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百多年前很多馬車擁護者可能也會這麼說馬車才是有靈魂、有溫度的交通工具(真的有靈魂、有溫度)開著那些用冰冷的鋼鐵製造，持續發出噪音，不斷噴出廢氣的汽車，根本沒有人馬一體的駕馭樂趣更多

3000km換一次機油是非常正常的事只要有定期檢查就行以敝人的車勁豪為例日本使用手冊明確指示初次1000km更換，後續每3000km更換一次然後有人會跟你說日製的品質好，所以才能這樣做，台製的粗製濫造，所以不... 更多

個人認為即使是傳統啟動馬達也沒這麼脆弱敝人長時間紅燈就手動熄火，已做了將近20年，期間所有車子的啟動馬達都沒發生過任何問題，電瓶的壽命也沒有任何影響以目前使用的塑膠車來說通勤時的每天啟動次數約在25次左右，車... 更多

其實只有XW30以下黏度的機油被API限制了磷含量，只要是40尾以上黏度的都沒影響像好市多神油Mobil1 0w40, 磷鋅含量都在1000ppm以上，API SN等級的而且ZDDP也不是萬靈丹除了會塞爆觸媒... 更多

當然不會出事阿~~市面上的賽車級機油幾乎都只是號稱而已，那是廣告用詞，就像下面的中油"賽車"機油，連資源保護的節能認證都拿到了，你覺得這機油和Racing還扯得上關係嗎？因為絕大部分消費者對於"賽車級"這三個... 更多

六年前的笑話是怕人忘了嗎？這封電郵的本質就是"詢問訊息"真當老百姓都是青鳥，看不懂英文嗎？稍微翻譯一下今天有新聞資訊指出，中國武漢至少回報了7例非典型肺炎病歷。他們的衛生部門向媒體回應，這些病患據信不是SARS... 更多

青鳥黑熊們大展鴻圖的機會來了國防部長言猶在耳共匪千里送人頭，不撿對得起上天嗎？連爆眼珠的持槍姿勢都能殲匪20人了青鳥黑熊們的戰技必定遠超這個水平就包艘漁船出海等看看有沒有共軍自投羅網來一個殺一個，來兩個殺一雙... 更多

個人認為影響油耗最多的是對路況的熟悉度如果是通勤，那就是每天在相同的時間走相同的路，紅綠燈的規律不會差太多，順著規律調整行駛的節奏，比什麼新科技都省油以下是敝人塑膠車的車況，勁豪125最近北部開始降溫了，雨也... 更多

那是因為PGO說話沒份量如果賓士認為不能純電行駛的電推也算油電呢？Mercedes EQ Boost其實就是所謂的48V輕油電甚至有幾年賓士F1車隊還會特別打廣告他們的賽車用上了自家的EQ油電混合動力技術但F1... 更多

車頭蓋越振越嚴重，實在是不想再忍受了，今天去車行換了新頭蓋一拆下來，發現斷/裂的地方有3個，不是1個難怪越振越猛也這麼剛好，車行裡還有另一台待施工的勁豪車頭蓋鎖點也是2266，斷和我一樣的位置車主是用電火布捆... 更多

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