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+1....,只能說時間不對,當你提出比整體大時代趨勢早太多概念的人,下場都不會太好,你看2012年現在....哪家車廠不是在推渦輪噴射...,saab早了二十年,但是...當時大眾的想法跟需求並未如此,結果... 更多

你說的沒錯，你是從消費者角度來看，我的意思是從政府管理者來看，只要路面會結冰的地方就不適合騎兩輪，而kcar男女都能上手，就是可以降低死亡事故，減少社會成本。更多

你在回什麼啊？回的讓人看不懂… 更多

在環境保護越趨嚴格下，機車只會朝向省油走。你想快就直接買600以上的跑車，400以下的機車定位就是代步，沒必要追求尾速。更多

+1...不能同意你更多了,這是很明顯的趨勢,以後去各大原廠維修,應該可以看到東南亞的技師囉問過公司裡的菲籍工程師,他們國家基層公務員老師警察,月薪1萬台幣,來台灣可以賺到3萬...高興的很,不過人力仲... 更多

個人認為，可以參考日本車的280HP上限，放豪華車或休旅車扭力夠，放小型車上加速快，順順開也不會太耗油，有經濟性更多

市場是往講就效能跟精緻方向走，你不提升就沒有量，沒量就是待斃。大陸人買車也是越來越挑，臺灣人也不是沒得挑，雙B跟Lexus越賣越好就是證明，還是希望裕隆車能提升，不要落的跟tobe一樣。更多

認真的想問…，有人確切的知道原廠建議加的油是95or98？畢竟這顆引擎第一次進來台灣市場更多

有問題的是已停產的「乾式」喔…，你的資訊有誤。更多

Suv基本上esp是必備，雨天時還蠻常作動的... 更多

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