TAMAMA01的會員資訊

那個是學日本的台灣什麼都愛學日本卻只學半套日本也只有原付這種速度達不到道路速限的機車才需要兩段右轉及禁行內側車道台灣卻是連跟得上車流的白牌機車都要去待轉可笑orea大我們好有默契！！是啊超好的請問是... 更多

台灣真的是一國多制同樣是兩線道在台北市區內側沒有禁行機車出了台北市到台北縣某些地區的某些路段 EX 三峽新莊兩線道的內側就變成有禁行機車難道台北國真的要獨立了?每次看到兩線道的內側有禁行機車就歸XX火... 更多

我可以講一句不客氣的話嗎?老實說人家喜歡大型重機想買大型重機不管他們的理由是想拿來通勤或是假日休閒娛樂這關你什麼事?一直說紅牌是玩具我不曉得你的心態是什麼真要說玩具我看小排氣量的速克達不是更像玩具?排氣量小加速... 更多

部長真的這樣說？我笑了請問一下市區裡的快車道機車能走的有多少？難不成像中山北路那種有實體分隔快慢車道的也要說機車佔據慢車道嗎拜託部長你以為我喜歡跟公車擠啊不希望機車佔據慢車道的話就開放快車道給機車啊願不願意... 更多

小心有正義魔人出來砲你騎禁行機車道XD公車限速40 比市區一般限速50慢通常又開在外側第二車道從左邊超車→違規有偉大的禁行機車從右邊超車→違規法規規定不能從右邊超車撇開右側超車違規不談很多四線道的最... 更多

事實上這是提高大眾運輸的效率以及減少私家車數量的好方法私家車減量絕對是好事前提是大眾運輸夠發達目前的台灣跟大眾運輸發達完全沾不上邊台北市也只是尚可而已更多

歐洲很多大城的市中心商業區也是人很多很擠，但路超小條，正如吳先生文中所說，擺明了不讓你汽車進去。那是歐洲國家敢這樣啊...台灣政府哪敢這樣啊...拜託汽車這麼高貴這麼偉大怎麼可能縮減汽車路權啊更多

小海大你還在啊XD其實...大稻埕堤外機車道機車會小塞...不過除了那邊以外我還真的沒看過機車塞車就是了更多

自行車專用道立意很好不過把專用道蓋在敦化南北路慢車道上我只有兩個字想說腦殘更多

推這篇文章樓主說得很好把問題都點出來了建議大家一人一信把這篇文章寄給我們偉大的交通部民意信箱積沙成塔！更多

TAMAMA01