更多

一、比較基準點不同，不夠客觀+1。二、如果已經是四輪傳動+雪鏈還被拖上來，當初加錢配備4WD好像不是很划算。更多

小福應該沒有配備加力箱吧,短距離衝刺可能還好,用來客串鏟雪車會不會太勉強?前一陣子合歡山下大雪,不曉得有沒有哪位大大把小福開進深雪區測試? 更多

以前開SUBARU JUSTY雖然也是四輪傳動,用的是一般輪胎,陡坡還是要加雪鏈...12/18上去時開SUZUKI ESCUDO,用中花越野胎, 不上雪鏈也爬得上去(有帶雪鏈,不過沒派上用場)冰雪地開車煞車時... 更多

也提供幾張照片加減看...這次武嶺與小風口間只開放加掛雪鏈的四輪傳動車進入,進入管制區後交通完全不會打結. 更多

上坡坑洞路段,如果懸吊行程不夠會造成綁雪鏈的前輪單輪懸空失去抓地力,雪鏈改綁後輪或選擇落差較小的路線應可輕易過關... 更多

小弟正是那台吉星,在此向您問候^^進去是上坡,出來是下坡,只要進得去,倒車出來應該不成問題,謝謝daimlar大大關心...我也是第一次在比較深的雪地開車,雖然中花胎+後輪上雪鏈,剛開始雖然車子在雪地移動不成問... 更多

如果不是騎在快車道上(山路應該不會有慢車道吧),單車就算擋在車道中間不讓路,也不能說她錯,時速50km真要讓到路邊反而危險,超車時直接從對向車道超過,應該也不需要按喇叭吧(除非她也故意騎到對向車道擋路不讓樓主超... 更多

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