tsaihusky01的會員資訊

第211台~~我也來報到囉~~自己買了一台來收藏台灣啤酒特別紀念版先來一張Shimano AVILIO後變Shimano 7速飛輪Shimano AVILIO8速變把~~可相容7速飛輪~~以及AVID煞把快拆式... 更多

請教有經驗的車友，COLNAGO C40的龍頭要用負幾度的龍頭才會與上管平行呢？先感謝幫忙更多

過年了，幫愛車上蠟一下。更多

我也來一張自己的愛車。更多

這台COLNAGO C40 geo自2002年到現在也不知不覺過了22年了，現在依然亮麗如新。更多

貢獻一台2005年日本限量版鈦鳥，這臺是編號第35號，當年就有碟煞座了，且前輪無需使用特規碟煞花鼓。這臺車其實是我騎乘頻率最高的車，因為真的很方便在都市裡繞來繞去，因此段數越用越少，最後乾脆變單速車，夠用又可輕... 更多

升級參考，主要為全套Ultegra 6800，Mavic Ksyrium SL，搭配打蛋器全鋼版，重量為7.5公斤。含水壺架，前後燈，Garmin edge 800 碼錶，磁鐵約為7.9公斤更多

Contend車架我個人很欣賞，因為車架幾何設定就這麼剛剛好符合46歲的我的需求，因為高頭管如Defy般騎姿舒服不低趴且龍頭高度設定因為無需太多墊圈看起來更有Pro感，後下叉短如TCR，靈敏度足夠，恰是我想要的... 更多

我也有一台50台限量版的鈦鳥，我的是全新品自東京和田自転車購入，真的是因緣際會才買到的，改來改去越改越簡單，變單速。這台車其實非常好搭配市面上各式的登山車或公路車傳動，下回有空來試試SRAM的無線電變，看看能否... 更多

說真的，鈦合金版本一出，目標客戶群絕不是考慮實不實用，有沒有其他選擇，而是針對carryme高度品牌忠誠，收藏與實用皆至上的癡迷者。更多

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