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問題是港人也不覺得台灣房價便宜阿，台灣到中國一定要搭乘飛機，而且交通又混亂，地也比香港大多了。以房地產價值而論，台灣跟香港比，實在是XX比雞腿。更多

綜觀論捷運優劣，主要有兩個論點:1. 反對蓋捷運者，重點落在"蓋不是問題，問題在養"2. 持贊成蓋捷運的人，其主要論述在於"若干已開發國家之都會區人口到達4、50萬就開始準備蓋捷運... 更多

建商現在又可以繼續瞎掰自住沒差即使已經是房價高點估計建商會使用的理由有二:理由一:現在利率非常低要回升還有的等況且房貸拉長成四十年每月要繳的錢就更少理由二:當房價大跌時你可以等10年再賣房價總是起起伏伏但長期來... 更多

在商言商，比較可能跟一月房市小小回溫，以及下列這則新聞有關:http://udn.com/news/NATIONAL/NAT5/7673669.shtml 更多

所謂學區規劃步行距離，必需以共同學區裡最遠的那所學校為準。學區規劃，應考慮學童步行距離是否合理，步行規劃道路是否安全，步行道路空氣品質是否很糟。此外，弱勢家庭的孩子還能夠排在前面。少數民族或者是身心障礙、低收入... 更多

40w/p? 要看方位以及建設公司幾年前鴻柏建設在關長有塊地，不過後來賣掉了，否則他來蓋是有機會的。更多

第一美國很多地方仍以燃煤供電為主。第二美國現在是107座反應爐，集中在東西岸，最近被報導南加州的核電廠坦承僅能承受7級地震，也引起不少焦慮。即使如此，美國核電廠的密度還是比台灣低很多，不過如果你堅持減炭政策，那... 更多

感謝樓主的分享，十分有趣。小弟有個疑問經濟部規劃2025年再生能源供電量要占全年總電力的8%我想太陽能應該是在其中佔不少比例但到底比例大概是多少?不知樓主是否知曉?還是經濟部有計畫書可查?謝謝更多

台灣許多家長自私自利視旁人如無物，對小孩又採高壓教育填鴨，日積月累下來小孩只能用尖叫反抗，一代一代下去繼續惡性循環，所以此題無解! 更多

現在車子就不能開過去嗎 ? 還是住戶的車就不危險，非住戶的車就會造成危險 ?同上，住戶的車不會造成空氣污染嗎 ? 住戶的車不會開到別的地方，不會造成別人居住環境的空氣污染嗎 ?--> 車多，相對的自然增加... 更多

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